Trouvé sur un autre forum : version SWB 2 doors
http://www.jeepsunlimited.com/forums...d.php?t=700829
:nice: :nice: :nice:
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:nice: :nice: :nice:
:shock: *censurée* qu'il est beau :shock:
mon dieu on dirait un retour en arrière...
On appelle ça de la modernisation seulement :lol: :lol: C'est comme une Beetle ou la Mini tu ne peux pas apporter de changements majeurs au risque de briser le charisme de la voiture. L'intérieur est pas mal mieux.
Anyway, j'aime bien et j'ai hâte de voir la version 4 portes.
Pis moi dontttttttttttttttttttttttttttttttttttCitation:
Envoyé par STONE_COLD
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Super.. c'est une beau make-up!! 8)
Pas pire pantoute :D
Il est beau sauf qu'en lisant l'article, on s'apercoit qu'il utiliseront le vieux 3.8L à pushrod du Pacifica de base... (???)
J'comprend vraiment pas pourquoi Chrysler n'utilisent pas le 3.7 du Liberty...
Question de coût peut-être ? Pour garder le Wrangler en bas de la gamme du Liberty ?Citation:
Envoyé par klinker
[quote="V@nquish"]possible, au fait il n'y avait pas des rumeurs mentionnant que le Wrangler aurait en option soit le Hemi pour ceux qui veulent "performer" soit le diesel du Liberty pour les économes?Citation:
Envoyé par klinker
C'est le retour du VRAI Jeep !! :D
Côté moteur, Toyota risque de faire mal avec leur FJ. Le 3.8 n'est rien de moderne mais au moins il consommera moins que l'actuel 4.0.
En passant le 3.8L n'est plus disponible sur le Pacifica 2006.
Le Cruiser va t'il être décapotable comme le Wrangler?
Si la réponse est non, les ventes du Wrangler vont écraser le Cruiser même si son moteur consomme plus.
Surtout avec le nouveau toit rigide du Wrangler modulable en 3 sections : tu peux enlever indépendament les deux panneaux au dessus des sièges avant (comme un T-top ou un toit targa) ou enlever seulement la section arrière pour avoir un bikini top rigide!!!Citation:
Envoyé par RacingTeacher
Pour les photos et des infos techniques :
http://www.autoblog.com/2006/01/09/2...tos-and-specs/
Je dirais que non pour l'instant. Pour les portes latérales, il n'y a pas de charnières comme sur le TJ.Citation:
Envoyé par RacingTeacher
Ça reste que ces modèles vont avoir leur puristes.
Un jeep pas de porte et pas de toit est l'ultime moyen de transport durant l'été! Mon père en avait un, disons que tu attires le filles!
Ceci dit, le Wrangler a vraiment un nouveau toit rétractable écoeurant! Il va juste être plus difficile à remiser que le toit de toile.
À quand le retour du Land Rover Defender en Amérique?
J'ai juste peur des multiples rattles qui risquent d'y avoir avec un tel toit. Mais avouons que c'est un clien d'oeil au T-top dans les années 70 et 80. :lol:Citation:
Envoyé par RacingTeacher
D'accord pour les rattles mais le ******* de toit de toile était pas super génial non plus!
Il est vraiment beau. J'espère qu'il va être plus fiable et plus économique sur l'essence que la version actuelle.