Suzuki Esteem Familiale ou Focus Familiale

Je cherche une bonne alternative aux Mini-fourgonnette (pour ma petite famille) et j'hésite entre Suzuki Esteem Familiale et Focus Familiale SE.
Merci de m'aider dans mon choix.

Avez vous considéré la Mazda Protegé 5?
Cette petite familiale aux allure très sportive basée sur la Protegé sera en vente d'ici 2 à 3 semaines et sera pourvue d'un équipement de série très très impressionant pour un prix de 19895$

Merci Zoum Zoum! d'attirer mon attention sur la Protégé 5. Le prix est dans les limites que je me suis fixées. Je n'ai cependant aucune idée des performances de ce véhicule pour pouvoir comparer. Pourriez-vous m'aider à ce propos.
Merci infiniment!

Je suis d'accord avec Zoom Zoom. Depuis 2 mois j'ai magasiné beaucoup de véhicules et aucun n'a offert autant pour le prix que la protégé5. Moi aussi je cherche un véhicule pour remplacer ma van. J'ai magasiné la Focus qui me semblait au départ un bon compromis mais quand j'ai vu la mazda, la Focus m'a semblé fade.

Va chez Mazda!

Pour le modèle de base le moins cher, la Suzuki peut aller, mais si tu peux t'offrir la Mazda, je pense qu'à long terme, ce serait un meilleur achat et une meilleure voiture aussi.

J'ai beaucoup plus confiance à la qualité d'assemblage et la fiabilité de Mazda que de Ford. Pis une Focus, si tu prend le modèle équipé, gros moteur plus options, tu te ramasses en haut de 20K, plus très avantageux.

Mazda a aussi une meilleure garantie.
La Focus est probablement plus logeable que la Mazda cependant.

Salut Jiba,

Côté performance, va essayé une Protegé LX ou ES avec le moteur 2L de 130 chevaux et tu saura exactement de quoi il en retourne. La future Protegé 5 sera animé par le même 2L de 130 Ch et partagera le même groupe mototracteur que les Protegé berline.

Côté équipement, la Protegé 5 vient toute équipée, un peu comme la berine ES toute garnie. Voici un rapide apperçu des équippements standard:

-Moteur 16V 2.0 L 130 Chv
-Freins à disques aux 4 roues avec ABS
-Mags de 16" (Possiblement des Bridgestone Potenza a cote de roulement "V")
-Pare chocs, bas de caisse, poignées et moulure latérale de la couleur de la
carosserie
-Groupe d'équipement FX (Pare-chocs avant seuils de porte, jupe arrière et
becquet de style sport)
-Phare avant afleurant de style sport
-Échappement chromé
-Phare antibrouillard de style sport (pas comme ceux sur la Protegé régulière)
-Antenne de toit (à la Ford Focus)
-Radio AM/FM CD 4 hauts parleurs
-Cruise control
-Volant inclinable
-Vérouillage et télédévérouillage électrique
-Glaces électrique
-Volant à trois branche (Style sport??)
-Siège garnis de tissu sport
-Siège du conducteur réglable en hauteur
-Siège arrière 60/40 avec appuis-tête réglable!!
-Indicateurs de vitesse, compte tours etc... à fonds blanc, comme dans la ES

Comme tu peux voir, il s'agit là d'un équipement de série assez complet, n'est-ce pas? Côté espace de rangement, la Focus ou Esteem sera sans doute plus accomodante mais je suis bien prêt à sacrifier quelques pieds cubes en moins contre quelques pieds couple de plus...

La Protegé 5 est disponible en Europe depuis quelques années maintenant et si tu veux voir de quoi elle aura l'air fait une recherche sur Internet sous "Mazda 323 F" ou encore "323 sport" ou encore "mazda sport wagon" tu trouvera de belles photos et des fanatiques, un peu comme moi...

Bonne route!

Zoum!!!

Zoom

"groupe mototracteur"
Ouf!, où as-tu pêché ça?
Dans une revue française, je présume...

Je formule certaines réserves sur les jupes de bas de caisse et les roues/pneus de 16 pouces à profil 50...

