Qu est ce qu ils attendent?

Ma mère c est achetée une Honda Fit en avril dernier et Honda Canada lui envoie un magazine Honda,je le feuillette et je tombe sur un article de la Honda FCX,une automobile dont javais entendu parler auparavant,ma question est:Qu est ce que les constructeurs attendent pour sortir leurs automobile a hydrogène?Dans la brochure de la Honda FCX,cette automobile est tellement au point qu une des représentante de Honda Canada boit l eau qui sort de l échappement de cette voiture!De plus,elle a passé haut la main les tests des démarrages a basse température.J espere qu ils n attendent pas qu il n y aie plus de pétrole avant de commencer la production de voiture a l hydrogène!Si je me rapelle bien,et corriger moi si je suis dans l erreur,les problèmes a solutionner reste la sécurité lorsqu il y a une pile a combustible et les couts de fabrication,donc d achat,comme toutes choses a ses débuts.

Si je me rapelle bien , a Discovery, il y avait eu un reportage/une emission sur les voitures a hydrogenes, plug-in et les Cell Packs. Et il disait vers la fin de l'emission que vu qu'il y a plusieurs centrales electriques qui fonctionnent encore avec des combustibles fossiles (Gaz naturel, petrole, ...) que l'economie globale d'energie non-renouvelable et la diminution de la pollution ne serait pas significative vraiement pour une bonne partie des Etats-Unis en ce moment du a l'augmentation de la demande electrique plus grande pour la production d'hydrogene et le rechargement des piles electriques. Dans le reportage il disait aussi que les plus grand gagnant de ces technologies serait les regions qui ont une production electrique avec des energie renouvelable (hydro-electricite) et ceux qui utilise le nucleaire (Mais il avait une reserve par rapport aux dechets de ces usines).

Comme les USA et plusieurs de pays Europeen utilisent encore les centrales Thermo-eletriques (Ex; aux Gaz naturel :arrow: Electricite) l'avantage au niveaux de la pollution serait annuler par la plus grandes consommation de combustible fossiles pour l'electricite qui rendrerait nos voitures plus vert. (Ca revient a etre un cercle vicieux)

c pas vendu surtout parce que :

1) pour l'instant ces voitures coutent plusieurs dizaines de milliers de $$$ l'unité à produire
2) l'hydrogène lui-même coute encore très cher à produire pour l'instant
3) le réseau de stations-service d'hydrogène est quasi-inexistant hors de la Californie pour l'instant

Citation:

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Envoyé par Mitch

(Ca revient a etre un cercle vicieux)

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et voila, on deplace un probleme pour le mettre ailleur, c'est pas mieux.

en somme, ce'est pas le moteur de la voiture qui est problematique, mais l'utilisation de la voiture.

Voila une partie d un texte qui affirme ce que vous dites mais qui apporte un petit bémol aussi,le texte est entre parenthèse.(Abondance de l'hydrogène : on n'en trouve pas à l'état naturel, mais on en trouve dans les hydrocarbures, ainsi que dans l'eau et donc dans tout ce qui est vivant. La technique la plus simple et la moins onéreuse pour produire de l'hydrogène est aujourd'hui à partir du gaz naturel, mais beaucoup travaillent à développer une technique de fabrication écologique, notamment à partir de la biomasse, de déjections animales, d'algues ou par photosynthèse de bactéries (on trouve en Méditerranée, au large de Naples, des bactéries qui produisent de l'hydrogène à longueur de journée).
Pour une production à grande échelle, la solution la plus viable est cependant l'électrolyse. Il n'y a dans ce cas aucune pollution, mais tout dépend de la manière avec laquelle on produit l'électricité au départ.)Quand croyez vous que l hydrogène,ou du moin,une automobile a pile a combustible,sera un projet pris au sérieux?Voici un lien pour ceux que ca intéresse http://www.moteurnature.com/data/principe.htm#2

Citation:

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Envoyé par Silverblades

c pas vendu surtout parce que :

1) pour l'instant ces voitures coutent plusieurs dizaines de milliers de $$$ l'unité à produire
2) l'hydrogène lui-même coute encore très cher à produire pour l'instant
3) le réseau de stations-service d'hydrogène est quasi-inexistant hors de la Californie pour l'instant

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Pour ton point#1, c'est 2008 pour Honda
Pour ton point #3, c'est très mal connaître Honda :lol: Inquiètes-toi pas, ils ont une stratégie gagnante selon moi:

http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dl.../61013008/1009

C'est à suivre....

Plusieurs me disent(et je ne sais pas si je devrais les croire que les compagnies pétrolière font tout ce qui est en leurs pouvoir(et meme ce qui ne l est pas)pour essayer de retarder le projet des automobiles qui ne fonctionnent pas avec des combustibles fossiles.J ai aussi demander si produire de l électricité par électrolyse etait polluant,plusieurs m ont affirmer que non,sont-ils dans l erreurs?Un sujet passionnant et pas seulement pour les écolo!

Citation:

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Envoyé par Xav

Plusieurs me disent(et je ne sais pas si je devrais les croire que les compagnies pétrolière font tout ce qui est en leurs pouvoir(et meme ce qui ne l est pas)pour essayer de retarder le projet des automobiles qui ne fonctionnent pas avec des combustibles fossiles.J ai aussi demander si produire de l électricité par électrolyse etait polluant,plusieurs m ont affirmer que non,sont-ils dans l erreurs?Un sujet passionnant et pas seulement pour les écolo!

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comme dit plus haut, tout depend de la facon que tu produit ton electrolyse.

et pour ta premiere affirmation, peut-etre une legende urbaine, on ne le sais pas. Comment le prouver? difficile a dire.

Petit reportage intéressant sur la pile à combustible:

http://www.auto123.com/fr/community/...705&highlight=

Citation:

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Envoyé par Xav

Plusieurs me disent(et je ne sais pas si je devrais les croire que les compagnies pétrolière font tout ce qui est en leurs pouvoir(et meme ce qui ne l est pas)pour essayer de retarder le projet des automobiles qui ne fonctionnent pas avec des combustibles fossiles.J ai aussi demander si produire de l électricité par électrolyse etait polluant,plusieurs m ont affirmer que non,sont-ils dans l erreurs?Un sujet passionnant et pas seulement pour les écolo!

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L'electrolyse de l'eau pour la production de l'hydrogene et de l'oxygene est tres ecologique mais elle a besoin d'electricite, et de beaucoup. Le probleme (comme je disait plus haut) est la methode de production de l'electricite. Le probleme de la voiture electrique "plug-in" et de celle a l'hydrogene est que la production de l'electricite est assurer par des centrale thermique dans plusieurs region du monde. Donc il utilise un combustible fossiles (Mazout, Gaz Naturel, Diesel, Charbon (il y a au moins encoreune centrale electrique au charbon dans l'etat de New-York) ...) pollurait plus afin d'avoir des voitures non-polluantes. Donc on transferrerait le probleme a une autre main en se lavant les siennes mais je pense que la pollution globale serait aussi grande que d'avoir des voitures conventionelles.

Honda Fcx devrait sortir en 2009 en meme temps que le diesel en amerique du nord

Saviez vous qu une famille en Californie conduit deja une Honda FCX,en quelque sorte,c est pour tester cette automobile dans la réalité de tout les jours et la FCX se rapproche beaucoup d une automobile dite normale.Elle fait le 0 a 100 km/h en moin de 12.5 secondes et a une vitesse de pointe de 150 km/h environs,bien plus attrayant qu une automobile entièrement électrique.@ Chialeux,tu dis que la FCX sort en 2009,est une commercialisation a grande échelle?Pour ceux qui ne savent pas a quoi ressemble cette automobile:
http://images.consumerguide.com/cmsi...da_FCX_600.jpg
Et voila le prototype de la Fcx concept
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blo...ry/1773213.jpg

well j'ai entendu ca dans le meeting pour le lancement du Crv 2007

Citation:

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Envoyé par Xav

Elle fait le 0 a 100 km/h en moin de 12.5 secondes et a une vitesse de pointe de 150 km/h environs,bien plus attrayant qu une automobile entièrement électrique.

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dans le champ de patates...

Saturn EV-1 1996-99 (100% électrique) :

0-100 km/h : 8 sec.
top speed : 130 km/h
autonomie : 240 km

Si ça ce n'est pas atrayant là.... :roll:

Je parlais des nombreuses voitures électriques existantes,celle qui ne peuvent pas dépasser 30 km/h et qui ont une autonomie de genre 150 km.Je sais qu il y a des voitures viables,un projet écologique devrais comporter plusieurs solution.Et ton EV1,elles ont toutes été détruit par GM mais la compagnie Tesla n est pas si mal avec sa voiture sport électrique :wink:

Effectivement comme l'a souligné Mitch, hors du Québec et quelqu'autres endroits dans le monde l'essentiel de la production électrique est au nucléaire et thermiques (diesel, gaz, charbon). Les déchets nucléaires n'ont toujours pas trouvé le chemin de leurs éliminations (vous souvenez-vous, pour les plus vieux, qu'ils nous promettaient que cela ne prendrait que quelques années encore pour touver une solution... on est rendu 50 ans plus tard depuis l'apparition des centrales et toujours aucune solution à court terme (à part de faire des sarcophages de béton et de les jeter dans la mer du Nord comme ils ont fait en europe...). Donc nous tournons en rond.

P.S. ce qui précéde justifie une mise à niveaux des tarifs d'électricité au Québec, à savoir, remonter nos tarifs intérieurs, en restant un peu en dessous quand même, et de vendre le plus possible à l'extérieur. Non seulement nous éviterons la production d'autant de pollution venant de nos voisins (les vents dominants nous amenants le beau cooktail) mais en plus on pourrait enfin financer nos hôpitaux, écoles, routes comme le font les Albertains, ils ne vendent pas à leurs citoyens le pétrole à la moitié du prix comme nous fesons ici avec notre électricité, qui plus est la notre est renouvelable à l'infini... de l'eau qui coule... la leur a une limite :wink:

Moi,j'attend encore pour une voiture electrique,la technologie est la,mais maudit qu'il sont slow pour en sortir une,au quebec une voiture electrique couterais quasiment rien a rouler.

100% electrique
0 a 100 KMH en 4 secondes
Autonomie 400 KM

http://news.windingroad.com/wp-conte...a-Roadster.jpg
http://cocolico.info/wordpress/wp-co...a_roadster.jpg

Citation:

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Envoyé par stockey1

Moi,j'attend encore pour une voiture electrique,la technologie est la,mais maudit qu'il sont slow pour en sortir une,au quebec une voiture electrique couterais quasiment rien a rouler.

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C'est sur qu'avec le GROS rabais sur l'electricite que l'on a que ca couterait rien mais le reseau electrique le supporterait- t'il (A chaque grand froid que l'on as le systeme semble vouloir flancher a chaque fois) ?