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http://www.dieselpowermag.com/tech/d...ine/index.html
J'ai acheté ce magasine-là aujourd'hui, très intéressant! 220 hp, 380 livres de torque et pas mal moins buveux qu'un gros v8 au gaz.
Si Nissan commercialiserait ça dans leur Titan, ça serait bon en maudit!
Tout dépend du prix de l'option. C'est toujours ça avec le Diesel.
Ouains... avec ce moteur, le Titan aurait une capacité de remorquage de 5 000 livres max.
En fait, ça ne devrait pas être si grave, puisque la plupart des proprios de pickup ne remorquent rien anyway...
Mais ca fitterait bien dans un Frontier de nouvelle generation
En parlant de nouvelle génération, Nissan va surement finir par présenter un nouveau Titan... l'actuel date sérieusement!Citation:
Envoyé par windigo99
À la fin de l'article "fuel efficiency increase in light trucks and SUVs of 40 percent would reduce United States oil consumption by 1.5 million barrels per day". Incroyable, 40% plus économique imaginez...juste pour ca, ca mérite d'être commercialisé surtout qu'on connait la longévité accrue des diesels! Les Européens l'ont compris depuis longtemps le principe....
En tous cas, si ca sort prochainement, m'a être un des premiers intéressés. Un pick-up pleine grandeur qui fait moins de 7l/100 sur autoroute, un vrai fantasme! :D
t'as pris ça où ?Citation:
Envoyé par woohoo!
Trop faible pour une pleine grandeur, ça prend 6-6500 lbs.Citation:
Envoyé par woohoo!
Je regardais une brochure de GMC Sierra 2011 tantôt et j'ai été surpris de constater que certains camions avec des équipements précis ne remorquent pas plus que 5000 lbs.Citation:
Envoyé par Boud
Oui je sais...et ce n'est pas assez!
380 lb de torque, c'est plus que certains V8 à essence. Je ne vois pas comment ça ne pourrait pas tirer au moins 7-8000 livres? Dans un pick-up pleine grandeur on s'entend. Les midsize ne sont pas assez costaud du frame et driveline pour tirer autant.
Ferait un bon moteur pour le Durango, et le GC issu de la même plateforme.
Ca depend toujours de la courbe de puissance. si tu es pas capable d'avoir assez de puissance a bas regime pour avoir une acceleration respectable ou que tu soit obliger de racourcir la course des premiere vitesse.Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
http://cmdmarine.com/Products/Recrea...159_BC9160.pdf je suis tomber la dessus par hasard l'autre fois je sais pas si on parle du même block mais ya beaucoup plus de détails
http://www.cmdmarine.com/Products/Re...8/D93-MX-1.pdf
http://www.cmdmarine.com/Products/Re...82062_6_08.pdf
Ils devraient le mettre dans le Pathfinder qui est du, ça ce serait intelligent. Pour le Titan, un peu plus gros et ce serait repartit pour ces modèles, parce que sur ces modèles Nissan dors un peu.