Les jupes sont faciles à arracher le premier banc de neige venu et les pneus sport de 16 pouces série 50 sont nettement trop durs et secs en conduite normale sur nos routes du tiers-monde.

J'espère que Mazda laissera ce kit en option.
Ma blonde vient de recevoir sa ES automatique sedan, sans le groupe GT, et la suspension est suffisamment ferme sans ça.

À vérifier, et surtout, essayer les 2 versions pour qq'un qui considère ce modèle.

Pour le reste, je trouve la voiture très bien construite et très bien finie. Ça respire la qualité durable. Les portes ont un son de vraie petite Mercedes quand on les ferme.

À surveiller, la consommation plus élevée de la Mazda, par rapport à une Civic ou une Corolla par exemple.

Il cherche une familiale et vous parlez de berline... pas fort!

La Focus est plus confortable que l'Esteem et cette dernière n'est pas nécessairement plus fiable, ce n'est pas parce que c'est japonais que c'est fiable à 100%.

Salut Alain31,

Ouvres tes petits quenoeil mon pit, on parle de la Protegé 5, qui est une familiale ou hatchback si tu préfère. En plus elle partage les mêmes composantes mécaniques que la berline, quoi de mieux pour comparer, le reste n'est que cosmétique.

Salut Minou,
Sort un peu fiston, tu doit être le genre de personne qui parle d'une mustang en disant que c'est une traction arrière...
Les propulsions arrières,propulsent, donc on parle de groupe motopropulseur. Les tractions avant, tractent, donc on dit groupe mototracteur. J'admet que ce n'est pas courant d'entendre ça, mais demeure que c'est juste le gros bon sens. C'est bien la première fois que l'on se moque de moi parce que j'utilise la bonne terminologie...
Un collègue de travail a acheté sa Protegé GT vendredi dernier, il ne l'a pas encore reçu mais aussiôt qu'il l'aura, il partagera ses impressions avec nous. Il a aussi remarqué que le levier de vitesse tremblait...Sa commence à sentir le rappel...

P.S. Admet que des Brigdestones Potenza de 16" à profil bas de série sur un véhicule c'est quand même mieux que les attrocités du genre Eagle Invicta ou Michelin LX1 qui équipent la majorité des voitures neuves...

Zoum patapouet!


[This message has been edited by zoum (edited 17-04-2001).]

Salut Zoom

C'est juste que depuis que sais lire (environ 35 ans) que je lis tout ce que trouve sur l'auto, français-anglais, et je n'ai jamais vu ce terme, même s'il peut être techniquement correct.

Mon père a eu un Chrysler Newport 79 qui venait avec ça, du GoodYear Invicta GL... et le Michelin LX1 était populaire il y a une dizaine d'années.

Je prétend que la Protégé (LX et ES) est suffisamment bien chaussée avec les Bridgestone RE-92, 195/55-15. On est loin des 175/70-13 d'il y a qq années. Voilà pourquoi je pense que l'option des 16 pouces série 50, cote V ne doit être considérée par les conducteurs sportifs qui prennent leur sport au sérieux. Les autres risquent de trouver la voiture inconfortable et dure pour rien.

salut
juste pour te rapeler minou que mazda et ford sont pas mal copain copain de plus en plus mazda fait la caroseri et ford le mecanique alor fiabiliter sa se resamble.je ne peut pas tasure que sais le cas pour les model en question mais il y a de bonne chance
bye

Bonjour Jiba, pour ta question sur une petite familiale je te conseille une Suzuki Esteem familiale car cette voiture est extraordinaire , j'en conduit une depuis 3 ans et j'ai même pas eu à l'enligner encore ,elle est robuste et fiable et surtout très economique en essence, regarde les rating sur l'essence et tu vas voir qu'elle consomme moins que la nouvelle Rio de Kia qui est une toute petite voiture.

Quand l'essence est rendu à 87,9 comme ce matin je pense que Mazda devrait refaire ces classes en ce qui concerne l'économie d'essence imaginez elle consomme plus qu'un Chrylser Sebrign c'est peux dire.

J'espère t'avoir aidé un peu .

