d'apres vous quel serais le mieux
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d'apres vous quel serais le mieux
Ça manque énormément d'information.
C'est pour faire quoi?
Quels sont les critères?
Quels moteurs dans le GM? (5.3 ou 6.0)
Quel est le budget?
Achat ou location?
L'achat d'un pick-up, c'est plus compliqué que choisir entre 2 choix si peu détaillés...
x2
C'est un marché spécialisé. Tu dois tirer combien de LBS et à quelle fréquence?
Quel sera le millage annuel?
Quel est le budget?
Tu habites quelle région? (service)
Quelles sont tes propres impressions sur chacun des modèles?
Boite longue courte ou tu ne le sais pas?
As-tu besoin de mettre du stock dans la boite?
Tu ne parles pas du F-150, pourquoi est-il exclus? Et le Titan?
Que sais-tu sur les pick-up à date?
Il y a aussi le RAM qui a cette configuration, mais il est mal adapté, il a le frame du 2500, donc beaucoup trop lourd pour rien. Et si je vois bien sur le site de dodge, le Magacab ce fais seulement en 2x4. Qui l'aurais cru, Toyota offre plus de modele dans les 1500 que ces concurent!Citation:
Envoyé par Your Mother
Faux le Ram 1500 megacab est disponible en 4x4 et la version quad (4 portes ) est sur le frame du 1500 et c'est seulement le megacab qui est sur le 2500.
On parle bien du megacab aussi. Quand tu va sur le site de dodge, et que tu choisi le megacab, il n'y a pas l'option 4x4. En fais l'option est la, si tu clique dessus il t'enleve le megacab tout suite. aller voir http://dcci-config.autodatadirect.co...00&language=frCitation:
Envoyé par espon
Très très bizarre car j'ai souvent vu des MegaCab 4x4...J'en ai même jamais vu des 2x4.Citation:
Envoyé par yolarep once
Je vote pour une erreur sur le site...je crois plutôt que c'est impossible d'avoir un MegaCab 2x4.
T'a probablement raison.Citation:
Envoyé par Boud
répond pas vite le gars...
:shock: ça fait moins de 24 heures qu'il a écrit quand t'as posté ça Claude274...Citation:
Envoyé par claude274
Contrairement à nous autres, il a peut-être une vie en dehors du forum... :lol: Je l'envie!! :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
J'ai jamais regardé la date... 8)
désolé si certain on trouvé le retour d'info un peu long. mais si je veut me payé un camion de 50k ,je doit faire autre chose que de passé mon temp
devant l'ordi.
pour ce qui est de l'utilisation je suis représentant en porte et fenetres je livre des fenetres de sous-sol a mes client regulier et a l'occasion un item
plus gros . mais je ne tire rien.
je voulais plus en savoir sur la consommation et la fiabilité
et pour ce qui est des autres : dodge ram, titan et f-150 non merci
Je te propose de passer faire un tour sur le lien suivant
http://www.edmunds.com/truck/2008/recommended.html
Il faut accorder a GM l'expérience dans le domaine.
De plus, le Tundra se limite à être un quart de tonne (1500) alors que tu peux choisir un 2500 ou 3500 avec GM.
GM t'offre aussi la possibilité d'avoir une transmission Allisson et un moteur Diesel (avantageux pour haut millage)
Enfin, tu pourrais prendre un 2500HD, un pick-up Heavy-Duty qui est plus robuste.
Les deux sont fiables mais Toyota a récemment connu quelques problèmes avec le Tundra http://www.thecarconnection.com/Auto...73.A12413.html
Un vieil article de 2004 http://cars.ign.com/articles/498/498168p1.html
Une comparaison de 2007 http://www.trucktrend.com/roadtests/...son/index.html
Et ce video est a voir http://www.youtube.com/watch?v=VEau14K0m-0
faut faire attention a la date de cet article sur le rappel de toy. je pense que ca commence a etre du vieux stock comme ont dit. alors le mot "récemment" ds ton texte, est tres tres relatif :wink: et ce trouble qui a affecté peu d'unité "environ 20 sur plusieurs miller" ont été reglé depuis des lunes, et le trouble a été reglé a la source depuis prersque aussi longtemp :wink:Citation:
Les deux sont fiables mais Toyota a récemment connu quelques problèmes avec le Tundra http://www.thecarconnection.com/Auto...73.A12413.html
pas tres pertinent comme renseignement. ont parle pas pentoute de la meme génération tundra :roll:Citation:
Citation:
GM t'offre aussi la possibilité d'avoir une transmission Allisson et un moteur Diesel (avantageux pour haut millage)
Enfin, tu pourrais prendre un 2500HD, un pick-up Heavy-Duty qui est plus robuste.
selon ce que freeman nous dit, je suis vraiment pas sur qu'il a besoin d'autant de robustesse. a la limite, un colorado/Canyon pourais faire la job.
et les moteur diesel sont a peine plus économique qu'un gaz, et coute tres cher d'entretiens. et ca sert surtout si ont a a remorquer de tres lourde charge. ce qui semble vraiment pas le cas de freeman.
