Octobre, les discussions sur les pneus d'hiver commencent...

Croyez-vous que ce serait bien que l'on post chacun notre tour quels pneus d'hiver on a utilisé au cours des 3 dernières années et que l'on donne ensuite une brève description des pours et des contres que l'on leur trouve. Je crois qu'on doit se limiter qux 3 dernières années, parce que on en a rien à foutre que Michelin était de la merd* en 1970... ça a changé.

Ce serait plaisant que l'on ne dénigre pas les commentaires de l'un et de l'autre. Je pense que ce serait très instructif pour ceux qui magasinent.

J'ai eu :
Pontiac Vibe
Toyo Observe Go2 Plus
Roulé 40000km
Excellents sur neige
Bons sur glace
Usure lente
Satisfaction : 85%.
Je les reocmmande à n'importe qui, excellent rapport qualité/prix

Pontiac Vibe
Bridgestone Blizzak LM-22
Roulé 25000km
Bons sur neige
Moyens sur glace
Usure un peu trop rapide
Le LM-22 a une cote de vitesse élevée, ce qui fait que le véhicule a une meilleure tenue de route, contrairement au WS-50 que tout le monde achete.
Satisfaction 75%
Je crois qu'il se fait mieux pour le prix, mais c'est tout de même bon.

Dodge Caravan
Bridgestone Blizzak WS-50
Roulé 60000 km
La caravan étant lourde, les performances sur la glace ont été meilleures que sur la Vibe.
NOTE : Pour la longue route, à éviter car la semelle est si tendre qu'à haute vitesse, le pneu se déforme légèrement et fini par user par le centre (et la pression n'était pas trop haute)... c'est vraiment une faiblesse de ce pneu.
Lorsqu'usé à plus de 50%, à éviter, aucune adhésion sur la glace.
Satisfaction : 30%
Ce pneu n'est pas adapté pour une Caravan ni pour la longue distance

Dodge Caravan
Toyo Observe GO-2 plus
Roulé 25000km
Neige : Excellent
Glace : Très bien (Caravan lourde)
Usure : Relativement lente
Cote de vitesse "G" je crois... les flans sont mous et le véhicule ne se comporte pas bien en courbe... vraiment pas un pneu sport
Satisfaction : 85%
Encore une fois, pour le prix, je n'ai rien à dire. Mais je vais tenter de trouver un pneu avec une cote "H" afin d'avoir un meilleur feeling de conduite.

C'est ma deuxième hiver a utiliser des Michelins X-Ice. L'an passer, j'ai commencer l'hiver avec mes pneu low-profile 3 saisons...Oh boy, les ABS et le traction control travaillait la en plus que la voiture est légerte. J'ai du y mettre des pneu d'hivers avec des beau rims noir :lol:

Je suis très satisfait avec mes Michelins

On doit chausser l'Accord maintenant :?

Dunlop Graspic DS-1
- Excellent pneu sur la glace et bon dans la neige et la gadoue
- Pneu silencieux
- Durabilité moyenne

BFGoodrich Winterslalom (Nordic Wintertrack)
- Médiocre sur la glace et très bon dans la neige et la gadoue.
- Pneu bruyant
- Durabilité excellente

Hankook W404
- Très bon sur la glace, la neige et la gadoue
- Pneu peu bruyant
- Durabilité moyenne

Le Dunlop et le Hankook ont été de très bons pneus de compromis. J'ai détesté le BFGoodrich.

Ford Focus 2000

Vredestein Snowtrac 2
- 2 hivers
Pour
- Excellent dans la grosse neige et dans la slush.
- Très bon sur la glace
- Très bonne tenue de route sur le sec
- Silencieux
Contre
- Usure très rapide

Toyo G02+
- 4 hivers dont 2 "gros"
- Mêmes commentaires que les autres, rien à ajouter.
Même s'il est mou, je pense qu'il va se retrouver sur la liste des pneus qu'on va regarder pour notre prochaine auto... avec le Gislaved et le Pirelli Winter Carving.



Mazda3 berline 2004

GT Radial Champiro
- 2 hivers bientôt un 3ième
Pour
- Pas cher
- Pas trop bruyant
- Usure lente
Contre
- Moyen dans toutes les situations
- Qualité inégale
On en a eu pour l'argent qu'on a mis...

Honda CRV 2005
Yokohama Ice Guard
-2 hivers-
-Très bon pneus pour la glace, très bon sur la neige
-Usure lente, après 2 hivers usage même pas visible (on roule 7000-8000km par hiver)

Acura CSX 2006
J’hésite entré Toyo Garit KX et Pirelli Winter Carving

J'achète des pneus d'hiver cheap. A date, j'ai été chanceux.

- Matador (vraie marque des pays de l'est - j'en ai racheté)
- Viking Snowtech (par Continental).

J'ai toujours eu des Toyo et toujours été satisfait. C'est vrai que les flancs sont mous par contre. Le pire de LM-22 sur ma P5... de la vraie Marde!

Toyo GO2 plus

Excellent pneus que je recommandes a tout le monde. Ca fait 3X que j'en achete pour mes véhicules et j'ai toujours été super satisfait

Goodyear Ultra Grip Ice P195/65R15
Date d'achat 18-10-2004
Prix tout inclus : $473.90
Donc j,entreprend un 3 iè hiver sans inquiétude.

Voulez-vous SVP, mettre un prix afin que ce forum puisse un jour
être utile à quelqu'un qui ne veux pas se faire avoir par les
vendeurs, qui eux savent très bien s'y prendre.
On n'a beau lire tout les post, j'ai fais ceci ou celà, je suis bon, beau
mais vous ne mettez jamais de prix.....alors, ça sert à quoi tout
le blabla,.......
En passant je viens d'acheter pneu été même grandeur
Hankook millage Plus, $ 487.71 tout inclus le 25-07-2006.
Je crois que mon information est très utile car il y a un prix.....

Citation:

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Envoyé par RR50

Goodyear Ultra Grip Ice P195/65R15
Date d'achat 18-10-2004
Prix tout inclus : $473.90
Donc j,entreprend un 3 iè hiver sans inquiétude.

Voulez-vous SVP, mettre un prix afin que ce forum puisse un jour
être utile à quelqu'un qui ne veux pas se faire avoir par les
vendeurs, qui eux savent très bien s'y prendre.
On n'a beau lire tout les post, j'ai fais ceci ou celà, je suis bon, beau
mais vous ne mettez jamais de prix.....alors, ça sert à quoi tout
le blabla,.......
En passant je viens d'acheter pneu été même grandeur
Hankook millage Plus, $ 487.71 tout inclus le 25-07-2006.
Je crois que mon information est très utile car il y a un prix.....

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Difficile de comparer les prix d'aujourd'hui avec ceux d'il y a deux ou trois ans car le pétrole (élément essentiel dans la fabrication des pneus) a augmenté beaucoup.

Pirelli Winter craving à clous
-tres décu
-mauvaise traction sur la glace et zéro dans la neige
-la durabilité semble excellente, apres un hiver, il son comme neuf

Et pour les prix des pneus il y a aussi à considérer la grandeur et hauteur. Un pneu de 17 pouces d'une marque peut coûter MOINS cher qu'un autre de même marque et même modèle mais dans le 16 pouces. Et avec le prix du pétrole comme le mentionner Alain36 ça joue un grand rôle également. L'endroit aussi joue pour beaucoup. À Alma et Montréal le même pneu n'est pas le même prix...


Nokian Hakkapeliitta 2 clouté sur WRX: Excellent à tout point de vue sauf dans la neige très épaisse.
Toyo Garith Ht: Excellent sur le sec en hiver mais ordinnaire sous la glace et la neige.

Présentement sur MDX Nokian Hakkapeliitta S.U.V. cloutés excellent à tout point de vue sauf aussi dans la neige ÉPAISSE où ils sont seulement "bons".

Le prix est généralement le même que la concurrence haut de gamme à quelques dollars près mais le cloutage augmente environ la facture de $20 du pneu...

