Meilleur achat??? Focus, Protege, 1.7 EL...

Quel serait le meilleur achat dans la gamme des voitures suivantes...et pourquoi?
-Ford Focus ZTS
-Mazda Protégé 2001 SE GT
-Acura 1.7 EL
-Honda Civic 2001

Merci!!!

J'ai acheté une voiture début janvier et j'ai opté pour la protegé 2001 ES (manuelle), celle avec le moteur 2.0 l, mais sans le groupe GT. Je magasinais depuis 6 mois et déjà la Protegé 2000 était classée no 1 dans plusieurs études sérieuses (guide auto Duval, Car and Driver du mois de mai ou juin, voir aussi www.edmund.com, etc.) et le modèle 2001 est encore meilleur. Si tu privilégie le plaisir de conduire, tu ne peux pas te tromper: il ya du couple et de la puissance à tous les régimes et la tenue de route est exceptionnelle (je suis descendu de Montréal à Québec hier à 140 km/h tout le long sans jamis sentir la moindre perte de contrôle de la voiture). Cependant, si tu veux d'abord la fiabilité à long terme (8 ans et plus), les produits Honda-Acura ont fait leur preuve depuis longtemps et ont peut-être encore une longueur d'avance. Cependant, je ne crois pas que la Acura vaille les 2000-3000 dollars de plus que les autres; c'est seulement du luxe mais rien de plus au niveau technique (c'est une Civic en habit de dimanche). Quant à la Focus, elle a eu toutes sortes de petis problèmes à sa première année (au moins 2 rappels). J'ai un copain qui en a une et il avait un problème de panneau de coffre mal aligné qui fermait mal: comme par hasard, la voiture testée à www.edmund.com avait aussi des problèmes d'alignements de panneaux. Je lui ai fait essayé ma Protegé et il a été bien impressionné. En tout cas, fais un test routier de la Protegé et essaie les dépassements sur les routes secondaires (un plaisir ...), monte des côtes, etc. Tu vas voir que le plaisir de conduire n'est plus chez Honda mais chez Mazda; la Protegé ES 2001 est en fait une petite berline sport, comme la Sentra SE. Quant au look, c'est une affaire de goût mais je trouve que la nouvelle Protegé 2001 a l'air biens moins pepère qu'avant et l'intérieur est très beau. J'espère que cela va t'aider dans ta décision. Bon achat et bonne route.

Salut Bothrio,

Tout est dans la durée que tu désir garder ce prochain véhicule!

Si ton véhicule est changé aux deux ans ou 3 ans... Une Acura 1.7 EL sport ou une Civic!

Alors que si tu croie conserver ton véhicule a long terme... Une Mazda Protégé! Je te suggère le mod`le cinq porte, qui est très jolie et qui ce démarquera cet année, de tout les autres mod`les.

MAX-OVER

Moi je te conseille la protege. Elle a une beau look cette année et elle a une bonne durabilité. Deplus, elle est bien classée depuis des années.

moi je saute sur la EL parce que cest luxe cest economique et tres fiable alors nesite pas

personnellement j'aime beaucoup la protégé, elle a fait ses preuves....

pour ce qui est de la civic et la 1.7 el, c la meme affaire.....elles ont fait leurs preuves aussi.... ( la civic est un des chars les moins sécuritaires )

pis la focus, ben c du ford...

jai oublié de rajouter tantôt, j'ai une mazda 323 berline 4 portes.. 1987 !!!!
elle a 240 000 $ et le moteur va #1, pis les réparations que je mets dessus c les freins, la suspension, l'huile.... tout ce qui est normal quoi....

alors côté fiabilité, je peux tassurer que que la protégé (qui est la remplaçante de la 323), tu peux pas te tromper...

Salut Gab,

Comment, tu peut recommender une 1.7EL et pas une civic? Mis a part les roues de 15" l'estétique et le moteur... Tout est pareil, même coque! HONDA; Donc c'est du solide!!!!

