Le prix d`une jetta bon ou pas ??

(le débat est lancé = la jetta une vraie joke !!)

Pour la jetta = elle est cher mais


= intérieur bien mieux qu`une jap..
= radio très bonne radio
=peiture mieux qu`une jap.. ( mieux que bien que des modèles japs de meme prix !! )
=va regarder la (carrosserie) bien meilleur que bien des japs...etc..

= plus cher qu`une japs !!


contre = moteur de base et la fiabilité !!


Votre opinion je pense que c`est un bon débat le prix d`une jetta !!

A+

Pour 25 000$, je ne la trouve aps tres chere car elle a pas mal toute l'equipement necessaire. Les seula ffaires qui manque est le sys. antipatinage et le toit ouvrant qui est optionnelle. Pour tout le reste de l'equipement, elle l'a, autant garniture et tableau de bord. Ceci est pour le model de base, la GLS.

Par contre, performance sous la moyenne avec un 0-100 en 11 sec.. Le petit deux litre de 8 valves en arrache face a la concurrence qui ont des moteurs plus petit.

De plus, la fiabiliter qui est encore un peu douteuse douteuse de nos jours et le moteur de base comme disait Cohiba qui manque de souffle...

Je crois que ça ne vaut pas le prix. Mettez le 1.8t de base et donnez lui un peu de fiabilité, car elle est nulle présentement....et elle devient imbattable à 25 000$....

Pour 26300$, vous avez une GLS 1.8T qui inclut aussi l'antipatinage. C'est ce que j'ai, toit ouvrant et roues en alliage en plus, et je dois dire que ça avance sur demande http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
À mon avis, c'est un prix honnête, qui pourrait être un peu plus bas, mais considérant les taux de VW qui sont très raisonnables (surtout face aux Japs !), je pense qu'on s'en tire pas mal.

Le 1.8T est ahurissant dans les Golf/Jetta. Mais ça demeure cher. En plus, ça marche au Premium.

Une Protegé ES/GT c'est quoi, 21000$ ? All dressed.

Je ne savais pas que VW ne faisait plus de GL en 2003.

En plus, pour ~2K$ de plus, tu peux avoir le moteur 1.8T qui est, à mon avis merveilleux! Du HP *ET* du couple!!!

C'est vrai que le 2.0 en arrache au niveau de la performance mais au niveau du couple c'est une autre paire de manches!

Est-ce que la fiabiilté de la Jetta est si pire que ça? (Mis à part les problèmes de bobines du 1.8T et VR6).

Parce que je connais plusieurs personnes qui ont des Golfs et des Jettas et personne a de problème majeur. Je dis Golf et Jetta parce qu'elles sont construites sur la même plate-forme.

Je trouve que la finition, la qualitée des matériaux et la solidité du chassis est dificile à battre pour une voiture de ce prix. En plus du look!

Si VW réussissait à devenir aussi fiable que Toyota/Honda, ce serait la domination planétaire! :P

Saintor.... Comparer une Mazda Protegé à une VW Jetta, je crois qu'on ne parle pas de la même ligue. Tu ne penses pas?

Étant moi-même propriétaire d'une Jetta GLS 2003, j'en suis très satisfait. Et elle vaut bien son prix ! Aux environs de 26,000 $, elle offre beaucoup: garanties très généreuses, carosserie très solide, freins ABS de haut niveau, la meilleure valeur de revente dans ce segment du marché etc. Comparez ! À titre d'exemple, Saturn nous offre une Ion au prix de base de 14,995 $. L'écart de prix est largement expliqué par la qualité supérieure offerte.

La Jetta de 4ième (1999-2003) ne peut pas être comparée aux autres modèles tels que Civic, Corolla, Sentra, Protégé et encore moins aux modèles américains de catégorie semblable.... n'en déplaise à certains !

BEDZ,

Tu compares la Jetta à quoi, si tu la compares pas à une protégé, corolla, Sentra, civic ?

J'espère que vous comparez pas ça à une Accord, Camry, Altima et mazda 6.

SUV-MEN,

Difficile à comparer la Jetta. La raison est que VW, ainsi que tous les européens offrent des possibilités de configuration très variées comparées aux japonais.

Mais en versions de base, je trouve que la Jetta se compare beaucoup plus aux Accord, Camry et Altima qu'aux Civic, Corolla et Sentra DE BASE. À part Subaru qui a des modèles de base beaucoup mieux, c'est assez ordinaire côté japonais à part la fiabilité et l'économie.

De plus, j'ai un copain qui s'est acheté une Honda Civic LX full equip dont la facture a grimpé à plus de 25000$!!! Quelle joke pour une Civic! Son "rendement" de revente va être désastreux.

Les japonaises de base, ils se reprennent avec les options c'est pas long!

Tu as raison SUV-Men,

Ont ne peux pas comparer une Jetta de base de $25000 avec une Civic, corolla, Protegé etc.. de base de $16000. Mais plutot avec des voitures de meme prix comme l'Accord Mazda 6 et Altima. Et c'est là que ca fait mal pour la jetta. C'est pas trop pire pour la 1.8T mais payer $25000 pour celle avec le 2.0 115 hp quand bien meme qu'elle est équipée aux oreilles c'est ce faire avoir a 100 m/h.

Ben

entre les deux mais j`aime mieux une jetta qu`une camry !!!

mais oui je pense qu`elle se compare aux modèle nommé !!

c`est une allemande !!!! et moi j`ai rien contre !!! la fiabilité !!!

( j`aime mieux avoir une auto que j`aime et un peu moins de fiabilité qu`avoir une auto fiable plate !!!!!!!! )

a+ http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif

On est donc tous d'accord pour dire qu'elle est de la trempe des protégé etc... mais que sa configuration lui permet d'en offrir plus !