Nokian Hakka 2 sur un X-Trail.
Deux hivers et 30 000 km.
Encore bon pour cet hiver facilement, mais probablement pas plus.
+: très bonne traction dans la neige, très bon sur la glace même si je n'ai pas de clous, très bon à vitesse d'autoroute, les meilleurs pneus d'hiver que j'ai eu.
-: plus bruyant à de très basses vitesses (ex.: freinage), ils semblent user plus au centre de la semelle que sur les côtés malgré une vérification régulière de la pression (mes Hakka Q ont fait la même chose), prix élevé.
Bref, je pense plus me passer de Nokian l'hiver!

Toyo Observe G-02 plus sur Corolla.
Trois hivers et environ 35 000 km. On a vendu la voiture avec les pneus et ils étaient encore en forme pour un 4è hiver.
+: prix correct, bonne durabilité
-: adhérence limitée aux départs (poids de la Corolla peut jouer), moyen dans la gadoue malgré un profil directionnel.
Un peu ordinaire sans plus, correct pour quelqu'un qui roule pas beaucoup mais à oublier pour une voiture légère selon moi.

J'ai lu qu'il existait le Nokian Hakkapeliitta 5!!! Ouais on arrête pas le progrès!!!...

Citation:

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Envoyé par Joe 123

J'ai lu qu'il existait le Nokian Hakkapeliitta 5!!! Ouais on arrête pas le progrès!!!...

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Les voici:
http://www.hakkapeliitta5.com/

Probablement pas ici avant quelques années vu que le Hakka 4 vient d'arriver!

Merci bien Gus!!! :wink:

est-ce que c'est moi ou les constructeur on tendance a y aller vers du clouté avec leurs nouveau modèle.

Nokian Hakka 5 = clouté
Gislaved NF5 = clouté

Les fabricants Scandinaves ont toujours vendu clouté. Là-bas, ils n'utilisent pas de fondants à neige, ce qui fait que la majorité des routes sont sur fond de neige ou glace.

Ici, on préfère nous taxer pour saler les routes et couper en 2 la durée de vie de nos infrastructures.

Lorsque je suis allé en suède, j'en croyais pas mes yeux de voir des voitures avec des chaines en campagne.

Sauf que l'été, les routes sont belles... les arbres le long des autoroutes ne sont pas brulés par le sel et le calcium, les voitures ne rouillent pas.

Mais ici, faut que tout soit 100% sécure... on sale, on invente des nouveaux types de fondants, comme si le monde ne pouvait pas apprendre à conduire prudemment.

Je m'arrête ici... je sens que je vais faire une montée de lait :evil:

Citation:

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Envoyé par hozias

est-ce que c'est moi ou les constructeur on tendance a y aller vers du clouté avec leurs nouveau modèle.

Nokian Hakka 5 = clouté
Gislaved NF5 = clouté

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Surtout les constructeurs provenant d'Europe, la plupart des produits japonais sont de type "studless".

Citation:

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produits japonais sont de type "studless".

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la reglementation est pas le meme pour tous les pays.

Les clous sont banni au Japon, allemagne, belgique et Ontario !

Il ya aussi certaine route en suisse ou c'est interdit...

Surement d'autres aussi.

Desolé c'est pas le sujet du topic :wink:

Citation:

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Je m'arrête ici... je sens que je vais faire une montée de lait

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j'allait ajouter des trucs aussi mais je vais laisser tomber.

Ta ben raison :?

Beau peuple :twisted:

C'est vrai que vous avez raison les gars.,...

Que me suggérai vous pour Acura CSX, mieux Pirelli Winter Carving ou Toyo Garit KX compte tenu de poids de la voiture?

Je sais qu'en France comme ils utilisent des pneus d'été exclusivement ( je dis d'été et NON 4 saisons) c'est pour cela que dans des régions enneigées ils mettent des chaînes sur leurs pneus d'été...

Hondamen, si vous recherchez plus de performance pour un pneu d'hiver alors le Toyo Garith est pour vous!

