Autoroute - cruise control réglé à 110km/h - consommation enregistrée:
11.14 l. aux 100km.
Je trouve que c'est beaucoup, ma voiture a 13.000km.
Qui dit mieux? :roll: [/quote][/b]
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Autoroute - cruise control réglé à 110km/h - consommation enregistrée:
11.14 l. aux 100km.
Je trouve que c'est beaucoup, ma voiture a 13.000km.
Qui dit mieux? :roll: [/quote][/b]
V6 de 3.5l, 7.4l a 110km!!
sans farce, ta mal calculé..ca se peut pas
Ton réservoir est peut-être percé. Il y a quelque chose qui ne va pas.
TIGUAN sur autoroute a 100kmh 7.7l au 100km.....
Vibe manuelle sur autoroute à 100 : 6.2L/100
Il y a un problème...
Je fais 9.5-10l/100km combiné (ville, autoroute et traffic) avec une 2.3l manuel avec A/C. J'avoue en plus que je suis rough sur les accélérations et je mets le cruise à 118km/h sur l'autoroute.
Es-tu sûr que tu étais en dernière vitesse? :lol:
Ma mere a une Protege5 avec le moteur 2L manuel, la consommation qu'elle fait en combinee (60%) d'autoroute est sous le 9L/100km.
Et moi avec mon Rav4 V6 (3.5L) je suis en dessous du 10L/100km a 50% d'autoroute. (sur la grand route dasn les environ de 110-115 km/h je suis legerement sous la barre des 8L/100km sur les deux derniers Quebec-Montreal -Quebec.
réflexion faite... me voilâ dans le doute...je n'ai peut-être pas fait le plein à ras bord au départ???
(Arrivé à 45$ j'ai voulu économiser!!!???) à 101 km j'ai ''retanké'' au ras, c. à d. 11l.14.
Je vais refaire mes devoirs. :oops:
réflexion faite... me voilâ dans le doute...je n'ai peut-être pas fait le plein à ras bord au départ???
(Arrivé à 45$ j'ai voulu économiser!!!???) à 101 km j'ai ''retanké'' au ras, c. à d. 11l.14.
Je vais refaire mes devoirs. :oops:
Me semblait bien aussi que c'était un code #18!! :)Citation:
Envoyé par Debrodski
Cobalt
7.4 litres 100k.m. aut2006
Je fais entre 6.3 - 6.9 L/100km sur l'autoroute pis mon moteur c'est un 2.4L de 160HP, pis mon sonata est un peu plus lourd que ton char...faque conclusion...impossible??? surtout si tu fait le plein a 2 station differente avec 2 pompe differente, et une que t'arrete au premier click, et l'autre que t'essaye de te rendre a chez pas trop combien....ca marche pas ton affaire.Citation:
Envoyé par Debrodski
Je t'aurais p-e cru si tu m'aurais dit que c'etait une golf city...ca consomme sans bon sens ce vehicule la!
Heu la golf city dans le défi du 50l a fait 7.5l.....loin du 11.4.....ne sort pas de légende urbaines que tu n'as jamais possédé cette voiture......... :wink:Citation:
Envoyé par HyperTech
on en conviendra que 7.5 sur l'autoroute pour un petit char qui pese rien et avec un moteur qui peine a deplacer le vehicule....ca fait dure en maudit!
Pour ca t'as raison le city n'as jamais été réputé pour consommé peu...mais entre 7.5l et 13.14 il y as une bonne marge :wink: .....Avec mon ancienne GTI 2007j'aurais fait a ce jeu entre 6.7 et 6.9............Citation:
Envoyé par HyperTech
Justement j'arrive d'un voyage à Mont-Laurier. On peut dire 100% autoroute et le cruise variant entre 100 et 110 km/h. J'étais avec mes 2 enfants, ma compagne et la valise assez pleine. Ma consommation s'est située à 6.6L aux 100 km, ce que j'ai trouvé tout à fait raisonnable, en passant je possède un Mazda 3 GS avec le 2.0 litre. J'avoue que c'est beaucoup plus laborieux de conduire à cette vitesse, mais quand l'essence est aussi dispendieuse on commence à changer notre façon de voir les choses. J'ai bien-sûr déjà consommé beaucoup plus, mais il faut faire attention. Cette bagnole semble être conçue pour être conduite de façon beaucoup plus énergique, il est facile de se laisser aller à peser sur la "suce".
ce qui me depasse a chaque fois, c'est la consomation de vos 4 cylindres. Plus petit, moins puissant mais consomme legerement moins qu'un V6 et que meme dans plusieurs cas, consomme plus
c'est sur que si tu prend 2 personne differente avec deux conduite completement differente...ca peux arriver ton affaire de consommer plus avec un 4 cylindre...mais ca me surprendrais que la meme personne qui conduit de la meme facon, consomme moins avec un V6.
sur des distance elevé a 100km/h, les resultat des matrix et mazda ne m'impressionne pas...
