probleme clutch sorento 2005

salut j'ai un probleme,ma clutch glisse ,sur mon sorento 2005 ,50,000 km
c est plus evident lorsqu'il fait tres froid . J,en en parler a mon concessionnaire ,ainsi qu'a kia Canada ,Non couvert sur garantie ? ,ca fait 30 ans que j'ai des voiture manuelles j,amais eu ce probleme, c est impossible que la clutch soie usée ,je fait surtout de l'autoroute,avez déja rencontrer ce probleme,il faut qu,il ouvre a mes frais pour voir si c est un defaut 6Hr ouvrage si remplacement de clutch 1300.00$ ,mon concessionnaire ma déja chargé 100.00 $ pour vérification non couvert par garantie?

Si ton Sorento est encore sous garantie, ils doivent le réparer. Un petit appel à Kia Canada serait sûrement bénéfique.

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Envoyé par Boud

Si ton Sorento est encore sous garantie, ils doivent le réparer. Un petit appel à Kia Canada serait sûrement bénéfique.

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en principe une clutch, c'est une piece d'usure. au meme titre que les plaquettes de frein. alors si Kia décide que c'est pas leur pieces qui est fautive, mais la facon de conduire. bien il ne payerons pas :roll:

faudrais qu'il trouve des preuves que sont probleme en est pas un "isolé". ce serait plus facile de faire payé Kia.

C'est certain qu'une clutch ce n'est pas garantie!

Citation:

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Envoyé par Joe 123

C'est certain qu'une clutch ce n'est pas garantie!

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x2....

et il y a un debut a tout. Pas parceque t'a jamais eu de probleme de clutch, que tu vas en aura jamais.

Mais bon, j'irais faire une contre-expertise dans un autre garage.

merci pour vos reponses.
Kia canada refuse de payer, mettre la responsabilité sur moi
-50,000 km surtout autoroute
-pratiquement jamais remorquer de lourdes charge (capacité du sorento 3500Lbs)
-30 ans de conduite manuel ,J'ai un autre vehicule nissan sentra 150.000 Km de ville et la clutch est parfaite
-je connais le fonctionnement des clutch (point de friction ect.. )
Je trouve dommage que des compagnie agisse comme cela,mais bon on va aller au fond des choses ,y vont l ouvrir devant moi la semaine prochaine ,il restera a debattre cela devant les tribunaux,c est domage car je regardais dernierement pour changer mon auto de ville pour un kia Rio ,pensez-vous que je vais faire la transaction avec un autre Kia ???
je vous tient au courant des développements merci a tous

fais la réparer ailleur au pire et va au ptite créance pour la garanti légale avec des photos de la clutch et avec un garagiste qui sy connait en transmission
ta clutch nest pas nécessairement usé la mienne glissait au fond et cétait les fourchettes dessus qui navait plus de force

Citation:

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en principe une clutch, c'est une piece d'usure.

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Oui, sauf que j'en ai jamais vu briser au bout de 50 000km seulement. Sur mon vieux Tercel, j'étais rendu à plus de 200 000km avec la même clutch d'origine. Même chose pour mon petit Civic 91 que j'ai eu comme premier char. Je l'ai malmené pareil parce que c'est avec ce char là que j'ai appris à chauffer à clutch et même là, y'avait pas de trouble.

la tu passer a quelqu'un ton vehicule??

car ca peut etre assez facile d'endommagé une clutch

Citation:

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Envoyé par vtec

la tu passer a quelqu'un ton vehicule??

car ca peut etre assez facile d'endommagé une clutch

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Japfan viens de nous dire le contraire :wink:

Pour endommager un clutch en 50 000km , il faut vraiement etre salot si il y a pas de probleme de pieces defectueuses ou mal ajuster. En fait, les seuls vehicules que j'ai vu etre oblige de changer la clutch a environ au 50 000km etait ceux qui servaient a des cours de conduite et/ou a une conduite Hors-Route.


C'est malheureux mais il reste les tribuneaux pour corriger le problemes de payement...

