Version imprimable
Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est le Cayenne, allez voir ici : http://www.velocityjrnl.com/jrnl/200...l1910mult.html
On disait de Saturn qu'ils étaient en retard sur tout le monde avec leur "SUV" (même si techniquement, c'en est plus ou moins un), voici que Porsche arrive à son tour, et avec des moteurs de 340 et 400 et des poussières HP. Heille, un SUV turbo qui fait le 0-100 en 5.6 sec ! Ils veulent que les gens se tuent ???
Beurk quelle horreur, Porsche redescend bien bas dans mon estime. Vous imaginez une Ferrari en SUV ??
Porshe se lance dans le même créneau que le X5 de BMW. Le X5 4.6is développe 340 hp et réalise le 0 - 100 km/h en 6.7 secondes
Par contre, la Cayenne ressemble plus à une Subaru qu'à un véritable SUV et c'est vrai qu'elle est plutôt "ordinaire".
Porsche a les meilleurs voitures sports!!!
Les plus performantes qualite/prix et consomment beaucoup moins qu'une Ferrari.
Mais le Cayenne, c'est pas tres beau...
Je prefere la Bmw X5 et La Mercedes Ml55
merci
Porsche s'embarque pas la-dedans pour le "look"...ils ont jamais fait de demi-mesures et ont toujours eu un des meilleur agrement de conduite. J'avoues qu'il est pas le plus beau mais deja pour un premier modele c'est de la vitesse en maudit et si vous connaissez la fiabilite, confort t securite de Porsche vous savez donc que ca risques de faire mal a la X5 et ML55 AMG. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Salut gang,
Même si ça vient de Porche, vous ne me ferez jamais croire qu'un SUV peut avoir la tenue de route d'une voiture sport ou d'une bonne berline, surtout avec leurs gros pneus et leur centre de gravité qui est plus haut.
Pour le look, ça ne jette personne par terre mais au moins, ce n'est pas aussi horrible que le Pontiac Aztek. Par contre, je me demande si dans une manifestation contre la mondialisation ça serait assez rapide pour se sauver de la police et s'éviter une bonne giclée de poivre de cayenne!?!
[This message has been edited by Ti-Mic (edited 25-04-2002).]
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par HP:
Porsche a les meilleurs voitures sports!!!
Les plus performantes qualite/prix et consomment beaucoup moins qu'une Ferrari.
Mais le Cayenne, c'est pas tres beau...
Je prefere la Bmw X5 et La Mercedes Ml55
merci<HR></BLOCKQUOTE>
Tu me fais rire HP! Les gens qui achete des Porsche et des Ferrari ne les achete pas à cause de la consommation d'essence ou de l'opinion de l'APA ***** !!!
1 @ 0 pour Stan Marsh contre HP http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
De devant, c'est comme s'ils avaient jacké la suspension d'une 911. Je trouve pas ça laid, mais ils pourraient travailler un peu le devant pour donner un caractère plus "SUV" que voiture.
Ti-Mic...tu devrais regarder les tests du X5 4.6iS, il torche pas mal de "chars"! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Le probleme c'est qu'il y a SUV et SUV...le X5 4.6iS et le ML55 AMG sont pas des SUV comme les autres, le 0-60 en 6.5 secondes pour le X5! Et meme que Motor Trend la semaine derniere (a la tele) a fait l'essai comparatif des 2 et le X5 a fait le 0-60 dans les "low 5 seconds" et freiner de 60-0 en 118 pieds!
C'est une lutte entre BMW, Mercedes et Porsche, et bientot Audi/Volks avec.
Bien sur c'est pas des "char sports" mais c'est vite en maudit quand tu veut de debarasser de qqun! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
A+
ouais il est loin d'etre le plus beau mais je crois que Porsche a deja une bonne idee de ses ventes avat meme sa sortie...ils recoivent souvent des cheques alors qu'une auto est au niveau prototype, comme la GT2 l'an dernier et la Carrera GT de l'an prochain.
