Ayoye!!!
http://blogs.edmunds.com/roadtests/2...expensive.html
:shock::shock::shock:
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Ayoye!!!
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les dealer cé pire que des avocats
aussi cher que mon elicopter apache
Ca, c'est à part la transmission... :p
qui doit etre en morceau!! criss de cossin...
150$ de labor pour changer de l'huile moteur, et 115 $ de labor pour changer deux filtre a Air et un filtre a air de cabine.Citation:
Transmission & Diff fluid change:
8 Quarts (Our car took just under 8. They quote 10 quarts, but the ammount used is rarely, if ever, that high. Honest dealers will tell you what your car took. Dishonest ones can easily charge you for the full 10.) of GT-R Automatic Transmission Fluid @ $86.24/ea: $689.92
3 Quarts of GT-R specific differential oil @ $62.02/ea: $186.06
Labor: $500
Oil Change:
1 Oil Filter: $6.95 (finally, something normal)
6-quarts Mobil 1 Synthetic 0W40 @ 9.38/ea: $56.28
Labor: $150
New Engine Air Filters and in Cabin Microfilter: (We could have saved a few bucks and done this one ourselves, but the car was already in the shop.)
2 engine air filters @ $52.86/ea: $105.72
1 Micro Air filter: $53.38
Labor: $115.00
The remote entry was repaired at no cost.
Our service advisor also noted that our right-rear tire had lost a strip of rubber on the inner edge, metal was showing. We have a set of tires already orderd from Stokes Tire Pros in Santa Monica.
TOTALS
Labor: $817.50
Parts: 1,101.31
Tax: 90.86
Total charge: $2009.67
Days out of service (including estimates for the repair): 4
C'est ridicule, mais faudrait comparé au Porsche et Ferrari:confused:
Effectivement, combien coûte un changement sur les supercars ?
Les performances d'une Porsche ou d'une Ferrari pour la moitié du coût....mais pour la même chose au niveau de l'entretient gnehehe
Oubliez pas que c'est fait dans un garage Nissan et avec leurs produits OEM en plus. Chaque constructeur fait accroire au gens que c'est leurs produits qui sont les meilleurs....ben oui c'est ça !!! Nissan, ils font de l'huile eux ??? Hummm NON.
J'imagine que tu peux t'en tirer facilement pour 500$ en prenant des produits de très haute qualité comme Motul ou Redline.
Oui mais pensez vous qu'il y a une raison pourquoi ils chargent 150$ de labour pour changer l'huile? C'est tu si mal conçu qu'il faut démancher la moitié du char pour changer l'huile??
C'est pas sur le prix de l'huile ou des filtres, mais c'est le prix de travail que je trouve ca demesurer.
150$ US (donc environ deux heures de travail) pour enlever la drain plug, la remettre, enlever le filtre a huile, en remettre un autre et mettre la nouvelle huile.
115$ US (Donc environ 1 1/2 Heures de travail) pour changer 2 filtres a air pour le moteur et le filtre a cabine.
265$ de travail (pieces non compter) pour un changement d'huile, de filtre a air moteur et de cabine.
ma soeur a un fx35...et quand elle arrive chez infiniti, elle est recu comme une reine...l'aviseur se pette les bretelles en la voyant arriver. il(dealer) voulais changer les disques et les pads au 4 coins pour 1300$. Elle est venu faire un tour chez moi et les frein arriere etais effectivement fini mais les disques tres beau. En avant, disque et pads bon pour minimum 1 an. J'ai acheter des pads arrieres de marques hawks pour 55$ et ca ma pris 1h le faire...
Pour moi, les dealer sont des bandit..encore plus quand tu arrive avec une grosse bagnole..il voit le cash arrivé.
Faut dire que peu de garage ont la formation pour faire l'entretiens sur cette voiture. En période de monopole...c'est facile de charger cher!
Une cliente est allé chez VW pour une vidange d'huile sur une Jetta TDi. Ils lui ont chargé 400 $... pis ils ont oublié de reprogrammer l'ordi pour le prochain changement d'huile (et ils chargent pour ce service).
as tu la facture devant toi?? mon amis aussi m'avait die ca avec sa mazda. 200$ pour un changement d'huile!! mais ya oublier de mentionné que mazda a fait la rotation ainsi que l'entretien de 24000km...
J'attendais après mon alignement quand un monsieur est rentré pour son changement d'huile sur un F-350 HD diesel. La cartouche (filtre) coûtait près de 100$ en plus de plusieurs litres de plus d'huile. Bref, un changement d'huile près du 200$...
pas juste les dealer...presque tout les commerces sont comme ca....quand t'arrive avec le cash, t'as du service personnalise$$$$$$$$$$Citation:
Envoyé par vtec
chus arrivé en lexus l'autre soir au tim..mon café ma couté le meme prix que quand chus en altima...
sti qu elle est platte!!
Lol!Citation:
Envoyé par vtec
Avait tu mis une tonne de colliers et de grosses bagues en or ?Citation:
Envoyé par vtec
Des bling bling. :rolleyes:Citation:
Envoyé par Mitch
Citation:
Envoyé par Francis F
ben mon dernier changement d'huile de 32,000km a couter 200$.
mais ils ont changer le filtre d'air climatisé, filtre a air, et un autre gugus que j'oublie. mais le changement d'huile comprend 6 litres de synthétique.
La premiere fois que j ai rentrer ma 911 ds une concession vw porsche le changement d huile ma couter un bras.... faut dire qu il entre 9 a 10 litre huide ds le reservoir moteur sec...... mais l aviser ma expliquer que ds le prix porsche exige de faire une verification d une liste check point de porsche....... et le taux horaire pour une porsche etait plus elever que le taux volks meme si c est le meme mecano..... sti apres je faisait les changements huile moi meme....... voiture de luxe,, facture de luxe.. parcontre avec les pieces jobber ds porsche sa revient vraiment moins chere ... vu le grand nombre de voiture produite .......