MAX-OVER

Salut Bothrio !
Je vais être le seul, mais une personne(fille) proche de moi à une Focus zx3 et est très satisfaite. Elle a bien aimé sa Golf et sa Civic qu'elle a eu mais me dit que sa Focus est très douce et solide. Elle a eu un rappel pour le cylindre de l'embrayage qui fonctionnait quand même bien, à part ça aucun problème. Sa Focus a 32,000 kilos. Elle ne regrette pas son achat.
Tu as l'embarra du choix, bonne chance!

On dirait bien que maximum-overdrive est un gars qui conduit avec sa casquette a l'envers...
Honda augmentent de plus en plus leurs prix en meme temps qu'ils diminuent la qualité de leur voitures.

Bothrio, je te conseille la Protégé aussi. J'ai eu 2 semaines une Protégé 2000 louée et j'ai très apprécié cette voiture. La caisse est très solide, très bonne suspension (meme dans la version de base),bonne transmission, bon moteur (peu puissant dans la version de base par contre). Le seul inconvénient est que les pieces de rechange d'une mazda sont plus cheres que chez Toyota. Toyota sont a mon avis les voitures les plus fiables qui existent sur la terre.

DomV

C'est drole mais j'ai l'impression qu'on a oublie la Sentra SE avec le groupe sport.
Elle a un moteur de 2 litres 145 chevaux.
Motorweek a essaye la Corolla,La protege ,la Civic,la Neon r/t, et la Sentra SE.Et c'est la Sentra qui est sortie gagnante,surtout au niveau du plaisir de conduite et du confort,c'est une voiture qui est tres meconnue et qui gagne a se faire connaitre.Je dirais que la seule defaut de la Sentra ,c'est son look pepere.

Bien d,accord avec toi Ming. J'en ai une une Sentra SE et je suis aux anges.

Moteur peppant, tenue de route extra (un peu ferme avec les routes qu'on a), et j'ai l'ensemble sport (le performance Package ou PP) comme disent les américains avec l;es roues de 16 pouces + dif. auto-bloquant.

Vrai aussi pour le look, mais c'est bien pour rouler, on passe inaperçu....

La revue Sport Compact Car lui a aussi décerné un de ces coups de coeur (édition de ce mois-ci)
www.sportcompactcarweb.com

Comme dans les pubs de Nissan:

WhooooOuuuuuuuuuu!!!!

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[This message has been edited by guy_geo (edited 10-03-2001).]

Salut DomV

Désollé, je ne porte pas de casquette! Puis ce n'est pas moi qui ce sert le plus souvant de la Honda chez moi. Mais bien mon épouse. Si tu me connaissait mieux ( en lisant les textes ) Tu aurais compris que je suis pro-américain!!!

L'observation qui est faite dans mon dernier message est que; Ces deux voitures sont cousine, construit sur les même bases... Alors, la sécurité devrait être la même!

A oui, vire ta casquette mon vieux, les pièces de Mazda ne sont plus les plus cher dans les Jap's ! Depuis la corection des prix chez ce constructeur de Hiroshima ( 2 ans )

Les indices de fiabilité commenté par certaine associations, viennent des propriétaire en général. Ce qui me porte a croire que la réputation de Toyota est faite par le propriétaire aussi ( VRAI ). Une petite observation; La moyenne d'âge d'un proprio de Toyota est de quoi a ton avis? Moi non plus je ne le sait pas! Mais il est certe plus élever que la moyenne. Le Bitchage exsiste a un certaine âge, mais il est moin agressif et ce transforme souvant en un commentaire modéré. De là, je croie voir une bonne partie du taux de satisfaction chez Toyota. Mais cela n'est pas le seul facteur. ET CELA EST VRAI QUE C'EST UNE BONNE VOITURE!!!!!! Plate a conduire. Mais bonne!

Mais oui! J'aime beaucoup les produits Toyota comme les produits Mazda! En fait, la compagnie que j'apprécie le moin dans le Jap est Honda... Ça te scie la banane!!!??? L'achat d'une Honda pour mon épouse était pour une courte duré. Donc, il étais impératif de ce procurer une voiture ayant le plus fort indice de valeur de revente. Tu est toujours là... D'après moi, Honda ce classe derrière Nissan et Mazda, mais les journaliste en veulent autrement... Et le peuple Canadien... Puisque c'est au Canada qu'il ce vend plus de Honda.