A+
Pas très utile ...je crois... et pas très beau non plus, ça ressemble à un Santa fe...
On en vera pas beaucoup en gaspésie en tout cas....
Je crois que le Cayenne partage la même plate forme que le future SUV volks/audi .. ?
Si c'est vrai, c'est plutôt décevant. Porsche essait de profiter de la manne des 4x4 grand luxe.
C'est sans doute très performant, qu'en est-il des performances hors-route? Je pari que la plupart des acheteurs ne roulerons jamais ailleurs que sur l'asphalte de toute facon...
J'espère que Ferrari se gardera bien de faire la même chose ...
hehe j'irais jamais dans le bois avec un ML ou X5 ou un Cayenne et j'aimerais mieux avoir un SUV qui est dans la moyenne et avoir une "vraie" Mercedes ou Porsche! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Ouais c'est la meme plateforme VW/Audi...les 3 sont une grande compagnie et ca veut pas necessairement dire que c'est un produit inferieur car c'est quand meme le sceau de Porsche qui est sur le Cayenne et les 3 compagnies ont un excellent systeme AWD et de stabilite.
A+
Ben moi j'ai déjà vu un X5 faire le Rallye 4x4 de Victo... Le gars avait un Land Rover avant ca.. Il a une grosse shop de recyclage de métal donc les poches pleinnes.
C'est vrai qu'il fesait pas les plus gros trous de bouette avec son X5, mais il nous suivait quand même dans la trail avec les autres trucks. Je pense pas qu'il voulait égratigner sa peinture, mais au moins il se servait du 4x4 pour la peinne.
Je tiens a preciser qqch pour ceux qui le savent pas. Porsche et VW ont fait se SUV ensemble. VW aura la meme plateforme, mais au lieu de ca, il vas y avoir un V10 TDI twin turbo dedans, ou un moteur W8 ou W12. Et ensuite, je specule qqch mais j'ai pas de misere a croire qu'au prix ou vas se vendre le Cayenne, ils vont mettre un suspension hydrolique dedans, comme ca on vas pour voir avoir un tenue de route hors-pair et un SUV fantastique pour faire de la trail, le Audi All-Road a ca et se vend 70 000$. La Beettle Dune vas l'avoir aussi.
Merci
Je tiens a preciser qqch pour ceux qui le savent pas. Porsche et VW ont fait se SUV ensemble. VW aura la meme plateforme, mais au lieu de ca, il vas y avoir un V10 TDI twin turbo dedans, ou un moteur W8 ou W12. Et ensuite, je specule qqch mais j'ai pas de misere a croire qu'au prix ou vas se vendre le Cayenne, ils vont mettre un suspension hydrolique dedans, comme ca on vas pour voir avoir un tenue de route hors-pair et un SUV fantastique pour faire de la trail, le Audi All-Road a ca et se vend 70 000$. La Beettle Dune vas l'avoir aussi.
Merci
PS: www.vwvortex.com
Ouais ca c'est sur que c'est un effort entre les 3, ca fait pres de 10 ans qu'ils y travaillent! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Le systeme Quattro avec les systemes de Porsche ca va etre dur a battre car c'est pas juste une compagnie qui y travaille. Mais, c'est sur que Porsche perds son image avec certains fanatiques mais j'ai signer avec eux pour la vie...ca veut pas dire que je vais m'acheter un Cayenne! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
A+
on père a déjà eu une suspension hydraulique sur sa Citroën dans le début des années '70. Il a tellement aimé ça qu'il nous en parles encore... Il mous disait qu'il pouvait rouler plus vite parce qu'il ne sentais pas les bosse de la route ou même les traverses de chemins de fers. Et quand il chargais la valise, le frame du char touchais par terre. Mais quand le moteur était en marche, le char remontais tout seul au niveau à cause de la suspension...
Dommage qu'on ne fait pas de char comme ça encore!