Alors qu'est ce qui pousse les acheteurs à débourser près de 3000$ à 10 000$ (VR6 cuir)de plus pour avoir une jetta plus puissante et plus luxueuse qu'une protégé GT ou sentra SPEC V type R?

Pourquoi ne changent-ils simplement pas de catégorie pour aller vers une altima, camry, accord et 6?

C'est parce que ces voitures ne leurs conviennent pas

Sommes toutes, les jetta ne sont peut être pas trop chers pour des gens recherchant une allemande à TOUT PRIX !!!

La seule chose que je veux ajouter à ce que j'ai déjà dit c'est qu'au moins, ils ont le courage et la bonne idée d'offrir une superbe voiture qui est agréable à conduire avec un moteur diésel. C'est les seuls qui le font et je leur lêve mon chapeau.

Pour ceux qui veillent avoir une bonne voiture plaisante a conduire,bien insonorisé et un roulement digne de grande routière et en plus économie (Diésel),seul une Jetta peut offrir un KIT semblable.

A quoi bon offrir un diesel si ce n'Est pas viable économiquement? A moins de faire 60000km par an... Et la maintenance est très chère. Un changement d'huile de Tdi chez le dealer est 90$. Absurde. Vaut mieux économiser 6000$ tout de suite ena chetant la compétition.

Oui la Jetta est dans la même classe que les Protegé, 1.7EL et SE-R...

Bon point Saintor. En plus, les diésels polluent tellement. Si t'en as pas vraiment
besoin (bas km), pensez écologie.

Ben

Moi, je crois qu'une Jetta est une allemande très fidèle à la grande lignée de voitures allemandes qui comprennent BMW, Mercedes-Benz, Porsches et Audi. C'est-à-dire, un modèle de base pas toujours intéressant pour le prix demandé, un modèle intermédiaire plus intéressant et un très gros, mais là très gros NON à la liste des options. Elles vont devenir la voiture coûteuse et moins agréable pour la piastre dépensée.

Avec le 2 litres, pas plus de 22 000$, avec le 1,8, pas plus de 29 000, et surtout, jamais une Jetta à 38 450$. À ce prix, allez voir ailleur.

Voitures comparables à la Jetta, Volvo S40, Acura 1,7EL et ancienne Infiniti G20. À voir la popularité des 3 ensembles et de la Jetta, il semble qu'on trippe VW. Et pour cause, les 3 autres s'avèrent ou s'avéraient de grandes déceptions. C'est impensable de comparer Jetta avec Sentra, Protégé et autres. Le chassi de la Jetta est vraiment meilleur, beaucoup plus rigide, capable de prendre beaucoup plus de puissance et l'intérieur est plus luxueux. Voiture entre deux catégories, en plus d'être dans la fourchette des 20 000 - 30 000. Sans réelle compétition non plus !

Salut les amoureux de VW et les amoureux de HONDA, TOYOTA et etc...

À chaque fois qu'on aborde les produits de VW c'est qu'ils sont pas bon, trop cher et pas fiable, et etc... C.à.d. que les propriétaires de VW sont trop cons de n'avoir pas choisir les voitures japonaises. Dans mon cas j'ai déjà eu 2 Honda et 2 Accura et maintenant j'ai une Jetta 1.8t. Depuis un an, je dois aller au garage à cause d'une fausse alerte du "Check Engine" à part des changements d'huile. J'ai été très bien servi chez Laval VW même même pendant la période de grève des mécaniciens. Est-ce que je peux considérer et généraliser que VW est fiable ? Pour moi oui mais peut-être pour les autres c'est non. Et en parlant des voitures japonaises qui sont si bons et si fiables, pourquoi elles n'ont pas une garantie de base 4 ans / 80000 km, 12 ans kilomètrage illimité contre la perforation. Est ce que je peux baser sur ça pour dire que VW est meilleur que Honda, Toyata et etc.. ? La réponse est non.
Avez-vous déjà vu une voiture qui a la même classement dans toutes les revues d'automobile ou par tous les chroniqueurs ? Je n'ai pas encore vu ça. Personne peut prétendre qu'elle a la meilleure voiture de sa catégorie ? Donc chacun ses choix et il n'y a pas de choix qu'on peut prétendre plus judiscieuce qu'une autre.

NTK, Je suis totalement d'accord avec toi.

Faire un bon choix, c'est quand tu est satisfait de ton achat et que tu sens que tu ne t'es pas fait fourré et ce, peu importe la marque et le modèle de voiture.

Qu'il y ait 8 valves dans le moteur ou des freins ABS ou des cadrans dans le milieu, la seule question qui prime est:
Est-ce que je suis content de ma voiture? Oui ou Non

Moi je trouve que pour 20000$, j'aurais jamais pu trouver mieux que ma Golf GL 2002! Pis j'ai l'esprit tranquille parce que j'ai 4 ans de garantie et que je demeure à 5 minutes en auto de Laval VW à Québec!

J'ai été proprio d'une Jetta de 1988 à 1992 et de 1992 à 2001.Maintenant j'ai une Accord 2001. Toutes des manuelles, ce que je peux dire c'est que le meilleur feeling de la route c'est la Jetta, mais une Accord ç'est plus smooth,.. ooth,.. ooth.
La raison que je n'ai pas repris Jetta, la garantie à ce moment était de 2 ans / 40,000 Km, ça ne m'intéressait pas.
Mon prochain achat, ??? je ne sais pas ???

Un peu cher..avec transmission automatique et taxes on se retrouve en haut de 33,000$ pour le 1.8 ; ca se compare pas a camry ni altima; pas plus qu'a mazda protégé; mais plus a une grand am ou alero..