Tu est invité a porté tout commentaires sur les usagers. Tant que cela reflete la vérité...

MAX-OVER

Salut Bothrio,

Pour la Ford Zx3, un ami de mon pere en a achete une v'la 6 mois, et il n'est pas tres satisfait pcq il a du aller au garage quelques fois pour des ajustements (je n'ais pas plus de precisions pour l'instant). Comme disait l'autre gars, du Ford ca reste du du F.O.R.D... Le departement de marketing a beau faire des pirouettes, le conmsomateur n'est pas idiot.

Pour la Acura 1.7el Touring et la Protege ES-GT 2001; c'est vraiment pas evident a choisir entre ces deux modeles (prix affiche de 21 500$ pour ces 2 modeles). Moi-meme je dois changer d'auto bientot, et j'ai essaye ces 2 modeles qui sont pas mal nez-a-nez.

Le seul defaut que j'ai trouve a la Protege est qu'elle est un peu bruyante par rapport a la 1.7el, par contre elle vient avec:
+ Mags a 5 rayons et du 16 pouces (au lieu de 15" pour la 1.7).
+ Toit ouvrant.
+ Moteur legerement plus performant.
+ Le taux de financement est un peu plus bas chez Mazda que Acura.

La 1.7el semble manquer un petit peu de torque lors de depassements, par contre la douceur de roulement m'a epate!
+ L'interieur est plus luxueux.
+ Le shifter est en cuir au lieu de plastique.
+ La valeur de revente est plus eleve sur la 1.7 que la Protege.

Conclusion:
J'ai hate de changer d'auto!

Tous respecte des normes plus sèvere d'environnement(ULEV) que les lois canadiennes (qui sont ridicule), a l'exception de la Focus. Donc ca dit deux chose
1. Tu fais une bonne action de pas prendre de focus
2. Si les compagnies ont de l'avance et ne font pas que respecter le minimum, alors tu sais que se sont des marques digne de nom et de qualité.

Moi ca serait une golf 1.8T, mais trop chere la ptite, une peugeot 206, mais on en a pas ici, alors... Nissan Sentra SE avec le kit sport!! ;-)
De plus c'est une petite française! (Nissan appartien a Renault)

Oui les volks sont cheres en effet...même les vendeurs Volks le disent!!

Parlant de Sentra, j'ai essaye la SE Sport aujourd`hui, vraiment bien comme auto!

Le moteur et la suspension+pneus font toute la difference. Je crois qu'elle a devancé la Acura 1.7 et la Protege SE-GT dans mes choix personnel.

Aujourd'hui j'ai essayer 5 voitures.
Honda cicic LX
Acura 1.7 Touring
Mazda Protegé ES avec groupe GT
Nissan Sentra SE avec l'ensemble sport
Toyata Corolla

J'ai passer une très belle journée.

J'ai encore 3 mois pour me décider. Le choix n'est pas facile.

La Acura 1.7 est ma préféré mais, trops cher.
Location 48 mois à $440.00, aucun comptant.
A mon gout elle me procure la meileure position de conduite. Le silence de roulement. J'ai aimer aussi la transmission.
Le son du moteur aussi.

Étant donner que la Acura s'élimine toute seul je place à égalité la Protegéz et la Sentra.
Côté prix on me fait la ES gr. GT à $345.00.
Et la nissan à $367.00.
Bien entendu ces prix n'ont pas été négocier.

J'aime beaucoup ces deux voitures. Je dirait que la Protegé est plus équilibré. Je devrai retourner les essayer avant d'arreter mon choix.

On me fait la civic à $351.00.
Elle est bien correste mais les deux autres sont plus puissante. Et plus amusante je trouve à conduire.

Et pour finir la toyata. Elle me laisse assez tiede.

Que pensez-vous de l'idée de se dire entre nous les prix demander pour les voitures ?
En tout cas moi je le fait.
Tant mieux si ça aide quelqu'un.

