probleme sur mon focus

desole, je ne voulais pas offencer personne .

Je ne vous demande pas votre aide pour apprendre le francais mais plutot parceque je suis desesspere

mon focus est un 2000 et il est sedant 4 portes avec le moteur 2 litres 8 valves soit le moteur de base sur un LX trasmision automatique

lorsque j accelere il fait comme si il voulais etouffer mais soudain , quelque secondes apres , il commence a accelerer puis il stagne au bout d un certain temps il n accelere plus


merci pour ceux qui mon repondu je vais verifier

transmission automatique ou manuelle??

es-tu capable d'aller a plus de 3 000 tours (rpm)????

j ai une transmission automatique 4 vitesse. je ne sais pas jusqua combien le moteur tourne car je n aie pas le cadran qui l indique

C'est tu du fileage pour tes bougies ou des coil pack ???? Si c'est du fileage, il est peut-être là ton problème.... change tout ça avec les bougie, rotor, cap distrib... :wink:

Decris-nous ce qui se passe exactement quand tu accelere.

Est-ce que ca le fait juste quand tu accelere a fond ?

Est-ce que ca le fait juste a basse vitesse, haute vitesse ?

Le IDLE a l'air de quoi ? C'est doux, ruff, ?

Je vote pour la pompe à gaz ! Elle est garantie par Ford pendant 10 ans ... va t'informer chez Ford ! Et c'est souvent sauté et c'est le meme symptome que tu décris !

4 baril a raison je suis mecanicien j ai travailler pour ford la pompe a gaz a souvent des probleme sauf que le check engine devrais allumer y a aussi le coil qui peut etre craque en dessous ca fait une ligne noir
y a aussi le dpfe ce qui controle la egr valve certain cliant ce sont deja plaint d un manque a cause de ca mais je l ai jamais constater personnellement ...

j aimerais savoir le check engine y e tu allume

ses un coil pack et il fait sa a haute et base revolution

j ai defait le coil et j ai remarquer un crak d eviron 1 centimetre . je vais donc le changer

merci pour vos conseile

je vous en donne des nouvelles

pour la pompe a gaz elle a deja ete changer lors du rapel

j ai changer le filtre a gaz et je l aie verifier en meme temp et elle me semblais avoir une bonne pression

le chek enjin a allumer environ 10 min et apres il na jamais rallumer

Meme si changer lors d'un rappel la pompe a gaz peut etre a probleme

www.clubfocusquebec.net :wink:

je l aie verifier quand j ai changer le filtre a gaz et la pression me semblais bonne

merci je verfie :D