Coudonc, comment ça se fait qu'il annonce ce VUM depuis un bout, pis rien encore chez les concessionaires ???????
Paraît que Ford ne cesse de reporter la date de livraison aux concessionnaires !!!
Quelqu'un en a vu ?????????
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Coudonc, comment ça se fait qu'il annonce ce VUM depuis un bout, pis rien encore chez les concessionaires ???????
Paraît que Ford ne cesse de reporter la date de livraison aux concessionnaires !!!
Quelqu'un en a vu ?????????
J'ai vu la version Lincoln mercredi à un centre d'achat.
Quand je suis allé chez Baril Ford Lincoln, il n'y en avait même pas encore un... sniff... moi qui voulait voir de quoi ça l'a l'air en vrai.
J'en n'ai vue un au dealer l'autre jour mais apart cela sur la route :0
J'en ai vu seulement un...dans la cour du dealer. Silver avec chrome, vraiment beau!!
j en ai vu un aujourd hui qui roulait sur la 132 a Candiac
J'en ai vu un mercredi devant Dupont Ford. Et j'ai eu la brochure. 8)
il y en a deux chez Val-Estrie a Sherbrooke :)
je trouve le look tres ordinaire.
J'en ai vu plusieurs sur des camions, en route pour des concessionnaires. Je travaille près de la cours de triage du CN à Lachine.
Merci pour vos réponses !
Je suis à Qc présentement alors je vais aller voir dans la cour de certains concessionnaires :)
J'en et vu deux a montreal un sur la 40 et lautre dans un parking au marche central et euhhhh pas impressionné du tout l'interieur sans plus je le trouve assee ordinaire pt juste a cause la couleur mes je trouve qu'il n'a rien d'acrocheur .....
J'en ai vu un a Laval sans plaque stationner tout croche dans un stationnement d'un restaurant tard le soir. Quand j'y repense maintenant je me dis qu'il avait probablement ete voler dans la cour d'un concessionaire et abandonner la!
Je l'ai vu chez ValEstrie Ford. Je le trouve très, très beau, une ligne qui va rester belle plusieurs années. Mais ce n'est vraiment pas dans mon budget, une fois et demi ma nouvelle Fusion, plus un gros V6 de 3,5.
La qualité et la finition semble au rendez-vous.
Bon....enfin...j'ai réussi à l'essayer !
Modèle: Edge SE 2007, AWD, 100 km au compteur
Les pour:
Sentiment de sécurité
Impression de solidité
Les accélérations :)
Moteur très souple et silencieux
Look qui attire les regards...
Les contre:
ABS capricieux: ça prend obligatoirement des pneus d'hiver
Consommation au tableau de bord: 12 L / 100 km (mais je m'habituerais)
Son prix (mais pour moi, c'est pas vraiment un problème)...mais c'est sûr que c'est pas donné...
J'ai bien aimé mon essai. J'ai trouvé que le véhicule répond bien dans beaucoup de situations un peu extrêmes (je l'ai poussé un peu...juste un ti peu :wink: ) AWD est un must pour moi en région, surtout le matin quand tu pars à l'ouvrage pis que les chemins sont "
J'ai pratiqué l'advanced trac dans un terrain isolé: c'est un système incroyable...un must sur tous les véhicules.
Les photos
http://i141.photobucket.com/albums/r...s/P1000496.jpg
http://i141.photobucket.com/albums/r...s/P1000485.jpg
http://i141.photobucket.com/albums/r...s/P1000487.jpg
Il était tellement neuf qu'il avait encore les collants dans les fenêtres:
http://i141.photobucket.com/albums/r...s/P1000484.jpg
Effectivement ce Edge est fort joli et n'a pas fini de faire tourner les têtes. Vous avez pas trouvé que la console centrale fait simpliste, voir ordinaire pour un véhicule de ce prix-là? C'est vraiment pas donné, considérant que c'est presque le même prix qu'un Highlander ou un Murano, grosse commande pour Fod à ce niveau.Citation:
Envoyé par tatou
ben moi, cé le contraire. J'aime mieux les consoles simpliste que les nouvelle a la toyota. Ca fait trop de piton partout.
J'aime pas par contre le compteur de vitesse..assez laid!!
Oui, c'est vrai que la console est simple, mais moi je ne considère pas ça un défaut. Plus c'est simple moins c'est compliqué :lol:
C'est normalement une tradition en Amérique de faire les choses simples et standardisés pas du tout du genre «Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué».
Dans LaPresse de cette semaine il compare le Mazda, le Murano et le Edge:
P.S. À titre d'exemple ici une bol de toilette en amérique (US et Canada) est centré à 12" du mur du dos depuis plus de 125 ans... Allez voir en Europe pour le «fun» un vrai cauchemard tellement les fabricants ont fait différent les uns des autres...[/quote]Citation:
Au cumulatif, c'est l'Edge qui l'emporte, mais de peu. Tous les essayeurs ont unanimement salué sa polyvalence, son habitabilité et son comportement routier rassurant à défaut d'être enthousiasmant.
Pas mal plus beau que le nouveau highlander 8)
Et au moins un chez ford a victo.Citation:
Envoyé par Slammer
Plusieurs le trouvent cher mais il est très bien équipé.
Une chose à son avantage, les roues ne sont pas trop grosses, donc, il y aura des pneus d'hiver avec de bons prix.
http://i141.photobucket.com/albums/r...s/P1000484.jpg
Belle couleur au moins!!!
malheureusement, 90% des acheteur ne regarde pas le prix des pneus..et cé drolement important!!Citation:
Envoyé par Alain36
Parlez en au proprio de mazda 3 avec leur 17 pouces a 150$ le pneu...
150$ le pneu, c'est une aubaine.Citation:
Envoyé par vtec
De toute façon tu ne peux avoir le beurre et l'argent du beurre. Si tu n'as pas les moyens (ou ne veut pas...) de rouler une voiture plus équipée, qui vient généralement avec de roues de dimensions supérieures, ben tu prends un modèle de base, et tu roules plus molo c'est tout... et il est de loin préférable d'acheter des pneus plus petit de première qualité, que de gros pneus large cheapette... :wink:
En effet. Le "bottom line" part avec des Wanli à 135$/pneu qui sont bruyants comme des pneus de tracteur et jusqu'à 289$/pneu et ++++ pour du Z qui a du bons sens dans le CSC/Toyo etc...Citation:
Envoyé par Mitch
Il y a General aussi qui en fait à 136$/pneu qui sont 1/32 plus épais que les autres mais moins bruyant que les Wanli, toujours dans le Z.
Et pour le Edge... Bof. J'en ai vu un à l'arena McConnel l'autre jour. Pas mal, mais sans plus.
Les pneus de série sur la Mazda 3 sont de dimension 15po (GX-GS). Tu dois prendre le groupe "Sport" pour avoir des 16 pouces et le modèle GT pour des 17 pouces. Je vais dire comme Tatou, une fois que tu choisis ces options, tu dois bien savoir à quoi t'attendre un peu indépendamment de la marque de véhicule que t'achètes. :!:Citation:
Envoyé par vtec
On peut mettre des 15po seulement sur les berlines GX et GS. Les hatchbacks et la berline GT, c'est 16po minimum.Citation:
Envoyé par dedemo
Quand je parlais du prix des pneus, je comparais le Edge avec le CX7 et le Murano.
Ouin, ta surement jamais eu de pontiac Grand-am ou grand prix. Des ptits cossin un peu partout pour le look, pis qui brisent en plus! Des cadrans style f-18...Citation:
C'est normalement une tradition en Amérique de faire les choses simples et standardisés pas du tout du genre «Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué».
Ça, je le sais, combien de clients piquent des crises parce qu'on ne tient pas sa grandeur de pneus ou parce qu'il ne trouve rien en bas de 150 $ la copie... Faut regarder ça avant d'acheter le véhicule.Citation:
Envoyé par vtec
Et c'est pas fini ces dimensions de fou sur les pneus des nouveaux véhicules...ce qui compte pour les compagnies, c'est le look du véhicule dans le showroom. Si ça se vend, c'est good! Ils ont rien à faire du coût que devra débourser le client par la suite. Comme vous dites, le client ne le sait pas et c'est encore moins le vendeur qui va lui dire ce qu'il l'attend de ce coté.Citation:
Envoyé par Francis F
En tk, j'ai regardé vite fait pour du 18 pouces dans le pneu d'hiver, pis ça se fait pas encore....
J'ai vu une RX-8 qui avait du 18 pouces avec des pneus d'hiver qui ont couté cher!Citation:
mama Posted: Mon Feb 12, 2007 10:12 pm Post subject:
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En tk, j'ai regardé vite fait pour du 18 pouces dans le pneu d'hiver, pis ça se fait pas encore....
Faut vraiment être colon de rester surpris si tu ne sais pas que des 17 pouces coutent chers...
Et c'est justement là où les compagnies sont sournoises. Ils commencent à mettre ces dimensions sur les voitures du peuple. Est-ce qu'on s'entend qu'un acheteur de Mazda 5 n'a aucune idée de ce que lui coûtera ses pneus d'hiver??? Idem pour les nouvelles Kia Rondo... Les modèles de base ont des 16 po. et les modèles sport des 17 po. Pourtant, nous sommes loin de la RX-8 ou toute autre voiture sport!Citation:
Envoyé par RacingTeacher
pour le edge je sais pas si il veulent vraiment en vendre parce que à 32k de base pour un vus Ford...et en plus les portes étaient barés au SIAM, pas fort ford!
Citation:
Envoyé par RacingTeacher
Le respect, tu connais ?
Gabriel Gélinas a mentionné ce matin à la télé que le Edge consommait 15,3 litres/100 lors de son essai donc qu'il consomme beaucoup pour la catégorie et qu'il y avait des plastiques "cheap" ( très boin marché) à l'intérieur de ce véhicule... La fiabilité à long terme est un point d'interrogation aussi...Pour le reste ça à l'air d'aller...
Pour ce qui est de la taille des pneus...
J'ai entendu parler de "commandites" des compagnies de pneus. Je m'explique. Les constructeurs demandent à tous leurs fournisseurs de trouver un moyen de réduire leurs prix.
Une des stratégies trouvées par les fabricants de pneus est d'offrir des prix plus bas sur les pneus grande taille. Ces fabricants de pneus savent très bien qu'un jour ou l'autre, le consommateur aura besoin de ces gros pneus.
En tant que consommateur, je trouve ça dommage. En tant qu'actionnaire d'une compagnie de pneus, je trouve ça brillant :P
Citation:
Envoyé par Joe 123
avec ce que gabriel a dit, je me demande pourquoi acheter le edge....
Le CX-7 a l'Air beaucoup mieux.....