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pour mon Sonata 2011 j'ai des 205-65R16 et j'ai encore mes 4 pneus d'hiver de Mon Mazda 5...
les Rims fit sans probleme, mais les pneus d'hiver que j'ai sont des: 205-55R16...
j'ai verifié sur un calculator: Speedometer reading with non-stock tire is 6.1% too fast.<br>Si je roule a 100 Km en realité je roulerais a 93.9 Km...
c'est tu assez grave ?? ... mes capotes d'hiver ont juste 1 hiver...
Tu peux toujours essayer de les revendre, au nombre de Mazda 3 et 5 qu'il y a au Québec, ça devrait pas être bein bein difficile!
oui, c'est grave, en haut de 3% , trop dangereux.
Tous tes systèmes électroniques seront alors erronés. À éviter.
C'est a eviter pour les raisons simples:
- les systemes electronique seront erronnes comme francis le dit. Ton antipatinage va embarque plus souvant vu que les roues vont etre plus facile sa "spinner".
- effet de torque va etre plus prononcer.
- tu va etre obligee de toujours calculer pour avoir la bonnes vitesses.
- Tu va cree une usure prematuree plus grande du moteur et de la transmission car tu va demander a ton vehicule de rouler plus vite pour avoir la bonne vitesse.
- tu va avoir une plus grande consommation de carburant.
- Ta garde au sol va etre moins grande et ca pourrait etre problematique dans des cas specifique.
my god.!!.. tout ca juste en passant de 65-55 ??? ...
prend un pneu plus large pour compenser!!!Citation:
Envoyé par lafe005
On ne prend JAMAIS un pneu plus large en hiver. Si on change, c'est pour plus étroit, tout en gardant le même diamètre total, à plus ou moins un quart de pouce, gros max.Citation:
Envoyé par Slammer
comme si un 215 va avoir une plus grosse difference qu'un 205 dans la neige :P
en parlant de ca, sur le Tribute, t'as deux dimension de disponible, dans le 16 pouces et les deux ne sont pas compatible, bizarre en maudit.
Le moins compliqué est bien évidemment d'acheter des pneus dans la bonne grandeur. Plus safe et moins de niaisage.
Le probleme actuel est que pour le meme diametre dans le profile 55, il lui faut du 245-55-16 et il va etre 0.4% encore trop petit et il fa avoir elargie son pneu de 4 cm.
Le probleme qui arrive aussi est qu'il ne pourra pas utilise les meme roues. du 205-65r16 utilise des rims de 6 po et le 245-55r16 utilise de rims de 7.5po. Sans compter que la roue ou le pneu pourrait frotte dans l'aile en tournant si il utilise pas le bonne epaulement(offset).
Je trouve que tu exagere un peu. Elargie le pneu d'une pointure ne sera pas si dramatique que ca.Citation:
Envoyé par Francis F
c'est le style a Francis, d'etre tres by the book...ca me surprend qu'il roule plus de 100 km/h sur l'autoroute.
C'est effectivement assez large. J'irais avec 40 mm ou 4 cm.Citation:
Envoyé par Mitch
Merci pour la correction, erreur de typing :)Citation:
Envoyé par Gratteux
En hiver, plus c'est étroit, mieux c'est. Alors sans être dramatique, ce n'est jamais bon d'élargir.Citation:
Envoyé par Mitch
Je seconde.Citation:
Envoyé par Francis F
À conditions égales, vrai, mais la question serait plutôt "jusqu'à quelle largeur" peut-on être encore efficace sans problème en hiver.Citation:
Envoyé par Francis F
J'ai du 215-65 sur le Patriot et 225-45 sur la C.
225-45, ça commence à être des grosses raquettes.
Dans la neige, en autant que la garde au sol n'intervienne pas, la C est aussi bonne que le Patriot. La C, c'est aussi 40 jours de ski par année en empruntant chaque fois aller-retour la 640 et la 15 qui ne sont surtout pas des modèles de bon déneigement. Jamais eu de problème particulier lié à la largeur des pneus.
Les deux véhicules sont AWD avec ESP, donc comparables.
@lafe005: installe les pneus de la dimmension prévue par le fabricant. Vau pas le coup de jouer avec ça.
:lol: :lol: :lol: Tu as fait ma soirée!!!!!Citation:
Envoyé par GAdriver
ahh mon 155/70r13 était numéro un pour cela. Fendre la neige.
Moi, j'ai deux kits divers, soit du 215 et du 225. Je vois la différence quand je switch même si les 225 sont de meilleurs qualité (hakka 5 vs hakka RSI).
salut une question:a quoi sa sert les cup de roue
Communément appelés enjoliveurs, ça enjolive votre journée quand vous regardez votre véhicule tout simplement! :lol:Citation:
Envoyé par husqvarna
Quand tu change le premier chiffre ça va, mais de passer du 65 à 55 , c'est trop. Pour la Sienna 235/60-r17, je suis passé au 225/60-r17.
Changer pemierchiffre, ça fait exactement la même chose que de changer le 2è.Citation:
Envoyé par Ti-nos
235/60R17 = 28,1 po de diamètre
225/60R17 = 27,6 po de diamètre
235/55R17 = 27,2 po de diamètre
Si on rapetisse de pneu, genre pneu de Civic ou Corolla...
195/65R15 = 25,0 po de diamètre
185/65R15 = 24,5 po de diamètre
195/60R15 = 24,2 po de diamètre
Dans tous les cas, changer la grandeur est inacceptable. La limite est de 0.25 po sur le diamètre.
le deuxième est un ratio...ça fait changer beaucoup! Faut que les deux se suivent.Citation:
Envoyé par Ti-nos
tu as d'origine 60% de 235 et là 60% de 225....
Bon finalement, j'ai des 215-65 r16 de mon cousin qui vont faire pour cet hiver... mes rims de Mazda sont les memes que mon Sonata, et je pourrais acheter en Solde 4 pneus de la meme taille en Avril prochain.. la j'ai pas 1000$ a mettre sur des bottines de neige.!!
je vais essayé de vendre mes 205-55-r16 de mon Mazda pas cher car il restait aussi un seul hiver..!
c'etais plus facile avec le GT de passé de 17p a 16p en utilisant le size du GS...
C'est quoi comme pneus ceux de ta mazda? Sont usés a combien?Citation:
Envoyé par lafe005
j'te reviens la dessus ce soirCitation:
Envoyé par jaimeleschars
salut, s'cuze moi de mon retard.!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
c'est des Dunlop DS2
205-55-r16
ca viens avec les rims (Mazda 5 ou 3) cas pour 5mm, le offset est pas bon sur mon Sonata.!!
et il sont a 11-10/32 (3 saisons hiver ~ 15.000 km)