Version imprimable
http://www.lexus.ca/lexus/experience..._overview.html
Je ne l'avais pas vue auparavant ... quelqu'un en avait entendu parlé :confused:
À première vue, selon l'empattement et ses dimensions, elle semble partagée la plateforme de la Matrix AWD (suspension indépendante aux 4 roues) et emprunte le groupe motopropulseur de la Prius (1,8l hybride). Lexus offrira donc une voiture hybride de luxe encore plus abordable que sa HS faut croire.
Il y a deja 4000$ de rabais sur la HS. Je crois pas que le CT va etre moins cher. Mais oui, pas mal ce modele, pour un hybrid.
dommage que Toyota a pas prit ce modele la pour la Matrix car elle est mieux que le Modele actuel.
Je crois qu'elle devrait avoir un PDSF inférieur (~35K$), car sa motorisation de-même que ses dimensions sont plus petites et ils utilisent une plateforme tout de même produite à grande chelle.Citation:
Envoyé par fiset
Pour le rabais sur la HS, c'est plutôt 3500$, mais en achat comptant seulement ... comme toute la gamme lexus de toute façon (2000 à 8000$).
http://www.lexus.ca/lexus/experience...tical_prov.jsp.
C'est le temps de la liquidation des modèles eux aussi ... tout comme Toyota !
En effet elle est plus jolie que la Matrix ... mais au moins on ne pourra pas les accuser de faire un clône de luxe comme chez Honda/Acura avec la CSX ... :P !Citation:
Envoyé par Slammer
Avec un beau 4 cylindres performant et moderne, ce serait un véhicule intéressant. Mais en hybride... direct à la cour à scrap.
Citation:
Envoyé par Francis F
moi je détesterais pas ça ce genre d'hybride a suspension sport et très bien équipé, et que le look ne fait pas "green"!!!!
et ce n'est pas la même plateforme que la Matrix, si non ça impliquerais que ce sois la même que la corolla.
Ce genre m'intéresse également ... mais je comprends pas pourquoi tu dis que ce ne serait pas la plateforme de la Matrix ... même largeur, même empattement ?!?Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Citation:
Envoyé par lizlec
a moins que l'article de 123 nous indique une fausseté en affirmant que c'est une nouvelle plateforme.....
Dans les journaux, il y de ca plusieurs mois, c'était affiché 2K de Lexus et 2K du dealer pour un total de 4000. Mais d'apres ton lien il semble que Lexus donne encore plus.Citation:
Envoyé par lizlec
En effet les promos ont certainement changées ... et ce ne serait quand même pas si surprenant que ca que la HS ne soit pas très populaire ... surtout au canada ... je crois que cette CT à un peu plus de potentiel ... ent out cas c'est mon goût personel :P ... me demande de quoi ont l'air les chiffres de ventes de HS aux States ?Citation:
Envoyé par fiset
D'accord, mais ca demeure un communiqué de presse de Lexus ... c'est ben sûr qu'ils ne dirons pas spécifiquement s'être approprié la plateforme de la Matrix ... ca tue un peu le côté exclusif ... par contre ils y ont apportés suffisemment de modifications pour dire que c'est une nouvelle plateforme (double bras triangulaire avant vs McPherson et bras oscillant arrière vs double bras triangulaire), mais vu les dimensions ca demeure sur la base de la Matrix, avec de nouvelles suspensions :P.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
11,228 total depuis sa sortie. 1,076 en Avril.Citation:
Envoyé par lizlec
http://www.autoblog.com/2010/05/05/r...ctions-in-u-s/
Ouin c'est ce que j'avais trouvé ... faut dire qu'avec les prix du pétrole qui a beaucoup descendu, l'attrait est moins grand envers les véhicules hybrides ...
D'un autre côté c'est pas extraordinaire, mais pas si mal si on compare à la nouvelle insight qui ne fait même pas le double de ventes pour un véhicule qui est supposé concurencer la Prius qui s'est vendue à près de 140 000 unités aux États-unis l'an dernier ... Honda est loin du compte.
à mon avis, voiture sans intérêt... peu importe le prix...
effectivement, une plate-forme de corolla modifié avec le même court empattement de 2m60... et ouach... une cvt...
Pour moi aussi c'est une voiture sans intérêt, tout comme la HS d'ailleurs.
La HS, c'est la voiture la plus fuck all sur le marché... une voiture qui n'a rien, mias là rien pour attirer personne... Les granos normaux ne peuvent pas se faire à l'idée de marier luxe et économie... surtout que la HS en laisse en bâtard à la Prius sur l'économie... et pour les granos, c'est économie-économie-économie...Citation:
Envoyé par Sames
Toyota aurait mieux fait de laisser la Avensis telle quelle que de la transformer en Lexus HS à grands frais.
Une Avensis 2.4 bien finie autour de 30K aurait pû se vendre. Mais en Lexus à la mission ambigüe pour 40K, c'est mission impossible ça ben l'air.
http://green.autoblog.com/2010/06/30...iew-road-test/
Aussi, avez-vous vu le film interactif?
http://www.lexusdarkride.com/
Ça aurait pu faire une belle Toyota Matrix si elle avait eu un moteur conventionnel hehe
Elle ressemble beaucoup èa la Mazda 3 2010 de côté et en arrière.. ce qui me bloquerais c'est le moteur hybride. Ajoutez a ce char la configuration moteur de la matrix XRS et ils en vendent des tonnes et des tonnes de copie