Excuse Freeman... voulait pas te vexer... puis regarde ma nouvelle signature! Si tu n'as pas besoin absolument d'un pick up, le Ridgeline est fait pour toi!
salut claude j'ai aussi regardé le ridgeline au debut il est tres beau mais un peu petit . j'ai deux enfant et un chien de 120 lbs que je ne veut pas mettre dans la boite . mais effectivement ces une tres belle machine
Tu veux dire que le Tundra est plus gros en-dedans que le Ridgeline?
oui et de beaucoup
Ouais sauf que je viens d'aller me configurer un Crew Max et c'est pas le même prix pantoute!!!!! puis j'ai vraiment pas besoin d'un 5.7L!
oui il y a une bonne diff sur le prix mais pour le 5.7 la consommation est pas si pire on parle de 2 litres au 100. voir lien .
http://fr.recherche.autos.sympatico.msn.ca/autos/compare/default.aspx?year=&make=Honda&model=Ridgeline&ts=3 61^^74257202008,&pos=0&pg=CompareAdd&ht=-1&add=33^^6147122008
Ouais.... sauf que je pars d'un véhicule qui fait 10L/100. Ca fait donc 4 litres de plus... J'ai vraiment pas besoin d'un V8. Puis je regardais le comparo et c'est vrai que les places arrières, c'est big! Pourquoi ils n'ont pas offert le 4,7 avec le crewmax? Me semble que ça aurait été en masse!
sa ces vrai pour mon utilisation le 4.7 ferais l'affaire
As-tu essayé les deux? le comportement routier ca dit quoi?
le sierra seulement j'ai pu en loué un pour 5 jours chez discount a brossard et j'ai bien aimé le comportement
confortable ,doux, silencieux
J'ai aimé le Ridgeline parce que ca roule justement pas comme un pick up.
Le model double cab du Tundra ne te serait pas suffisant. Dans cette configuration tu pourrais l'obtenir avec le 4.7L et économiser quelques milliers de $$$. Mais si ce n'est pas suffisant c'est vrai que le CrewMax en offre beaucoup plus. Le Tundra CrewMax avec un 4.7L existe mais seulement pour nos voisins du sud. Malheuresement faut vivre avec notre petit marché, surtout que le nombre de configurations offert au Canada est déjà très impressionnant.
Si tu optes pour le Tundra CrewMax, je te conseils d'être doux avec le pieds droit sinon tu veras rapidement que le gros 5.7l devient très assoiffé (aux dires de certaines connaissance qui en possèdent un). Si tu le dose bien la consommation reste près de la normal pour ce genre de véhicule.
En bref, deux excellents véhicules et pas de crainte au point de vue fiabilité. Seuls tes goûts personnels et un essai des deux véhicules devrait te peremttre de prendre la bonne décision.
Voici un site qui est selon moi le plus réaliste pour la consommation d'essence.
http://www.fueleconomy.gov/feg/2008c...umn=4&id=24965
Dans tes choix j'irais vers le GMC Sierra, pour une différence de même pas 1 litre au 100km (ville route) avec le Ridgeline je crois que coté consommation versus puissance, le choix n'est pas difficile a faire.
Pour le Tundra, le 5.7L vas te couter beaucoup plus cher en essence par année, même le 4.7L coute plus cher que le 5.3L du GMC.
Reste a choisir ton pick-up selon tes priorités et tes gouts personel, c'est toujours ça que j'ai fais et je n'ai presque jamais été déçu. :wink:
J'irai avec un Sierra 5.3L.
Plus économe, conception récente et les camions GM font très bien côté fiabilité.
En plus, vous en avez loué un si vous a été satisfait!
Depuis un bout je trouvais que j'allais souvent à la pompe. J'ai donc vérifié la consommation de mon X-Trail dernièrement... 13,7L /100.
C'est pas si pire?Citation:
Envoyé par claude274
merci pour tous vos commentaires, j'ai choisi le sierra
cest affreux ma blonde avec un rav4 2005 dépasse rarement le 11L/100km en ville lhiverCitation:
Envoyé par dedemo
Euh.. je fais 9.5- 10L en été.
ok mais je trouvais le 13.7L énorme meme si cest pour lhiver, sur le rav4 ca consomme environ 1 à 1.5L de plusCitation:
Envoyé par claude274
Me too!