Ça semble plus réaliste.Citation:
Envoyé par Sebascou
En ville par contre le V6 va consommer beaucoup plus normalement. C'est vrai que sur l'autoroute la différence est moins prononcée.Citation:
Envoyé par vtec
D'après ce que chacun rapporte comme consommation, la combinaison idéale moteur-grosseur d'auto est encore à trouver.
Bravo si des grosses voitures, pas trop aérodynamiques, lourdes, avec gros moteurs, comme dans le cas de vtec et de Mitch, réussissent à atteindre 37,8 et 35 mpg sur autoroute. Il y a sûrement de la sophistication mécanique dans les parages.
Tout de même étrange cependant, considérant le poids de l'auto, la taille et la puissance des moteurs, que dans les mêmes conditions, les compactes ne réussissent pas mieux que les 42-43 mpg rapportés.
En même temps, tout aussi étrange que ces mêmes moteurs, rendus en ville, devienent presque primitifs et perdent complètement leur frugalité. L'inertie lors des départs n'est qu'un paramètre parmi d'autres et elle n'explique pas tout.
12l / 100 km, c'est 23,3 mpg. Grosse augmentation par rapport à l'autoroute. En pourcentage, les compactes ne semblent pas en perdre autant.
(J'ai pris l'échelle des mpg parce que les différences de consommation sont plus apparentes. Le facteur de conversion entre mpg et l/100km est 280. Si tu fais 10 l/100 km, ça donne 28 mpg; si tu fais 14 l /100km, ça donne 20mpg)
Pourquoi cela ?Citation:
Envoyé par vtec
de 6.2 à ton 7.4 c'est quand même 20% de moins. sur l'autoroure même un 8 cylindres peut boire moins de 10L au 100.
C'est juste normal, le 4 cyl vire pas mal plus vite. En ville c'est plus de l'ordre d'au moins 50% l'économie. tu t'attends à quoi ? Qu'un 4 cyl boive 2L/100 à 100km/h ?
héhé:) Je ne suis pas descendu avec ma Odyssey, mais avec la Accent de ma conjointe
- Grenville - La Pocatière
- A/c tout le long
Vitesse.... tout ce qui n'est pas correct pour économiser, soit pas de cruise et changer de vitesse entre 120 et 130Km/h en descendant.....
7,4L /100:)
20% de moins pour le double de puissance. C'est ca mon point de vue. Mais je vais reformuler ma phrase. 6.2 est excellement. Et le 7.2 de ma grosse berta aussi. Mais faudrait trouver le bon nombre de cylindre et hp et esseyer de trouver le moteur ideal.Citation:
Envoyé par J-R
Pour la grosseur de ma voiture, 4 adultes de grande tailles, un coffre immense, tres bon confort et le tout pour 7.2l.
Avec ma civic, ont aurais ete pagner en sardine, se faire brasser, pas de place dans le coffre, de la misere a monter les cotes dans les adirondak pour sauver 1l/100km?? non merci...cé mon point de vue.
p.s: la meme discussion en ville serais completement differente.
C'est sûr quand on mentionne 1l/100km ça semble pas une grosse différence.... Mais sur 800km comme ton voyage à Albany à 1.40l, ça fait toujours bien une différence de 11,20 pour ton voyage. Bien sûr tu étais au states alors tu as payé moins chère pour ton essence mais au Québec, la différence commence à être notable. Sur une année, disons 25,000km ça donne $350.00. Un peanut pour certain mais un paiement d'auto pour d'autre...Citation:
Envoyé par vtec
[/quote]Citation:
Envoyé par Soleil24
Tant qu'à moi, rendu à des montants ainsi, c'est comme si tu prenais un hôtel sur Hamel à Québec ou tu couches dans un des hotels sur Laurier... Ça fait la job, mais maudit que c'est plus plaisant une chambre dans un hotel potable et confortable :)
C'est pas vraiment comme ca que ca se calcul! Ta puissance est "disponible" mais a vitesse constante elle n'est pas de 200% ! Si tu te sert de 100% de la puissance, tu auras plus que 20% de différence...Citation:
20% de moins pour le double de puissance.
