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Salut ca fait 2 mois que j’ai une focus 2008 4 porte en la lavant l’autre jour je me sui aperçus que la peinture était toute piquer dans le bas des 2 portes arrière je suis aller chez le concessionnaire et il ont dis que ces pas garantie c’était un hasard de la route et m’aime chose chez Ford elle a juste 2600km. Quand penser vous.
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Aujourd'hui, les peintures sont beaucoup moins résistantes parce qu'elles sont à base d'eau pour des raisons environnementales.
Parles-en aux proprios de Mazda3...
Peinture à l'eau... Moi ça quand même prit au moins 2-3 ans avant d'être magané comme ça... pas deux mois...
En tout cas, c'est définitif: ma prochaine voiture va être blanche ou silver! Ça parait toujours moins sur les couleurs pâles que sur les couleurs foncées ou vives!
mon auto a 18 mois et 40 000km sans en avoir autant.
oui, la peinture est cheap en 2008 mais je crois que mazda et ford sont les king dans ce domaine!!
Le lien de parenté y est peut-être pour quelque chose...Citation:
Envoyé par vtec
Bizarre, es tu allé dans la garnotte ? En tout cas ça décolle pas tout seule de la peinture y'a eu de quoi certain.
Moi j'ai eu 2 Ford et j'ai toujours la peinture a toujours été d'excellente qualité. Mon 94 est pas piqué comme ça.
Au moins, prend la silver. Car un gars qui roule en char blanc, et bien, ça fait pas mal fifi.Citation:
Envoyé par Stan Marsh
Ne trouvez-vous pas ?
en autan que c'est pas une décapotable
Lis un peu sur le Forum et tu vas comprendre que la peinture est maintenant plus cheap depuis quelques années à cause des nouvelles peinture à base d'eau... Et que Mazda est réputé pour avoir la plus cheap des plus cheaps... Et plusieurs ont fait 1+1=2 en voyant une Focus dans cet état...Citation:
Envoyé par Daytona
Euh non! Mais vraiment pas! On parle pas d'un Precidia 4 cyl Blanc conduit par un metrosexuel à chandail stretché, tatou tribal au tour du bras et lunette Oakley bleue poudre!! Tu viens de quel région de consanguin pour penser comme ça??Citation:
Envoyé par FunkyD
De toute façon, habitue toi car le Blanc va remplacer le silver comme couleur la plus populaire (c'est pas moi qu'il le dit, c'est la compagnie Dupont.)
Une décapotable tout court ça fait gay!! à part peut-être une Corvette, une Mustang ou une M6... dans ces cas là ça fait plutot "je dois prendre du Viagra!"Citation:
Envoyé par f11
Une madame avec qui je travaille a eu le même problème sur sa 2006. Le concessionnaire l'a refait sans frais.
Lis un peu entre les lignes et tu vas comprendre que je disais ça en réponse à celui qui disait que Ford était le king de la peinture cheap. C'est la première fois que je vois quelqu'un avec un Ford se plaindre de sa peinture. Par contre, du monde avec des Yaris, des Civic, des Lancer oui ça j'en ai vue quelques uns. Ford est pas pire que les autres dans ce domaine. Je sais qu'ils ont le dos large mais il faut arrêter de dire des niaiseries.Citation:
Envoyé par Stan Marsh
Je pense que tu ne comprend pas: c'est normal que 94 ne soitr pas piqué comme ça car les peintures était plus résistante à l'époque. Moi j'ai jamais dit que les peintures de Ford sont fragile. Mais je suis un des premier à avoir parlé des problèmes de peintures sur les petite japonaises (Mazda et Honda que j'avais parlé).Citation:
Envoyé par Daytona
Les gens ont une tendance trop facile à appliquer les troubles Ford chez Mazda et vice-versa. Comme on avait dit dans le post sur la peinture des compactes, mis à part la Civic, le problème semble survenir des usines japonaises.
Je comprend bien que tu veux dire que les peintures de ces années étaient plus résistantes. Mon point était pour répondre à l'autre qui disait que Ford étaient le king en peinture cheap.
Sur tous les modèles d'entrée de gamme il semble y avoir des cas depeinture fragile que ce soit chez Mazda, Toyota, Honda et même Mitsubishi.
Citation:
Envoyé par FunkyD
bon a savoir. je vais cessé de me faire a l'idée que j'ai l'air d'un homme hétéro ds ma VW blanche :wink:
Parlant de Volks, je trouve pas leur peinture particulièrement résistante. Mon bumper avant est toute piqué et mon hood commence à l'être aussi.
ya la facon de conduire qui aide pas aussi..si tu colle au fesse, normal que tu vs plus chipper
Non, moi je passe en avant des escargots au lieu de leur coller au cul, mais c'est un char usagé alors vas savoir ce que faisais l'ancien propriétaire.
Tu dois rouler dans le gravier parce que c'est presque impossible qu'un char de 2 mois ait ça en roulant sur l'asphalte. Faut bien qu'il' y ait eu des projectiles pour que ça "pique". Sinon la peinture sur ton char vaut pas un clou.
Mais c'est pas toujours possible de tout éviter sur l'autoroute même en faisant attention. Qui n'a jamais reçu une roche dans le pare-brise venue de nulle part.
non juste sur le gravier qu'il mettre sur la route l'hiver une chance que je l'est pas acheter en decembre
En général, toutes les voitures qui présente un élargissement de bas caisse arrière pour le passage des roues (questions d'aérodynamisme) ont une vulnérabilité aux projections. Certains modèles de VW avec une bande de platisque pour protéger.
Si tu n'as pas de gardeboues avants, cela va apparaître plus rapidement. De toute façon gardeboues ou pas je te recommande de faire une retouche dès le beau temps et de poser une bande de plastique du même type que l'on met à l'avant des capots pour les mêmes raisons.
Si tu regardes les Échos de Toyota, les modèles autour de 5 ans ont souvent le dessous des soles de bas caisse rouillées et même souvent percés, parce que la sole n'est pas horizontale, mais fais un renflement juste devant la roue arrière, mais pas latérale comme pour ta voiture mais verticale (vers le bas) c'est pourquoi les projections des roues avant «sablent» littéralement cette partie, et pourtant sur la pluspart des modèles que j'ai remarqué, le reste de la carrosserie est en très bon état....
Petit ajout... il n'y a pas que l'apparition des peintures dites «écologiques» qui sont la cause de la détérioration des peintures, en effet depuis, quelques années le ministère des Transports et les municipalités ont chanqé la nature des abrasifs répendus l'hiver. Alors qu'il y a quelques années à peine, du sel pur était employer régulièrement, le sable et gravier réserver aux fonds glacés par grands froids (le sel étant innéfficace) maintenant il y a beaucoup de sable et gravier dans le mélange et le sel est utilisé de façon minimale pour réduire l'impact sur la nappe phréatique, qui commençait a être en très mauvais état près des grands axes routiers.
Alors tous ces abrasifs ont pour effet de carrément «sablé» les peintures des véhicules :cry:
pour repondre a l'autre, les king des peinture cheap est vraiment mazda. Les forums en parle depuis des années. Que dire des precidia que la peinture decollais en galettes. Meme chose pour les mx-6. Et la, ont est pas en 2008..mais bien en 93...
j'ai eu une 3 picoter a grandeur en 2 ans et 70 000km. Ma altima a pratiquement rien, meme chauffeur, meme job..
nissan sont pas les meilleurs mais surement au dessus de mazda
une chance que t'as pas eu un Gm de 1997-2000...c'etais encore pire que Mazda.Citation:
Envoyé par vtec
inquiete toi!! pas de chance que j'achete un gm
pour la 3, ca devient problematique. Va voir sur le site de mazda3quebec. Ya encore un autre qui capote. Moi, je l'ai changer a cause de ca et un de mes chum voulais une 3. A force de lire sur le net, ya changer d'idée.
La peinture en 2008 est surement plus cheap,oui, mais ont dirais que mazda fait peinturer leur voiture par des peintre de chez canadian tire
Moi j'ai eu l'équivalent chez Ford, une Probe GT 94 et la peinture était d'excellente qualité. C'est d'ailleurs encore la peinture originale sur la voiture.Citation:
Envoyé par vtec
je le sais...moi meme, un bumper est n'est pas beau a voire mais je dois te dire que c'etait la premiere annee le pire, depuis 2 ans, le probleme ne s'est pas agraver.Citation:
Envoyé par vtec
Juste a regarde mon Tribute, qui a un an de plus, il est plus beau.
Consanguin, ha, ha, ha !!!Citation:
Envoyé par Stan Marsh
Pas sûr que Dupont vise dans le mille (ha, ha, ha). En tout cas, c'était seulement une opinion mais désolé si tu t'ais senti visé quand j'ai utilisé le terme "fifi".
C'est probablement que tu n'a pas de pare boue et que tu as rouler sur une chausse avec du sable ou sur des routes de graviers. La partie que tu monter est plus large que le reste donc tout les caillou et autre s'en vont cogner acet endroit et ca fait cela.
Ca mE'st deja arrive sur un focus zx5, moi ma porte etait mal ajuster et etait plus entre un peu que le body, resultatle body derreiere la porte est tout pique et rien ailleurs.
Suffit d'avoir uen partie qui depasse et hop ca fait ca et c'est pire quen on a pas de pare boue.
yanick