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Prisme

[This message has been edited by prisme (edited 14-03-2001).]

Dernièrement, j'ai essayé plusieurs véhicules compacts.

Question prix...voici ce que j'ai obtenu, sans comptant avec 24 000 ou 25 000km par année...et sans négociations.

Focus ZTS: 365$ pour 36 mois
Protégé ES GT: 380$ pour 48 mois
Sentra SE avec quelques accessoires: 369$ pour 48 mois
Civic coupé LX: 354$ pour 48 mois
Golf: 393$ avec rabais et 434$ sans rabais pour 48 mois
Acura: plus de 400$...trop cher

À la suite des différents essais voici ma première sélection...en ordre de préférence:

1- Focus ZTS: très confortable, bonne accélération mais sans une conduite très sportive, bonne position de conduite (haute) et belle finition
2- Protégé ESGT: conduite sportive, mais position de conduite basse et finition un peu plus plastique que la ZTS
3- Civic coupé LX: très économique, mais position de conduite très basse (j'avais l'impression de m'assir par terre) et moteur assez bruyant
4- pourle reste...la sentra m'a tellement déplue...mais principalement à cause du vendeur...mais peit-être en changeant de vendeur??? par contre, j'ai trouvé qu'on avait pas beaucoup d'espace.

Présentement...je suis encore dans l'embarras...mais ma location n'est pas avant quelques mois.

Par contre...je commence a avoir hâte de voir et d'Essayer la nouvelle Protégé 5 portes ainsi que la Focus 5 portes...prévu pour l'automne 2001.

Merci!!!

à vous

Bothrio

Salut Bothrio

Je suis propriétaire de honda et comme tout le monde le sais (voir autres texte) je suis très insastifais. Je crois que je suis pas le seul mais le monde sont gèné dans parler. La fiabilité est surévalué. Donc pour la fiabilité je choisirais mazda.

La nouvelle mazda est très belle comparé a honda qui a vraiment été trop timide lord de leur dernière refonte. Mais la focus est vraiment la plus belle.

Coté prix pour l'achat tout dépend de l'équipement ils ont presque a 1500$ prêt.

Coté location le court terme est a prévilégier, donc la focus l'emporte.

http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/biggrin.gif Conclusion pour une location ford focus, pour un achat mazda protégé.

Je finalise l'achat, avec mon concessionnaire, d'une Protegé 5 qu'on me livrera fin mai début juin. J'ai rarement été aussi excité à l'idée de m'acheter une nouvelle voiture. J'ai fait le tour du monde sur le site de Mazda pour voir cette voiture et j'avoue qu'elle ne laisse pas indifférent. D'après moi ce modèle va faire un malheur d'içi quelques mois et bien des acheteurs de focus vont se mordre les doigts

Bonjour, je vois sur cette chronique que vous avez tous travaillés très fort pour vous dénicher une bonne aubaine, un bon rapport qualité prix quoi.

je peux offrir ce service et cela tout à fait gratuitement mais il faudrais avoir un peux de sérieux quand même, je négocie pour vous le meilleur prix grace à mes connaissances de plus de 26 ans dans le domaine automobile, mais il faut être un acheteurs sérieux.

Vous pouvez visiter notre site au http://www.makisoft.net/gestcom-plus pour plus de détails.

Merci et à bientôt

Votre Amijc

Cher Amijc,

Je suis désolée mais les forums, c'est pas un endroit où faire de la publicité. C'est une communauté où personne ne se fait du cash après avoir offert ses conseils et ses services gratuitement. Je trouve que ton apport à cette discussion est tout à fait cyberment déplacé.



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Franfouine

bien dit

Salut

A amijc; franfouine a parfaitement raison, si tu veut de la publicité tu a juste a te la payer.

Salut,

Dans le domaine de l'automobile ( et je suis sûr que L'AMIJC connaît cette expression ) Nous appellons celà " Vautour de la vente "

La définition; Ex-vendeur offrant ses services aux consommateurs pour aller chercher la commission du vendeur.