Avec une civic 90, j'ai monter en floride avec 2 moto sur un trailer. Rendue en floride, j'ai due faire ouvrir la transmission pour faire changer un bearing de clutch. De retour a mtl, j'ai parcourue environ 10 000km et ma clutch etais completement usée

Depend surement de l'utilisation

Citation:

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Envoyé par vtec

Avec une civic 90, j'ai monter en floride avec 2 moto sur un trailer. Rendue en floride, j'ai due faire ouvrir la transmission pour faire changer un bearing de clutch. De retour a mtl, j'ai parcourue environ 10 000km et ma clutch etais completement usée

Depend surement de l'utilisation

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ischh pauvre civic avec un trailer de 2 moto :lol:

bon ,develloppement pour mon sorento. J,ai fait ouvert hier chez le dealer, pas de fuite d'huile,mais le technicien me dit apres analyse visuelle,que la clutch est assez usée pour glisser pour temps froid ,je lui demande de verifier avec les specs. le taux d,usure , neuve 8.0 mm +- 0.3mm la mienne 7.92 mm donc une usure entre 0.08 mm et 0.38 mm
donc je crois qu'il a l,oeil assez vif pour voir une usure de ce genre visuellement, je demande donc de vérifié la pression de la pressure plate ,incapable pas équipé pour ce genre de diagnostic , donc on remonte ca avec un nouveau kit clutch et apres ,tu poursuit si tu veut qu'on me repond ,car selon eux c'est usé et il n,y a pas de vice de fabrication , il remplace par une piece pareil donc le probleme va revenir dans 50,000 km , je vous donnerai un suivi lorsque j'aurai d'autre développement ,la facture s'élève a 1300.00 $

si elle est usé au point qu'elle glisse, ya kekun de ta famille qui s'est amusé avec ton vehicule!!

Ridicule cette histoire. Même si quelqu'un se serait amusé avec son véhicule, il faudrait qu'il se soit amusé longtemps!

Hey, une clutch pas trop mal menée peut faire la vie d'un véhicule, au minimum 150 000km et très facilement. À 50000km pour quelqu'un qui sait comment s'y prendre, il y a quelque chose qui cloche.

Appelle toi même Kia Canada :?:

ouin...ya ca...elle a pas de millage. Car j'ai entendue souvent dire que si quelqu'un tire un bateau trop ;ourd pendant 2000km, c'est assez pour passer a travers d'une clutch

Citation:

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Envoyé par vtec

ouin...ya ca...elle a pas de millage. Car j'ai entendue souvent dire que si quelqu'un tire un bateau trop ;ourd pendant 2000km, c'est assez pour passer a travers d'une clutch

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a moins de faire glisser la clutch en décollant jvois pas comment ca use une clutch le poids a larriere de lauto, le moteur est jamais assez fort pour faire glisser une clutch qui est enclanché

Citation:

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Envoyé par vtec

ouin...ya ca...elle a pas de millage. Car j'ai entendue souvent dire que si quelqu'un tire un bateau trop ;ourd pendant 2000km, c'est assez pour passer a travers d'une clutch

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À moins de tirer ton bâteau en ville en ne faisant que du stop and go, je vois pas beaucoup ça briserait la clutch.

non personne c est servi de mon véhicule, mes enfants sont majeur et parti de la maison , ma femme touche pas ,a mon truck , jusqu a maintenant ,sert pour sortie fin de semaine ,fait seulement de l'autoroute, de toute facon ca fait 30 ans j'ai des voitures manuelles , et je change au 150.000 km ,jamais eu de problème de clutch ,et faut pas oublié c'est un sorento ,capacité de remorquage 3,500 lbs, avec 3,500 lbs dans le derrire la clutch aurait durée 5,000 km , Je vais aller au bout des choses ,j,ai les vielles pièces , disque et pressure plate ,je vais aller faire expertise chez un spécialiste avec les spec pour savoir la vrai cause
A suivre.

bon , apres une semaine de pression de ma part ainsi que du directeur de opération chez ( groupe Beaucage ) Kia canada passe sur Garantie , total de la facture 0.00 $

Félicitions pour votre ténacité.

enfin un bonne nouvelle :D