Merci Joe 123
Je vient juste parler au mon concessionnaire Acura (Mtl) et il suggère Toyo Garit KX , mais un autre (Laval) est pour Pirelli.
Le prix est similaire, je roule 70% autoroute et 30 % ville . Je cherche pas la performance pur, je roule l'hiver pas plus que 120 km/h, C'est stabilité, contrôle sur la glace et durabilité que je cherche.

Je suis représentant sur la route et j'ai eu d'excellentes performances avec TOYO.

Je m'aperçois qu'il y a de très bons deals aussi à faire dans l'usagé. Cette semaine dans "Les Pac", il y des Toyo P235-70R-16 peu utilisés avec des jantes 16 po. achetées chez Toyota pour un prix total de 300$!!! Cause? Décès.

Chez Toyota, on demande 80$ juste pour les jantes. Dommage qu'il ne remplace pas mes P215-65R-16, je crois nque j'aurais acheté!

http://www.lespac.com/search/detail....=0&R16=0&R17=0

Citation:

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a de très bons deals aussi à faire dans l'usagé

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Je sais je vend de superbe Yokohama F720 dans la section a vendre !

Presque neuf pour un bon prix !

S'il y a un spécialiste dans la salle j'aimerais bien savoir ce qui peut remplacer des P215-65R16 sur une Sienna. À moins qu'il soit conseillé de mettre exactement la même dimension... peut-être aurais-je du mettre mon commentaire dans la section "À vendre" mais bon, puisque nous sommes dans le sujet. :wink:

Citation:

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Envoyé par dedemo

S'il y a un spécialiste dans la salle j'aimerais bien savoir ce qui peut remplacer des P215-65R16 sur une Sienna. À moins qu'il soit conseillé de mettre exactement la même dimension... peut-être aurais-je du mettre mon commentaire dans la section "À vendre" mais bon, puisque nous sommes dans le sujet. :wink:

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Tu peux mettre du 235-60-16 mais comme c'est plus large, je te recommande de garder le 215 pour l'hiver, et ils coûteront moins cher.

Il y a 205/75/ 15 pour un 15 pouces si c'est pour des PNEUS D'HIVER. Pour un 4 saisons garde la même dimension ( 215/65/16). Mais il faudrait voir si la roue de 15 pouces ne frotte pas sur les freins... Mais je ne suis pas certain que pour ce genre de véhicule que ça vaut la peine...De toute façon 215 de largeur ce n'est pas excessif pour un tel véhicule...même en hiver.

J'ai eu des Toyo G02 sur l'Accent de ma blonde et sur ma Acura EL mais les flancs étaient trop mous. Est-que le GO2 PLUS est vraiment supérieur?

J'ai eu des Nokian Hakkapelita Q sur un Subaru Legacy. Aujoud'hui discontinué mais comme c'est encore disponible dans l'usagé: Excellent pneu à neige. Pourri sur la glace. L'ABS embarquait à chaque fois que je touchait la pédale moindrement sur la glace. Excellent rendement. Fait au dessus de 50 000km avec le jeu.

Après j'ai eu des Hakkapelita 2 sans clous. Encore une fois, bon pour la neige, mais moyen sur la glace. L'ABS embarquait encore trop facilement à mon goût. Avait seulement 2/32 d'usure après 15000 km.

J'ai fini l'hiver dernier avec du Michelin X-Ice sur un Outback. Méchant deal de fin de saison chez Canadian Tirelire pour 160$/pneu dans le 225/55R17. Beaucoup plus silencieux et supériewur sur la glace mais semble moins performant dans la neige profonde, genre pour sortir de mon driway après un bon 15'' de neige. Seul hic est que le pneu a 2/32 de moins de profondeur au départ...mais après 12000 km avec, je n'ai même pas 2/32 d'usure.

J'avais essayé le Hakkapelita RSi sur le même véhicule et j'ai failli passé tout droit dans une courbe eneigée de 1'' en faisant le roadtest avec le char: RSI, c'est pour la glace, absolument nul pour la neige.

Ma blonde a eu des GT Radial Champiro sur son Elantra GT. Erreur à ne as refaire...pour le bas prix, ça ne valait pas la dépense.