Ces gens ne sont pas bien perçus dans un garage! Et l'acheteur ( Clients du vautour ) a beaucoup de difficulté a obtenir le moindre renseignement de la part des vendeur sur place. Car le tr...ul n'est pas sur place pour le renseigné et faire sa job jusqu'au bout.

Dans tout les autres domaine ceci est un profiteur!

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MAX-OVER

Bonjour les amis, si je vous est vexés je m'en excuse énormément je suis sur ce forum pour vous aider et rien d'autre et je ne suis pas un vautour ou un tr.. du ..ul comme le prétend certains des intervenants sur ce forum de discussion.

Moi, j'aide les gens depuis 1998 et cela tout à fait gratuitement oui mon ami maxoverdrive ( mot anglais ) tout à fait gratuitement, du à mon expérience de plus de 28 ans dans le financement automobile et ce qui concerne tout les produits après ventes comme par exemple les garanties prolongées.

Avant de donner des qualificatifs à cetaines personnes ont se regardent le nombris deux fois.

Je suis très décu de la manière que vous me qualifier et compté vous chanceux d'avoir des personnes qualifiés comme moi qui répondent à vos questions parfois très imbéciles mais qui ne vous le disent pas, alors aller donc chez un concessionnaire automobile et continuer à consulter des vendeurs qui passent 12 heures par jours à vous attendrent pour répondre à vos questions.Il faut avoir la coine dure pour faire ce métier mais que voulez-vous les vendeurs n'ont pas toujours une bonne réputation, dommage, mais je respecte ces gens énormément, qui travaillent souvent comme bénévole pour vous aider ( Le salon de l'auto de montréal par exemple )les vendeurs le font bénévolement année après année et personne même pas la corporation automobile leur dit merci mes amis.

Alors j'espère que vous avez compris et vous êtes toujours le bienvenue sur mon site et ce n'est pas de la pub mes amis c'est un club d'entraide gratuit qui aide les gens comme vous qui se posent de questions que souvent les vendeurs dit professionnels ne peuvent vous répondrent à cause de leur manque de professionalisme, mais vous avez toujours le choix de vous déplacer.

Votre Ami J-C

P.S. Je ne suis pas un ex vendeur . Et je réfère toujours mes clients à des vendeurs vraiment professionnel pas des tuites et en passant je ne suis pas un profiteur car j'aide les gens moi je les critiquent jamais c'est cela être un vrais pros ( maxover ) (mot anglais sic).

[This message has been edited by Amijc (edited 21-03-2001).]

[This message has been edited by Amijc (edited 21-03-2001).]

Tut,tut, tut... L'amijc!

Tout celà est bien beau! Tu est très respectueux, de la langue française ( Un geste qui vous honore Monsieur ) Mais, même si un nom a une conotation anglaise, cela ne fait pas de moi un délinquant.

Pour un gars qui dit être dans l'automobile depuis 20 ans et des poussières... Tu n'a toujours pas compris le principe des salons de l'auto et le fonctionnement des concessionnaires automobile.

Hey! Ça profite pas aux curé du coin!


Le vendeur fait le poirôt pendant une semaine dans le salon, puis ils retirent les profits en signant des contracts. Mais en principe, le vendeur n'a aucunement le droit de signé une vente dans le salon. Mais la falcification de date est de mise sur le contract. Ce que l'acheteur ne sait pas c'est qu'il peut en tout temps résillier ce contract puisqu'il n'est pas valide aux yeux de la loie. Pourquoi? Le vendeur n'a pas de permis de vente étinérante. Donc, ils le font pour se donné des outils! Oui, car ce n'est qu'un outil de plus pour un vendeur. Mais bon, peut-être qu'un gars de 28 ans d'expérience ne comprend toujours pas celà. La forte saison du vendeur est suite aux différent salon automobile. Moi, par exemple; J'amassais 30% des vente de l'année dans cette période.

Méchant bénévolat!!!!!!!!!!!

Un vrai pro? Ce n'est pas avec les commentaires de ton dernier message, que tu en as fait la preuve!

Bon d'accord! Je suis un p'tit peu désollé d'avoir fait une description du vautour de la vente. Mais cette déffinition est réaliste dans les garages. Si toutefois, cela ne s'applique pas a toi l'amijc. J'en suis désollé! Mais tout portais a croire a celà!

PS: Mon nombrils est très beau et je ne passe pas mon temps a le regardé! Oui, il est vrai que l'ont retrouve des twits comme vendeur, mais nous pouvons compté sur toi pour les démasqué! N'est-ce pas.... :-)))

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MAX-OVER

[This message has been edited by maximun-overdrive (edited 21-03-2001).]

Bob Bon Bon les amis...
Je crois que l'on peut clôre le sujet, le type a de toute façon signé pour une Mazda!!

Bon choix et bonne technique de magasinage, merci pour les bons conseils des autres!

SUIVANT!

Merci de ta gentillesse max overdrive c'est comme tu dit si bien tu amassait 30% de tes ventes alors tu fait quoi aujourd'hui ?

J'accepte tes excuses.
Ton ami J-C

Salut,

Je suis en break! L'emploie du temps de mon épouse, ne me permet pas de faire 70 hrs\semaine. Oui, ont est une famille nouveau genre! Mais c'est un choix bien personnel, ma femme est actuaire et moi j'ai seulement un sec. v. Alors il était tout a fait normal pour moi de l'aisser mon épouse s'épanouir dans ses activités professionel, pendant que moi je fait la nounou pour mon garçon ( qui n'est pas encore asser vieux pour aller a l'école ) et je travail a temps partiel.

Mais je vais revenir a la vente dès que mon garçon seras en âge d'aller a l'école. J'ai très hâte... Les négos, voir et parler aux gens. Faire de la promo, les salons... Ha que la vie est belle dans ce temps là.

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MAX-OVER

bonjour à tous
je suis propriétaire d'une acura 1.7 el premium 2001 depuis février.
voici mes conclusions:
la suspension arrière est beaucoup trop rigide, on saute tout le temps.
la transmission est très hésitante aux reprises à basses vitesse.
elle est très bruyante a partir de 100 k/h.
vaut mieux fermer la radio.
les pneus sont de piétres qualité, Firestone 690 et sous dimensionnés a mon avis.
Et les "ratles",si vous aimez ça, vous aller etre servis.
Des essui-glaces à vitesse intermittente "non" ajustable pour 25000$ pas fort.
Non continuer a magasiner, aller voir la volvo s-40 a 31000$ mais excellent terme de financement, moi je regrette grandement....

Peter

Pour moins cher, tu aurais été bien mieux servi par une Accord LX à 22 800.$
C'est pas show off, tu n'as pas de cuir, ni de mags, et pas de toit ouvrant, mais qui a besoin de ça finalement?

Mais pour moins cher, tu aurais obtenu une plate-forme beaucoup plus grosse et spacieuse avec une bien meilleure suspension, meilleur confort et silence de roulement, de bons pneus Michelin et un moteur de 150 hp qui a beaucoup plus de torque et des wipers intermittents variable.

La 1.7EL Premium n'est qu'une Civic fardée et décorée au max. mais c'est encore une Civic, même à 25K.

Je préfère, et de loin dans des cas semblables, de choisir le modèle le moins cher de la catégorie supérieure (Accord LX) que le modèle le plus cher de la catégorie inférieure (1.7EL Premium)

Et tes commentaires semblent le démontrer hors de tout doute.

a minou
tu as raison pour la Accord 2001 au lieu de mon Acura 1.7 EL
mais j'avais un s.rieux problème d'espace, mon garage est pas large et la Accord est trop large...

Et je roule depuis 6 ans avec ABS et j'aime bien ca l'hiver..

salut

Jetta !

J

Jetta
si tu t'occupes pas de la garantie très courte
sinon..

Salut Peter HQ !

J'ai une civic coupé DX 2001 automatique et effectivement ce que tu dis est vrai, surtout pour le comportement de la transmission. Pour les "ratles", même avec une voiture de grand luxe, tu vas en avoir quant même car avec les routes qu'on a tout finit par branler.

Mais je suis quant même satisfait de ma voiture. Elle a une très bonne consommation pour une automatique.

Minou, en passant l'accord à $22,800 tu dois ajouter $850 pour le transport, 1000$ pour la transmission automatique et la taxe de 15% ce qui donne environ $28,347.50$. Et pour la performance c'est très semblable à ma civic car je l'ai essayé. Oui elle a 150 chevaux mais elle est plus lourde aussi.

[This message has been edited by gmaheux (edited 31-07-2001).]

Je pense que la honda civic est une excellente valeur, elle est très économique,
fiable, performance satisfaisante et aura une bonne valeur de revente. La Mazda protege et la Nissan Sentra sont aussi de bonnes valeurs. Mais de grâce, pas une Jetta !, la garantie est courte (même Volks n'ont pas confiance en leur produits), le moteur de base (4 cyl, 2 litres) est désuet (115 HP, pas vraiment econo, bruyant 3300TPM à 100 km/h et surtout coûte beaucoup plus chère qu'une Civic.
Bon achat !

GMaheux

Ce que je veux dire surtout, c'est que la Accord de base, même automatique revient moins cher qu'une 1.7EL Premium, et est, à mon avis, un bien meilleur choix.

17K pour une Civic de base, c'est OK, mais 25K pour le même char avec la suspension rétrograde et les trous dans les ailes, c'est trop cher, même avec du cuir, un toit ouvrant, des mags, des coussins gonflables latéraux et l'ABS. Tu te retrouves avec les mêmes défauts d'une conception de qualité inférieure à la plateforme Accord qui possède toujours sa suspension à double leviers aux 4 roues.

Pour m'en convaincre, je suis allé essayer la semaine passée une Accord LX V6 2001. Et bien, par rapport à mon Accord DX 1999 manuelle, je n'ai vu aucun changement à la douceur de la suspension ainsi qu'au bruit de roulement. Je ne parle pas du moteur là, mais juste pour mentionner que le modèle de base d'une catégorie supérieure profite du raffinement et de la qualité de design de celui-ci, ce qui en fait souvent une meilleure valeur, même moins équipé.

Autre point qui me chicote, c'est le moteur;
Le 1.7 est l'ancien bloc de 1.6 qui lui même était basé sur le 1.5 qui date de 1988.
1.5 = 75 X 84.5 d'alésage et course
1.6 = 75 X 90
1.7 = 75 X 94.4

À noter la course très longue du 1.7. Ce bloc a été stretché pas mal à mon goût et arrive au bout de son rouleau.

Honda devrait offrir le nouveau 2.0 litre de la RSX de 160 hp dans la 1.7. Là, ils auraient des munitions.

Encore bonjour Minou !

Je viens d'aller voir le site pour une acura El premium et je ne pensais pas qu'elle était à 25k sans le transport et les taxes. Et oui, avec la transmission automatique elle part à $24,500 plus transport $900 plus taxe de 15% ce qui donne $29210. Ouf, c'est vraiment trop cher. Là je suis vraiment d'accord avec toi pour l'accord de base.

RECTIFICATIONS DU JEU DES COMPARAISONS
ÉCOUTEZ LES BOYS
SI VOUS VOULEZ COMPARER UNE ACCORD DE BASE @ 28350 $ TAXES INCLUES.
AVEC UNE 1.7 EL,PRENEZ AU MOINS UNE "TOURING" AUTOMATIQUE @ 21500$+ 900$ + 1000$ + 15% =26910 $
C'EST TOUT DE MÊME 1440$ DE MOINS, EN LOCATION DE 48 MOIS,CA VEUT DIRE A PEUT PRÈS 1800$ DE PLUS.
SI VOULEZ PAS DES SIÈGES CHAUFFANTS EN CUIR ET DU TOIT OUVRANT (DONT JE POURRAIS PLUS ME PASSER).LE MODÈLE TOURING EST CELUI QU'IL FAUT PRENDRE POUR COMPARER LES DEUX.
BONNE JOURNÉE