Et j'ajouterais que j'ai fait le voyage en petite auto...et j'ai dépensé un 23$ en Robax Platinum que je prends depuis samedi car j'ai le dos en courbature :) En 8 hrs, nous sommes arrêté que 2 fois..pour remplir l'auto et se vider...Odyssey, je n'ai pas ce problème...seulement mon compte visa qui a un problème. :wink:Citation:
Envoyé par Soleil24
Montréal -Québec A4 Quattro - chaussée sur sur 235 de largeurCitation:
Envoyé par MisterT
7,1 l/100km aller à 120 km/h -
Retour à 130 km/h et plus pour dépasser - 7,6l/100 km
J'ai fait l'un des mes reccord de consommation avec ma 3 lorsque je suis aller a Mecaglisse pour faire du lapping....juste le 3 heures de route, j'ai sauve pour la depense de gaz sur le circuit. Mais en tout, mon auto a ete plus economique la que toute la semaine entiere pour aller.....travaille.
Comme quoi, les longues distances, c'est tres economie.
Calculé à la pompe ou lecture de l'ordinateur?Citation:
Envoyé par SUV-MEN
Si c'est calculé à la pompe, il s'agit de chiffres extraordinaires pour cette auto.
Je n'ai jamais approché cela avec une 1,8 manuelle: au mieux 7,9 - 8 ...et à pas plus de 118.
Conseil: conserve là le plus longtemps possible. :P
Calculé à la pompe et vitesse vérifiée par GPS. Il ne lui reste que 7 mois dans la cour.Citation:
Envoyé par togo
Ma conjointe à même fait du 6,9l /100 km. Près de 540 km et la jauge un peu plus basse que la ½.
Nous allons lui faire un vrai test au mois d'août pour aller au Nouveau-Brunswick.
Impresionnant d'autant plus que le rouage à prise constante est taxant sur la consommation.
Tout de même, question consommation, faut s'entendre sur un point: si tu n'as pas les moyens de payer le gaz pour ton char, eh bien, change pour un modèle plus économique. En même temps, ce n'est pas une maladie honteuse que de rechercher l'économie.
Ça nous ramène à la même question: comment se fait-il, un 4 cyl. cette fois, que certains moteurs soient si économiques à rouler alors que d'autres...
Pour reprendre l'exemple de la Vibe à 6,2, laquelle dispose d'un moteur Toyota, des modèles d'économie: quelle aurait été sa consommation si sa vitesse n'avait été que de 110 (au lieu de 100) avec une transmission automatique (plutôt que manuelle) et en plus avec un AWD à faire fonctionner?
N'empêche que 6,2 c'est bon en titi.
quand j'ai acheter ma voiture, le gaz etais 50% moins chere...j'avais les moyens. Le gaz monte trop vite. Si je pourrais lire dans le futur, j'aurais acheter un civic hybride mais j'en suis incapable...Citation:
Envoyé par togo
Pour répondre à togo, il en revient souvent aussi cher de changer de véhicule que la la différence en coût de carburant.qu'on sauvera! Je commence à crorie que Soleil a frappé un méchant hit avec son hybride; faut s'attendre à les voir monter de prix.Citation:
Envoyé par vtec
J'aurais du écrire "Avant d'acheter, assure-toi de pouvoir payer le gaz sinon, chosis un modèle plus économique."Citation:
Envoyé par dedemo
Bien évident que changer d'auto peut annuler l'économie d'essence mais pas nécessairement dans tous les cas.
Si on parle strictement budget, pour ce qui est de l'hybride, faudra voir. Pour l'écologie, c'est différent.
En passant vtec, elle a quel âge ta voiture? ...de l'époque du gaz à 70¢ le litre? pas un peu loin en arrière pour un 3,5 dans une Altima?
Ce que je veux dire c'est qu'une Civc hybride "fully equipped" à 27000$, on achève de voir ça. Il fût un temps ou les compagnies perdaient de l'argent à chaque véhicule hybride vendu; avec l'augmentation du prix de l'essence, parions que ces companies vont se reprendre bientôt!
2006. si ma memoire est bonne, le gaz coutais 89 cents. J'ai un peu exagerer avec mon 50%!!!
Pas du tout vtec, si l'essence avait doublé l'augmentation serait de 100%. La façon de calculer une augmentation est de prendre la valeur finale moins la valeur du départ divisé par cette même valeur de départ. Dans ce cas-ci on aurait:Citation:
Envoyé par vtec
1.45$ - 0.89$ / 0.89$ = 62.92% :wink: