Ventes de Juillet 2005 Canada

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04/08/2005, 08h24
STONE_COLD

Ventes de Juillet 2005 Canada

Comparativement aux autres mois, il y a peu de négatif, preuve que l'industrie automobile s'est bien portée en juillet.

Les 3 grands ont continué à progresser alors que les grands Jap ont stagné ou droppé à part Mazda

Toronto, Ontario - Sales figures for July show that the Big Three's employee discount programs were effective, reports industry analyst Dennis DesRosiers. GM, Ford and DaimlerChrysler reported substantial increases, with an overall lift in the market of about 28,000 to 30,000 for the month. But incentives are not the entire issue, DesRosiers says; BMW, Mercedes-Benz and Mazda all had impressive months without incentives.

Of the major manufacturers, Toyota, Honda, Suzuki and Subaru were down for the month. The figures for light vehicles are:

Manufacturer July 2005 Percentage/July 2004
Chrysler 21,613 +21.2
Ford 23,029 +29.8
GM/Saab 44,141 +27.1
BMW/Mini 1,873 +43.0
Honda/Acura 15,304 -3.6
Hyundai 6,210 +12.8
Jaguar 80 -54.3
Kia 2,705 +12.7
Land Rover 196 +117.8
Mazda 8,313 +27.1
Mercedes-Benz 1,362 +57.1
Mitsubishi 943 +15.4
Nissan/Infiniti 6,622 +5.7
Porsche 165 +13.8
Subaru 1,300 -9.9
Suzuki 753 -14.0
Toyota/Lexus 15,577 -2.0
VW/Audi 3,619 +9.1
Volvo 1,025 -54.3
Total 154,830 +16.6
04/08/2005, 08h56
Alain36

Ce que l'on voit, c'est maintenant l'effet des prix des employés.

On peut voir que les gens attendent les rabais de fin d'années avant d'acheter une auto neuve. À part Mazda, le seul jap qui a monté est Mitsubishi et lui aussi était pas mal en liquidation.
04/08/2005, 09h03
Novaly

Dans le communiquer que nous avons recu ce matin, decrivant chaque augmentation par categorie, toute est au dessus de 100% d'augmentation par rapport a Juillet 2004.

Je vois que les chiffres qu'on a sont les meme que ceux de Stone, donc c'est des chiffres reels.

Meme nous, au concessionnaire ici, nous avons passé de 34 vehicules(juillet 2004) a 53 en Juillet 2005. C'est tres bien pour un concessionnaire de la Gaspesie ;)

Ca vide les cours et ca fait de la place pour les 2006. Je crois que c'est ca le but premier. Plate de rester pogner avec des années anterieur et pas capable de les vendre a profit.

Tk, c'est drole de voir les 'A' augmenter considerablement et les Japs perdre du %. Je ris pas dans le fond, je me demande juste ca sera quoi le discours des Pro-Japs cette fois. :twisted:

(Ok, je recommence pas, promis)
04/08/2005, 09h28
fkc9

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Envoyé par Alain36

À part Mazda, le seul jap qui a monté est Mitsubishi et lui aussi était pas mal en liquidation.

Et l'arrivé de la nouvelle Eclipse itou. Aucune Eclipse Coupe a vendre en 2005 jusqu'a présent quand elle représente dans les 10% minimun des ventes, ca fait du bien de revoir ce modèle revenir. Mais a cause de la trop grande demande américaine, ici, on les recoit au compte goute.

Si je regarde mon pauvre concessionnaire qui en ont recu que 9, et bien, 8 de vendus pis il en reste une dans le showroom, c'est pas si mal :wink:
04/08/2005, 09h33
Chialeux

Le discours du pro-jap il te dit juste d'attendre a la fin de votre liquidation avant de parler. Pourquoi une liquidation deja? Ah oui vous avez pas vendu le stock de cette annee avec du profit humm... Nous c'est drole on est en rupture de stock faut commencer a tcheker les couleurs et les modeles ca doit etre a cause qu'on en vend pas assez. Voila pour le discours du pro jap. Sans rancunes :wink:
04/08/2005, 09h37
Novaly

Citation:

Envoyé par Chialeux

Le discours du pro-jap il te dit juste d'attendre a la fin de votre liquidation avant de parler. Pourquoi une liquidation deja? Ah oui vous avez pas vendu le stock de cette annee avec du profit humm... Nous c'est drole on est en rupture de stock faut commencer a tcheker les couleurs et les modeles ca doit etre a cause qu'on en vend pas assez. Voila pour le discours du pro jap. Sans rancunes :wink:

Tu l'aime ta flaque d'eau?

Serieux, au QC, il n'y a plus aucun Escape 2005 et la demande est la. Les clients sont obliger d'aller dans le 2006 et paient le plein prix. Oui Oui.

Mais on s'entend tu sur une chose, un client qui depense quand meme 20 000 tomates sur un produit qui en valait quand meme 23 000$, il est convaincu de son achat. Je connais personne qui est capable de depenser 20 000$ sans etre content. Personne n'est forcé a rien, ils font le choix, soit de payer 20 000$ pour une Focus a la place de 22 000$ pour une Corolla. C'est juste 2 000$ de difference, regarde ca comme ca mon p'tit roux ;) Il economise oui, mais pour acheter une auto, faut etre 'minder' en maudine.
04/08/2005, 10h07
DrAkO

Encore une fois, tant mieux si ça vider les cours des américains, mais je trouve ça déplorable qu'il en soit rendu à donner leurs chars au prix des employés.

Le même manège va se répéter chaque année maintenant, parce qu'ils vendront plus aucun char pendant l'année, les gens vont attendre la fin de l'été pour se les procurer au prix des employés.
04/08/2005, 10h15
BedZ

En tout cas la compagnie à battre, c'est Land Rover!!! :lol: :lol:

+118% !!!
04/08/2005, 10h29
toy165

MAIS DISEZ VOUS BIEN QUE QUAND IL VA CHANGER SON FOCUS IL VA BEN PLUS PERDRE QUE 2000$ COMPARATIVEMENT AVEC UN COROLLA.
04/08/2005, 10h30
BedZ

Cesse de crier SVP!
04/08/2005, 10h36
Novaly

Citation:

Envoyé par toy165

MAIS DISEZ VOUS BIEN QUE QUAND IL VA CHANGER SON FOCUS IL VA BEN PLUS PERDRE QUE 2000$ COMPARATIVEMENT AVEC UN COROLLA.

Qui te dit qu'il va le changer d'ici 4 ans? Il y a du monde qui gardent leur voiture longtemps. Pour ce rendre du point A au B et C passant par D.

Anyways...du deja vu, j'embarque pas plus que ca cette fois.
04/08/2005, 10h39
fkc9

Citation:

Envoyé par Novaly

Anyways...du deja vu, j'embarque pas plus que ca cette fois.

Tu fais bien. Car a part d'avoir un H bien droit sur la calandre ou bien un T, ont est tjrs perdant dans ses discussions la :wink:
04/08/2005, 12h10
miramax

Pour les compagnies américaine c'est normal d'avoir encore des chars de l'année en cours quand les chars de l'année suivante sorte....Cette année c'est différent à cause des rabais au prix des employés et de tout le battage publicitaire.
Donc pas mal plus de vente mais moin de profit d'après moi.
04/08/2005, 12h18
p@t_berg

Citation:

Envoyé par Novaly

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Envoyé par toy165

MAIS DISEZ VOUS BIEN QUE QUAND IL VA CHANGER SON FOCUS IL VA BEN PLUS PERDRE QUE 2000$ COMPARATIVEMENT AVEC UN COROLLA.

Qui te dit qu'il va le changer d'ici 4 ans? Il y a du monde qui gardent leur voiture longtemps. Pour ce rendre du point A au B et C passant par D.

Anyways...du deja vu, j'embarque pas plus que ca cette fois.

Pareil si la personne aime pas sa caisse qui garde sa valeur sa donne rien !
On se fout bien de la valeur de revente quand tu aime le comportement de la voiture que tu achete ! :wink:
04/08/2005, 13h07
Dave

Le problème ici, c'est qu'on surprovoque le marché, ça va finir par coûter cher au américain qui pense toujours à court terme...

Parce qu'en fait, il ne font même pas de gain sur les jap qui continue à vendre le même nombre de véhicule. Leur but serait atteint s'ils feraient du +20 et les jap du -20. Ça fait juste devancer les ventes de quelques semaines ou mois. Alors, je vous le dis, la liquidation des 2006, s'ils ne tiennent pas compte qu'ils ont trop provoqué leur marché, alors, cette liquidation 2006 sera exceptionnelle ! Encore plus grosse que la 2005 !

Beau dire que le consommateur en profite, mais quand même, c'est totton pour les constructeurs. J'espère que pour 2006, ils importeront moins de volume !
04/08/2005, 17h13
Stéphane Dumas

à propos le Toronto Star a un article sur l'Impala 2006 http://www.thestar.com/NASApp/cs/Con...acodalogin=yes
04/08/2005, 19h17
Francis F

C'est Ford qui s'en tire le mieux aux USA. Land Rover a deux nouveaux modèles, plus un Range revu, ça parait. Comme certains le disent, ça risque d'être difficile l'an prochain de battre ces chiffres...
05/08/2005, 07h46
STONE_COLD

Citation:

Envoyé par Stéphane Dumas

à propos le Toronto Star a un article sur l'Impala 2006 http://www.thestar.com/NASApp/cs/Con...acodalogin=yes

Un autre incompétence journalistique ici. Une Impala une midsize qu'on compare en début d'article avec Accord et Camry et Sonata :?: WTF :roll: :roll: L'Impala c'est une large size et pourtant le gars à la fin dit qu'elle fera forte compétition aux 300 et 500 :shock:

Je devrais plutôt dire que cette incompétence journalistique est un pro-GM mais le gars s'est surement fait acheté:

Jim Kenzie, a freelance journalist (jim@jimkenzie.com), prepared this report based on travel provided by the automaker.
05/08/2005, 08h27
Stéphane Dumas

Citation:

Envoyé par STONE_COLD

Un autre incompétence journalistique ici. Une Impala une midsize qu'on compare en début d'article avec Accord et Camry et Sonata :?: WTF :roll: :roll: L'Impala c'est une large size et pourtant le gars à la fin dit qu'elle fera forte compétition aux 300 et 500 :shock:

Je devrais plutôt dire que cette incompétence journalistique est un pro-GM mais le gars s'est surement fait acheté

C'est plutôt parce qu'Honda avait prêté une secrétaire qui avait de moins bonnes performances au lit que celle de GM :rotation: :rotation:
:rotation:

Et tant qu'à ajouter de l'insulte à l'injure une autre incompétence journalistique :lol: :lol:
http://www.edmunds.com/insideline/do...line.promo.2.*
05/08/2005, 08h50
STONE_COLD

Citation:

Envoyé par Stéphane Dumas

Et tant qu'à ajouter de l'insulte à l'injure une autre incompétence journalistique :lol: :lol:
http://www.edmunds.com/insideline/do...line.promo.2.*

Bien moi je trouve cette article plus crédible que elle du Toronto Star juste à voir dans le ton employé.
05/08/2005, 13h07
dedemo

Bravo pour le 'Big Three' et surtout 'Mitsu'. Liquidation ou pas, des hommes et des femmes risquent de ne pas perdre leur emploi. :wink:

Tant qu'à Mazda, je sais pas quand tout ça va cesser, mais certains risquent de se voir offrir un bonus encore cette année.

Mais qu'est-ce qui se passe avec Volvo? :cry: