DRS en DTM pour 2013...?

En tout cas, il est testé... Ils parlent "d'innovation" et jusqu'à maintenant, il semble être reçu très positivement de la part des pilotes. Wow! De plus, il y aurait une nouvelle "tyre option" pour les courses.

Reste à voir si le tout sera officiel et en place pour le 5 mai prochain...

http://www.dtm.com/en/News/Wittmann-...-testing-.html

Je m'attends à une grosse saison de Mercedes. Audi semble être en progression (ils ont comme pas le choix...). Bruno devra être prêt car il sera le "target" à toutes les courses. De toute façon, Tomczyk ne pourra pas être pire que l'an passé.

La Mercedes de Wickens commandité par une "chainsaw"... (STIHL) En blanc et orange. :shock:

Je vais m'informer pour le "Speed channel" à Vidéotron. S'il est à 5$/mois, mais en étant obligé de prendre un forfait à 30$/mois, je vais laisser faire.

Bonne soirée.

Je ne te conseille pas Speed si tu veux suivre le DTM. Premièrement, quand ils passaient les courses de DTM, c'était 6 mois après que la course aie eu lieu. Deuxièmement, ils vont devenir Fox Sports cet été et abandonner leur vocation de poste spécialisé en course automobile.

Habituellement RDS passe le DTM en différé.

Citation:

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Envoyé par Marc_123

Je ne te conseille pas Speed si tu veux suivre le DTM. Premièrement, quand ils passaient les courses de DTM, c'était 6 mois après que la course aie eu lieu. Deuxièmement, ils vont devenir Fox Sports cet été et abandonner leur vocation de poste spécialisé en course automobile.

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Donc il restera plus de poste destiné à la course ?

En effet, Super Modérateur, les courses DTM ont effectivement été affichées sur Speed2.com quelques mois après leurs diffusions officielles.

Par exemple, la finale en Allemagne n'est disponible que depuis le 28 février seulement... :shock:

http://www.speed2.com/racing-series/dtm

Speed2 n'a pas présenté toutes les courses l'an dernier. En fait, 8 sur 10. Et la "schedule TV" pour mai 2013 en PDF n'est pas encore sortie. Rien sur Speed.com, (sauf un article avec Bennet pour le DTM nord-américain)

RDS... Oui, mais si je me souviens bien, ils ne présentaient pas 100% des tours. Il me semble qu'ils sautaient des bouts de course pour entrer dans leur grille-horaire. Là, je suis voir leurs copains de Toronto (TSN) et j'ai rien trouvé.

Oui, les courses sont par la suite en intégrale sur youtube mais écouter sur internet ne m'intéresse pas.

Bref... Bonne soirée.

Citation:

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Envoyé par Marc_123

Je ne te conseille pas Speed si tu veux suivre le DTM. Premièrement, quand ils passaient les courses de DTM, c'était 6 mois après que la course aie eu lieu. Deuxièmement, ils vont devenir Fox Sports cet été et abandonner leur vocation de poste spécialisé en course automobile.

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Tant qu'ils gardent les courses de Camping World et Are you Faster than a Redneck, je suis content!

Citation:

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Envoyé par Kwyjibo_

Tant qu'ils gardent les courses de Camping World et Are you Faster than a Redneck, je suis content!

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Le simple fait qu'ils ont interrompu la couverture des 12 Heures de Sebring pour montrer une pratique de Nascar en dit long.

Citation:

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Envoyé par Marc_123

Le simple fait qu'ils ont interrompu la couverture des 12 Heures de Sebring pour montrer une pratique de Nascar en dit long.

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Ils veulent des cotes d'écoute, comme tous les réseaux télé...

J'adorais le Série IMSA GTP avec les Camel Lights à la fin des années 80 et au début des années 90, mais maintenant, avec la Grand-Am et l'ALMS, c'est un peu n'importe quoi, ça a fait pas mal la même chose que lorsque L'IRL a scindé d'avec le Cart... Ça dillue le produit et l'intérêt. Espérons que la réunification de 2014 va apporter un regain d'intérêt pour les séries d'endurance en Amérique du Nord...

Pour en revenir au DTM, Mercedes a réduit ses effectifs, est-ce pour se concentrer sur moins de voiture, une réduction du budget ou un certain délaissement? La dernière hypothèse me surprendrait, la série est beaucoup trop importante pour leur image en Allemagne...

Et est-ce que Bruno Spengler va pouvoir répéter? Maintenant que l'équipe est rodée, il devrait être vraiment solide, surtout qu'il m'avait dit avant la saison dernière qu'il ne pensait pas pouvoir viser le titre, car la voiture était en cours de développement.

C'est fait! Le DRS ainsi que le "tyre option" sont maintenant confirmés pour 2013.

http://www.dtm.com/en/News/Test-phas...n-start--.html

Dans le cas du DRS, la détection sera de 2 secondes (au lieu d'une seconde en F1). Et 15% moins de résistance l'aile ouverte (autre lien déjà donné)

Hâte de voir ça. (DRS en Indycar bientôt...?)

Bonne soirée.

Je ne suis vraiment pas un fan de ces artifices pour agrémenter le spectacle. Qu'on règle la voiture avant la course, qu'on fasse le plein et qu'on mette des pneus pouvant durer la distance de la course. Pas de SREC, pas de DRS, pas de pneus qui fondent, juste de la compétition sportive.

@PL9171, en Indycar, ils ont le push to pass, donc une approche différente au DRS

1ière course à Hockenheim au grand complet sur Youtube. Pour combien de temps...? Sais pas.

http://www.youtube.com/watch?v=-gfWU15mjqY

Bonnes batailles pas mal partout causées en grande partie par les pneus et le DRS, dont l'une de Spengler avec Paffet au 12ième tour.
Au 34ième tour, avec l'angle de la caméra, on voit bien le DRS travailler juste avant l'épingle.
Et pour les pneus, les équipes doivent annoncer tout de suite après la qualification quel set de pneus va être utilisé pour le début de la course. En fait, c'est d'utiliser le "soft tyre" au bon moment sans traffic pour gruger du temps...

Bon samedi.

Si c'est pas disponible dans un délai raisonnable, je vais juste le chercher sur Bittorrent. Ça fait la job et c'est pas ma faute si les diffuseurs ici choisissent ce qui est important et ce qui ne l'est pas!

On parle d'une course à Montréal pour 2014 et une 2è en Amérique... Austin ? Trois-Rivières ? Tremblant ?