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http://www.acura.com/images/tsx/tsx_...oto_main08.jpg
Je la trouve beaucoup plus jolie et moins "boyracer" que la Mazda 6.
Un peu chère quand même pour une Japonaise 4 cyl.... http://www.auto123.com/fr/info/ubb/frown.gif
D'un autre côté, j'ai de la difficulté à me faire à l'idée du devant de la nouvelle Accord.
[This message has been edited by Saintor (edited 08-04-2003).]
Oui oui plus aggressive que la Accord 4 portes, malheureusement pas de V6 bizarre pareil, et encore malheursement elle est vendu sous la banniere Acura, donc un prix soufflé. Pour une fois qu'un constructeur a une bonne idée de nous ammener une auto d'ailleur.
Vraiment belle.. mais effectivement je déplore le fait qu'il n'y est pas de V6 disponible... pourtant dans l'accord il l'est!... peut-être éventuellement dans celle-ci j'imagine!
[This message has been edited by Tmm (edited 08-04-2003).]
On peut la voir de la manière que c'est 35000$ pour une voiture avec un 4 ou on peut le voir avec la vision que c'est 35000$ pour une des 5 meilleures tractions sur la planète, sans parler d'un des meilleurs 4 cylindres et de l'équipement (cuir, mag et pneus de 17 pouces et toutes les bébelles électroniques)
Si on la compare à une Saab 93 linear comparable, elle est presque 4000$ moins cher pour un niveau d'équipement égal.
Je pensais que ce serait un peu cher comme prix il y a un mois, mais quand on voit la liste des caractéristique de série, c'est très honnète !
Honnête effectivement si tu compares aux européennes de base qui partent toutes entre 35 et 40K. Et c'est là qu'Acura veut aller jouer sans aucun doute d'ailleurs.
Mais trop cher si tu compares à la Accord EX V6 et 4 cylindres. La Maxima de base au même prix en fera aussi réfléchir qq uns.
Pour ceux qui ne dépassent jamais 6000 rpm et qui n'ont pas besoin de se faire secouer les plombages par les pneus de 17 pouces série 50, la Accord risque d'être le meilleur choix.
Et attention aux parkings de Centre d'achats. Cette C.a.l.i.c.e de mode de ne plus mettre de moulures latérales...
J'avoue que les moulures latérales devraient être presque obligatoire au Québec mais si c'est comme la Civic, elles devraient être en option... ouf !
J'ai eu l'occasion de lire quelques essaies routiers de la TSX dans la revue AutoMAG et AutoPassion et les commentaires semblent très positif. Aucun des chroniqueurs ont blamé Acura d'utiliser que le 4 cylindres tellement sa puissance est suffisante. Autre point positif, Honda (Acura, c'est selon) a enfin utiliser des pneus de qualité, c'est qui n'est pas encore le cas chez les Accords & Civics.
J'avoue parcontre que le prix m'a surpris car je m'attend plutôt à un 28000$... mais peu importe, 28000$ ou 35000$, je n'ai pas les moyens de me la permettre alors... http://www.auto123.com/fr/info/ubb/frown.gif
Elle ressemble incroyablement à une Mazda 6, du moins la carrosserie, je voudrais pas dire que la qualité d'une Mazda atteind la renommée de Acura.
J'étais sur le point d'acheter une Mazda 6, avant d'obtenir des informations : ''Les Mazda 6 ont des problèmes de transmission ?'' http://www.auto123.com/fr/info/ubb/frown.gif
Les plus radicals allaient jusqu'à dire : ''Touche pas à cette voiture !!!'' http://www.auto123.com/fr/info/ubb/frown.gif
Avez-vous les mêmes informations ?
Bref, après avoir vue cette superbe Acura, je crois être en mesure d'attendre quelques mois de plus pour obtenir une TSX.
Tant qu'à attendre 2 mois pour se faire livrer une M 6 http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif (qui sera pas à la hauteur)
Il me reste plus qu'à accumuler les $ qui manquent. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Je n'ai pas entendu de problèmes pour la 6, sauf son V6 qui est un peu paresseux pour la puissance annoncée.
Mais après avoir vu la TSX puis la 6, cette dernière semble avoir un intérieur plus cheap et fait moins chic.
Être prêt, je ne saurais pas vraiment laquelle prendre, une TSX ou une 6 GT. J'ai eu un paquet de Mazda dont une 626 Turbo qui me donne de très bons souvenirs.
Des TSX, j'en ai vu deux en vrai et je dois dire que cette voiture est magnifique dans le cadre de la vie de tous les jours. Ces lignes sont bien scultées et elle ne fait pas trop show off. C'est bien et je trouve que ça rejoint bien le public cible.
De plus, les dimensions me plaisent beaucoup. Juste le bon gabarit. En plus, les boîtes manuelle Acura sont un délice.
je crois que les deux choses les plus bizarre à faire avec ces voitures, c'est les prendre avec boîte auto. Si vous voulez une voiture auto, allez voir ailleurs, il y en a une pas pire chez Honda pour le même prix.
Pour la comparaison avec la Maxima. Boff, avec son effet de couple, la rareté de la boîte manuelle et son prix, c'est pas vraiment une comparaison possible. De plus, elle vraiment plus costaude.
J'ai été voir sur le site de Acura.ca et le sporshift de la TSX a été amélioré tel que la boite automatique consomme moins que la boite manelle!!!
Et dans un des paragraphe, il est mentionné que le sportshift peut être plus rapide que tout autre boite manuelle!!!
Bizzard non!!!
Saviez vous cette TSX est L'Accord commercialiser en Europe!!!
Oui, et je vous invite même a aller voir la publicité de la Accord familiale européenne... un vrai délice d'ingéniosité.
http://www.binnes.com/t29_accordcogs.mov