J-C

Cher Jiba,

L'amijc a sans doute raison, l'Esteem est probablement un choix plus économique qu'une Protegé 5, elle sont cependant très différente l'une de l'autre, à toi de choisir. Choisir une véhicule est une tâche ardue pour certain et palpitante pour d'autre. En ce qui me concerne, j'ai tendance a laisser mes émotions ou feelings parler lorsque vient le temps de choisir un véhicule (toujours selon mon budget, bien sûr) J'ai déja acheté un véhicule de base très économique et a chaque matin que je sortait de chez moi et que je m'avançait vers cette auto je ne pouvait m'empêcher de me dire "mais qu'est-ce qui t'as pris t'acheter une bagnole comme ça??!??

Alors si le budget te le permet, fait pas la même gaffe que moi et vas-y avec un peu de "gut feelings", la conduite automobile devrait rester un plaisir et non une corvée...

Bonne chance dans ton choix!

Cher Minou,

Faut pas m'en vouloir si j'ai été un peu sec dans mes propos d'hier. J'ai été quelques peu froissé par la teneur de tes remarques au sujet du terme "mototracteur". Sans prétendre détenir le savoir absolu, je me suis toujours targué d'utiliser le meilleur français possible, c'est pour cette raison que tes commentaires ont été reçu un peu "à rebrousse poils..."

Je suis loin de prétendre que mon français est parfait, loin de là, je trouve cependant très déplorable que l'on s'attarde à des frugalité de la sorte sur un forum de discussion dont le sujet principal est l'automobile. S'il fallait que j'y ajoute mon grain de sel à chaque fois que j'ai vu un terme ou une expression bizarroïde, ma foi du bon dieu, je passerai mon temps à vous questionner sur la validité du français de bien des internautes ici présent.

Alors de grâce, SVP, revenons à la raison première de notre présence sur ce forum, c'est à dire: L'automobile.

Merci et bonne journée à tous ;-)

Bonjour Amijc. En prenant le temps de répondre à ma question, tu m'aides déjà...
J'ai beaucoup hésité avant même de jeté un coup d'oeil sur ce que valait la Suzuki, parce que dans mon entourage, tout le monde semble être contre cette marque. Dans mon cas, l'espace et la consommation d'essence sont des critères importants. Sais-tu ce qu'elle exige en matière de pièces de rechange et d'assurances.

J'ai parlé hier à un concessionnaire MAZDA qui promet d'avoir la Protégé5 en mi-juin. Il faudra attendre pour voir ca de plus près.
Merci!

Un peu comme, Jiba, je cherche une petite familliale (en fait pour l'automne). J'ai suivi la conversation, et j'ai fait mes recherche (j'ai elimine la focus a cause de son prix). Je n'ai pas essaye ses voitures, je suis du genre costaud 6'2", 210 l. Y'as-tu de la place dans ce genre de vehicule? L'esteem n'a pas de volant ajustable, est-ce qu'il reste de la place pour les jambes?

Bonjour M3

Oui il y à de la place je mesure mois aussi 6 pieds et pas de probléme et l'espace intérieur est très surprenante.

Salut M3,

La Protegé 5 aura un volant ajustable "et" un siège de conducteur ajustable en hauteur, ce qui est très pratique pour les personnes de grande taille car ça nous évite de conduire plié en deux pour voir en avant.

Tout comme l'amijc, je suis une grande personne (6.1 et 240 lbs...) et j'ai réussi à trouver une position de conduite fort confortable et agréable au volant de cette petite familiale sportive.

Par contre l'espace "cargo" sera plus petite, mais les options de base qui viennent avec ce véhicule...ouf, j'ai rarement vu pareil équipement pour un tel prix de base...

Bonne route.

Merci les copains,

Je suis du genre ecolo, faque la Mazda Protege 5 part avec des points en moins a mes yeux. J'ai pas le gout de lessiver tout le monde aux lumieres, mais bien d'avoir un voiture pratique et fiable...

Je vais quand meme toutes les essayer, et je suis ouvert aux coups de foudre...
On s'en reparle apres mon achat.

Bye et encore merci

Salut Zoom

Ne t'en fais pas pour moi, je ne suis pas rencunier. Je voulais juste blaguer avec ce terme.