Là, j'ai besoin de pneus pour sa Yaris 5 portes. Comme elle ne fait pas de conduite extrême et 95% ville, je pensais retourner dans le G02 Plus vu la performance avec son accent. D'autres suggestions ???

pirelli winter ??

aucune adhérance tant sur neige que sur glace
usure lente

michelin artic alpin
bonne adhérance sur glace, pourris dans la neige
usure très rapide

dunlop graspic DS-1

pratiquement aucune usure après 3 hivers
moyen partout


pour cet hiver:

4 gislaved nordfrost 3 cloutés qui attendent la première neige. En espérant que ce soit les meilleurs pneus d'hiver que j'ai jamais eu

Sur le site Mon Vollant .ca (http://www.monvolant.ca) il y un dossier sur les pneus d'hivers ainsi qu'un essaie comparatif. En gros ça donne ça comme résultat:

1. Nokian Hakkapeliitta RSI
2. Gislaved NordFrost 3
3. Yokohama Ice Guard IG 10
4. Toyo Observe GO2 +
5. Michelin X-Ice
6. Dunlop Graspic DS2
7. Pirelli Winter Carving
8. Goodyear Ultra Grip Ice
9. Bridgestone Blizzak REVO 1
10. Hankook W-404
11. Continental ContiWinterContact TS810
12. Kelly Snowtrakker ST-2
13. GT Radial Champiro GT65

En espérant que ça peut vous aider.

Personnellement, j'ai choisi des Nordfrost3. Est-ce que quelqu'un les a déjà essayé ?

Salutations

Après avoir dit que l'utilisation de mon véhicule se résumait à de la ville à 95%, on me dirige vers des Goodyear Ultra Grip Ice (usure acceptable et peu bruyant)

Totota Sienna 2006 CE 7 passagers, P215-65R16, Prix: 675.83$ pour 4 pneus, posés, balancés et taxes incluses. devrais-je continuer à chercher :?:

Je viens de réaliser que mes Toyo Observe GO2 sont usés à 60%, je vais donc les vendre et en acheter d'autres.

Je viens de parler à une connaissance qui me vante éperduement les Dunlop GrandTrek SJ6. Vous les connaissez? Il a aussi parlé des Wintersport M3.
Selon lui, je vais les aimer mieux que mes Toyo...

J'ai entendu d'excellents commentaires sur les Dunlop Grantrek SJ6.

Citation:

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Prix: 675.83$ pour 4 pneus

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Excellent prix, mais il ya mieux je crois

Ultragrip ice chez pneu radial..

environ 622.43$ tout compris cela inclus ( 40$ rabais Goodyear + 40 $ rabais Pneu radial)

http://www.pneuradial.com/tire-detai...anufacturer=NN

Sinon ta le Gislaved Nordfrost3 pour Environ 587.43$ Tout compris chez pneu radial

Inclus (25$ rabais gislaved + 40$ rabais Pneu Radial)

http://www.pneuradial.com/tire-detai...anufacturer=NN

À toi de voir !

Rabais 40 $ pneu radial du 10 au 21 octobre.

:arrow: J'ai calculé les prix en enlevant les rabais avant taxe. C'est pour ca que je dis Environ... des fois que leurs prix soit un peu different. Mais ca te donne une idée.

Petite demande aux experts!!!! :wink:

J'ai appelé chez Honda pour savoir ce qu'ils recommandent pour la Fit.
Le gars m'a parlé du Nokian Hakka 2 sans clous, du Michelin X-Ice et du Yokohama IG10.

Lequel vous me conseillez?!
Les 3 reviennent à peu près au même prix.

Je fais surtout de l'autoroute (la 10 et la 35) dont une qui glace facilement. (la 35)
Mais je fais aussi un peu de route enneigée avant de me rendre à l'autoroute.
Je fais environ 7000 km par hiver.

Je veux donc des pneus bons sur la glace, la neige et qui dure le plus longtemps possible.

Merci de vos précieux conseils!!!! :thumb: