Devinez qui suis-je ? je suis la pire manuelle sur le marché ou presque...

réponse... Dodge Dart...

Pas compliqué... épouvantable... travel de pédale trop long, sans vie, complètement mou... t'as l'impression d'appuyer la pédale sur un pied de distance... le levier de vitesse a un pommeau beaucoup trop gros et la course entre les rapports est hyper trop longue... au moins, c'est gearé correct mais tabarnac que c'est exécrable à driver et complètement non engageant...

Bref... arkkkk

Chrysler se demandait pourquoi il avait des problèmes de ventes initiales de la Dart... simonac, ils ont rentré dans les concessions cette cochonneries là de manuelle... :???:

Le moteur 1,4l multiair manque de jus mais se débrouille quand même pas si mal... mais si tu veux de quoi qui tire, allez ailleurs...

direction agréable... finition agréable mais une tranny manuelle complètement révulsive...

J'allais répondre Pontiac G3/Chevrolet avéo j'imagine que la dart est la deuxième pire. Sinon ya le Jeep Wrangler qui ne donne pas sa place dans la médiocrité.

disons que j'allais conduire par curiosité et je m'attendais à de quoi d'un peu l'fun à conduire mais cette manuelle m'a fait complètement déchanté... j'en suis sorti découragé! c'est vraiment le jour et la nuit avec une tranny mazda aussi modeste que celle de ma 6 qui feelait comme super sport à côté de ça...

Ouin..pas drole. Edmunds a une Rallye SXT en essai à long terme avec l'auto dual clutch et ils n'ont pas de bons mots pour cette transmisssion non plus...

Dommage, ont dirait que la Dart est arrivée sur le marché pas prête du tout..les vieilles habitudes de chrysler refont surface. comme Dave dit, pas pour rien quelle sort pas..J'en ai vu une a date...avec un sticker Enterprise location.

pourtant, la majorite du monde conduisent automatique, donc, si la manuelle est a chier, ca risque juste d'affecter une petit partie de leur vente!!!!

Ca affectera pas grand chose car la Dart ne ce vend déja pas.
Pour les manuels il n'y a pu grand monde qui achete ca.
Moi j'aime bien les manuels mais le monde en général c'est auto.

Chrysler ont fait une merde te vont récolté de la merde avec cette voiture.
Imagine le gars qui donne une chance à Chrysler et qui achete ca.
Il risque de ne plus jamais aimé Chrysler de ca vie.

Une course trop longue de levier de vitesse c'Est pas bon pour quelqu'un qui veut shifter vite. La pédale d'embrayage trop légère risque par contre d'être appréciée par temps très froid lol!

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Envoyé par Slammer

pourtant, la majorite du monde conduisent automatique, donc, si la manuelle est a chier, ca risque juste d'affecter une petit partie de leur vente!!!!

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Sauf que dans ce cas-ci, l'automatique aussi reçoit son lot de mauvais commentaires...

Ca existe encore une transmission manuelle en 2013? :rolleyes:

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Envoyé par need_for_speed

Ca existe encore une transmission manuelle en 2013? :rolleyes:

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Oui pour le monde qui aime vraiment les chars! Mais bon, quand tu oseras apprendre tu comprendras...

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Envoyé par Frange

Une course trop longue de levier de vitesse c'Est pas bon pour quelqu'un qui veut shifter vite. La pédale d'embrayage trop légère risque par contre d'être appréciée par temps très froid lol!

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C'est que la course de la pédale d'embrayage était aussi interminable. Pour le reste, trop léger! Aucune sensation! Pas fort d'une voiture qui veut vendre sur un aspect émotif !

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Envoyé par Dave

Oui pour le monde qui aime vraiment les chars! Mais bon, quand tu oseras apprendre tu comprendras...

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Lol...

Tu parles à un gars qui a sa classe 2 avec mentions F et M. ;)

Citation:

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Envoyé par need_for_speed

Lol...

Tu parles à un gars qui a sa classe 2 avec mentions F et M. ;)

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Justement si tu as ta mention m sûrement que conduire une manuel synchro serait une vrai Joke pour toi surtout dans le cas d'une 3 elle est une délice à utiliser cette transmission la.

@dave ça avait l'air de quoi le turbo lag sur le 1.4 multiair?

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Envoyé par Mathmatic

Justement si tu as ta mention m sûrement que conduire une manuel synchro serait une vrai Joke pour toi surtout dans le cas d'une 3 elle est une délice à utiliser cette transmission la.

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Ouais, mais ça me tentait juste pas... peut-être le prochain char dans plusieurs années. ;)

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Envoyé par Mathmatic

@dave ça avait l'air de quoi le turbo lag sur le 1.4 multiair?

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ben, c'est un petit turbo dans un char de plus de 1450kg... y'a pas grand chose en bas de 2500rpm, ça pousse quand même honnête de 3000 à 4500-5000rpm et ça fait juste du bruit à plus haut régime...

mais tsé, j'ai conduit un fusion automatique l'écobébelle et c'était pire de mon avis.. c'était mort sous les 2500-3000rpm et ça pousse over mais faut que tu te débattes que le tabarnac avec la crisse de tranny automatique pour y faire comprendre ce que tu veux qu'elle fasse... crisse de salope... facque t'as comme une impression de piton on/off avec le fusion, c'est mort ou ça pousse trop et t'as rien entre les deux.

un turbo, c'est vraiment mieux avec une manuelle... mais sacrament, pas une manuelle de cul comme celle de la Dart!

Je ne comprends pas que tu trouves la finition agréable... j'ai embarqué dans 3 Dart différentes à Toronto aujourd'hui. Dans la première, le dessus du tableau de bord m'est resté dans les mains. La seconde avait un mix de couleurs intérieures fraiment bizarre et désagréable. Avec du lousse dans plusieurs pièces. La dernière était une el-cheapo. Laid, terne, avec un peu de lousse aussi. Je mets le vidéo demain.

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Envoyé par need_for_speed

Lol...

Tu parles à un gars qui a sa classe 2 avec mentions F et M. ;)

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Classe 2...pffff!!

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Envoyé par jaimeleschars

Sauf que dans ce cas-ci, l'automatique aussi reçoit son lot de mauvais commentaires...

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ca aurait ete le fun que Dave fasse un essai avec l'automatique, pour comparer, laquelle est la moins pire :P

De toute façon, a nombre de manuelle qui se vend sur le marché... un oeu comme une Corolla manuelle ou une ancienne G5/Cobalt...

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Envoyé par guy_geo

De toute façon, a nombre de manuelle qui se vend sur le marché... un oeu comme une Corolla manuelle ou une ancienne G5/Cobalt...

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Pourtant une Corolla manuelle c'est pas si mal, j'ai trouvé pire!

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Envoyé par jaimeleschars

Pourtant une Corolla manuelle c'est pas si mal, j'ai trouvé pire!

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c'est quoi le pire? une Yaris??

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Envoyé par Dave

Oui pour le monde qui aime vraiment les chars! Mais bon, quand tu oseras apprendre tu comprendras...

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En passant il sait conduire manuel, il conduit des camions lourds.

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Envoyé par jaimeleschars

Pourtant une Corolla manuelle c'est pas si mal, j'ai trouvé pire!

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Très facile a conduire une Corrolla Manuelle pour en avoir essayer 3.

J'avais un peu la même impression que toi Dave quand j'ai essayer la version Rallye! En plus j'était décourager par le cuir ultra-cheap du volant et franchement tu aurai pu ajouter que la pédale d'embrayage est tellement petite que c'est dure de bien se positionner.

Je vois mal comment quelqu'un peut penser acheter sa manuelle mon protéger avait un clutch mieux que sa... on parle d'un modèles 12 ans plus vieux!

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Envoyé par Frange

En passant il sait conduire manuel, il conduit des camions lourds.

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Mais même à ça, je savais déjà. J'ai appris à conduire avec une RSX 5 vitesses.

Mon rêve, c'est de savoir conduire une transmission manuelle pas synchronisée.

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Envoyé par Frange

Mon rêve, c'est de savoir conduire une transmission manuelle pas synchronisée.

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Si tu veux, je te prêterai de la documentation que j'ai là-dessus une bonne fois.

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Envoyé par Slammer

c'est quoi le pire? une Yaris??

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Pontiac G3/Chevrolet Aveo/Suzuki Swift

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Envoyé par jaimeleschars

Pontiac G3/Chevrolet Aveo/Suzuki Swift

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Geo Metro ça clanche tout ça :D

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Envoyé par TORAK

Geo Metro ça clanche tout ça :D

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Je n'ai pas eu la chance (ou malchance selon le point de vue ;) ) de conduire cette poubelle..

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Envoyé par TORAK

Geo Metro ça clanche tout ça :D

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La pire j'ai conduit, c'est une Lada Samara...

Batinsse, celle que j'ai essayé, tu devais double-clutcher...et le char était vraiment en piètre état, plus de freins, etc...

Mais bon, j'ai eu la ''chance'' d'en conduire une!

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Envoyé par Kwyjibo_

La pire j'ai conduit, c'est une Lada Samara...

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Et tu n'as même pas de sac brun sur la tête? ;)

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Envoyé par Frange

Mon rêve, c'est de savoir conduire une transmission manuelle pas synchronisée.

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mechant reve :P

si tu veux t'amuser, conduit une vieille beetle ou une vieille porsches.....juste le fait que les pedales sois au plancher et que les vitesses ne sois pas synchro, tu risque de t'amuse juste pour decollee...

Vous êtes drôle avec vos reguine comme des lada, métro ou autre... en 2013, un dart avec une manuelle broche a foin de même, inacceptable !

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Envoyé par Dave

Vous êtes drôle avec vos reguine comme des lada, métro ou autre... en 2013, un dart avec une manuelle broche a foin de même, inacceptable !

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Dit-toi une autre : si tu réussis à bien shifter et chauffer manuel avec ce genre de reguine, tu peux conduire pratiquement n'importe quelle voiture manuelle assez facilement et rapidement.

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Envoyé par need_for_speed

Et tu n'as même pas de sac brun sur la tête? ;)

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Tu ris, mais je trouve pas mal plus cool d'avoir conduit une Renault 5, une Rabbit 1st gen ou une Lada Samara que d'avoir conduit une Corolla ou une Protege..

C'est mon côté atypique qui ressort!

comme si la Dart serait difficile a shifter.....elle est molle, pas la meme chose!!!

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Envoyé par TORAK

Dit-toi une autre : si tu réussis à bien shifter et chauffer manuel avec ce genre de reguine, tu peux conduire pratiquement n'importe quelle voiture manuelle assez facilement et rapidement.

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Faux, pas parce que tu sais chauffer une bouette avec la transmission synchronisée que tu peux chauffer une bouette avec une boite non-synchronisée. Je parles des voitures plus anciennes.