Ce qui compte, c'est que tu sembles avoir de solides connaissances dans le domaine, ce qui fait des discussions et échanges de points vues intéressants. Contrairement à certains qui ne font que proférer des sottises sans fondement.

Salut Minou,

c'est cool avec moi et je suis bien content qu'il n'y ai pas de rancoeur entre nous (Mototracteur...où suis-je allé chercher ça...) Pour ce qui est de mes connaissances, je n'en ai pas vraiment et je me qualifierai plutôt de grand amoureux de la bagnole en général.

C'est un plaisir d'échanger et partager nos points de vue ici.

Bon aller hop! Bonsoir tout le monde!

Salut Minou, Zoum et les autres,

Vous avez raison, il faut que la voiture qu'on veut acheter nous tombe dans la main et qu'on ne tombe pas malade d'envie en en regardant une autre.

Je n'arrive pas à me départir de mon Intégra 92 de 230 000km. J'ai bien essayé la Protégé et la Sentra que je trouve trop pépères bien qu'agréables. J'ai même essayé une Elantra VE manuelle qui m'a surpris agréablement mais toryeux ça manque de reprise et ça freine pas. Il faudrait que j'y affecte plus de 20 000 $ et je ne suis pas encore prêt à le faire. En attendant, je continue à m'amuser sur de belles petites routes sinueuses avec ma bonne vieille Intégra (je trouve la nouvelle pas très belle et elle tiendra pas aussi bien la routen raison de sa nouvelle suspension) Salut.

Salut Normandt,

La nouvelle Integra? Parle tu de la RSX?
Si oui, à quelle endroit l'as tu vu? Je suis bien curieux de voir ce que les stylistes nippons nous concoctent de ce côté de l'océan.

Bonne route!

[This message has been edited by zoum (edited 26-04-2001).]

Zoom

Pour la RSX va voir dans motortrend.com et dans guideauto.com

Il y avait pleins dephotos du Salon de New-York avec détails techniques.

Salut,

D'après moi, le prix des 2 famililes Focus et Protegé se ressemble énormément. La Ford Focus familiale de base est à 19095$. Ce qui ressemble énormément à la Mazda Protegé. Côté fiabilité, ça doit aussi se ressembler baucoup parce que Ford et Mazda sont associés. La mazda Tributeet le Ford Escape ont la même mécanique, c'est la même chose pour la protegé et la focus, ils ont le même moteur 2L de 130 ch et la plupart des autres organes mécaniques identiques. Côté garantit, la Focus a 3 ans/60 000 km et la Protegé a 3 ans/80 000 km.

Bye

Ti-Pit

La Focus et la Protégé n'ont pas le même moteur. Le 2.0 litre de la Protégé est le même moteur que la 626 alors que les 2 versions 2.0 litre de Ford sont de source différente. Le OHC de 110 hp origine des anciennes Escort alors que le DOHC est le Zetec.

La Tribute et l'escape sont construites sur la même ligne de montage aux States et partagent la même plate-forme et les mêmes moteurs qui proviennent de chez Ford, alors que la Protégé et la Focus ont des plate-formes différentes et des moteurs différents aussi.

Salut Ti-Pit,

Je suis obligé de pencher du côté de Minou, ces deux voitures n'ont pas grand chose en commun. De plus, même si le prix de "base" semble être pareil, les équipements de série de la Protegé 5 sont beaucoup plus généreux et orienté de façon bien différente.

La Focus, selon moi, est avant tout une petite familiale très civilisée du genre bc-bg (bon chic-bon-genre) tandis que la Protegé 5 aura, si elle conserve son look européen, une allure plus sportive (genre hacthback VW Golf 4 portes).

En ce moment, toujours selon moi, ce qui s'approche le plus d'une Protegé 5 est la future Toyota Matrix et il semble que d'autres constructeurs ont décidés de développer ce "tout nouveau" marché de la hatchback...

La boucle est bouclée...Exit la mini-Van, salut la hacthback. Et le cycle continue. Plus ça change...plus c'est pareil.

Bonne route!