Bon Après Nissan voici que Mitsubishi offre 5000$ de rabais sur la Imiev
Ca commence à être intéressant.....
34998
-5000$ crédit au détail
29998
34498 taxes incl.
-8231
Donc $26266 !!! ca commence avoir de l'allure.....
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Bon Après Nissan voici que Mitsubishi offre 5000$ de rabais sur la Imiev
Ca commence à être intéressant.....
34998
-5000$ crédit au détail
29998
34498 taxes incl.
-8231
Donc $26266 !!! ca commence avoir de l'allure.....
Pas encore assez. Tant qu'à moi faudrait que Mitsubishi me paye pour rouler dans ce suppositoire électrique! lol :p
X2! Le gars de CAA avec qui on faisait l'essai des véhicules électriques au Salon de l'auto m'a dit que la IMiev les portes sont tellement minces et pas isolées que la température d'extérieur est la même qu'en dedans même avec le chauffage à fond pendant des heures. Il y a des limites à vouloir être écolo et de sacrifier le minimum de confort acceptable.Citation:
Envoyé par Ryckyml
C'est un véhicule qui ne devrait pas dépasser 10 000 $ + taxes. Donc facilement 2 fois trop cher encore.Citation:
Envoyé par ediezel
Tu es dur un peu ;) .... mais quand même un peu réaliste, puisque c'est une micro-voiture. Et ce genre de voiture, esti que ça sert à rien dans le paysage.Citation:
Envoyé par Francis F
Pourtant je suis presque du même avis que Francis. Les constructeurs devrait offrir des versions dénudées (sans siège chauffant, Navigation, vitre électrique, sans cuir...). C'est finalement une voiture urbaine.Citation:
Envoyé par TORAK
Nissan est en train de de raviser auz USA avec une version S de la Leaf.....
La Nissan a plus de sens parce qu'elle est plus grosse, mais la i-Miev, c'est carrément inutile.Citation:
Envoyé par ediezel
Est-ce que tu t'es assis dedans ? Tu devrais au moins le faire avant de la juger. Oui elle est étroite, mais elle est haute et comme l'avant est très court, l'espace aux jambes est surprenant pour la grosseur. Et le coffre est plus gros que celui d'une iQ... de beaucoup. Mais aussi plus gros que celui d'une Mini. Reste que la finition est cheap et comme le centre de gravité doit être assez haut, la tenue de route risque d'être alléatoire. Avec le 3 cylindres 660 cc qu'elle a au Japon et à 10-12 000 $, elle a pleinement sa place.Citation:
Envoyé par TORAK
Et à ceux qui pensent qu'une voiture électrique est gratuite à rouler, n'oubliez pas que l'électricité n'est pas gratuite et que les batteries doivent être remplacées plus souvent qu'une tank à gaz qui coûte aussi moins cher...
tant qu'a faire , la 1 iere I-Miev au gaz ...
http://i85.photobucket.com/albums/k5...ps162ce18d.jpg
http://i85.photobucket.com/albums/k5...ps39814677.jpg
Tu dis que je juge bien savoir de quoi je parle......... Je parle pas vraiment de l'espace pour les passagers, mais de l'ensemble, ce qui inclus l'espace pour les bagages qui est totalement inexistant.Citation:
Envoyé par Francis F
Les micro-voitures, c'est inutile. Pour le prix, ce qui est en bas d'une compacte n'est pas intéressant.
Ben justement... l'espace bagage n'est pas la priorité pour tous. Au niveau de l'espace, c'est amplement comparable à une Spark. Et pourtant, personne ne critique la Spark pour son espace intérieur. Peut-être que toi tu ne trouves pas ça intéressant, mais chacun a droit à son opinion.Citation:
Envoyé par TORAK
Citation:
Envoyé par Dr Duke
Elle est bonne en maudit...tu viens de faire ma soiree!!!
Même affaire pour la Spark ou n'importe quel bébitte du genre. Pour le reste, c'est mon opinion et c'est sûr que c'est pas nécessairement la même que tout le monde!!Citation:
Envoyé par Francis F