Acura donne 4000$ de rabais pour les RDX2013 NEUF
RDX PREMIUM SANS NAV pour 39500$ es-ce un bon deal d'après vous
C'est pour un de mes amis qui veux un bon petit suv sport fiable et qui compte le garder pour au moin 6 ans
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Acura donne 4000$ de rabais pour les RDX2013 NEUF
RDX PREMIUM SANS NAV pour 39500$ es-ce un bon deal d'après vous
C'est pour un de mes amis qui veux un bon petit suv sport fiable et qui compte le garder pour au moin 6 ans
rien à dire... si ça lui plait, c'est un bon choix.
Pensez-vous qu'il pourrais faire un meilleur choix pour ce prix, dans cette catégorie de vus, ou le rdx est les best de la catégorie
Le prix est bon, il y a des comparables entre 5000km et 13000km pour le même prix. J'irais quand même jeter un oeil au Tiguan Highline et au Q5 dans ces prix-là avant de signer quoique ce soit.
Les Tiguan et Q5 lui sont très largement supérieurs. Un RDX, c'est un CR-V de luxe. Pas très raffinné.
Il n'y a rien de négatif grave avec le RDX. Il vient pas équippé. Je suis un fan de sa mécanique. Un autre V6 qui envoie paître les stupides 4-cyl. turbo. http://www.acurazine.com/forums/imag...tonguefawk.gif
Mais il est platte ... à l'os... un autre produit Honda qu'on respecte, mais qu'on ne peut adorer. Et ce n'est PAS un petit suv sport.
Je pense que je préférerais un CX-5 GT avec groupe Tech. Il vient avec le 2.5 DI.
Mais un V6 a comparé au 2.5 de mazda..pas certain
Le tempérament est plus important que l'accélération. Et c'est le fun de bénéficier de 25% moins en gaz (24mpg city vs 19)
http://www.themotorreport.com.au/con...28-460x272.jpg
bon choix le cx-5
Avec le 2.5 maintenant le Cx5 est rendu vraiment intéressant.
Aucune idée. Je ne l'ai jamais essayé.Citation:
Envoyé par fourmiz
Pas parti pour aller l'essayer non plus (Off-Topic: Je ne mets plus les pieds chez Acura de toute façon)
D'un autre côté...
Pour avoir essayé le Tiguan manuel en avril 2012 et le CX-5 2,0L manuel deux semaines après, je mets le châssis du Tiguan ainsi que l'homogéniété/construction du véhicule une coche au-dessus du Mazda.
(:arrow: ** Sans hésitation**...)
Bonne soirée.
Malheureusement, Acura a délaissé la traction SH-AWD...
Exact! Le système intégrale est maintenant comme 95% des véhicules vendus c'est-à-dire une traction qui se change en AWD au besoin...Citation:
Envoyé par merlin_toutankhamon
Ça dépend toujours de ce que l'acheteur recherche!! Le Tiguan est généralement plus cher et l'espace intérieur est plutôt faible, à peine mieux qu'une Golf.Citation:
Envoyé par pl9171
Je comprend pas le but du tiguan... Pas d'espace dans le coffre, achete une golf à place... À moins de vouloir absolument le awd, sinon il y a d'autres véhicules bien plus intéressant.
Mais le RDX ne fait pas parti des véhicules plus intéressants qu'un Tiguan...Citation:
Envoyé par Mister Drolet
C'est pas mal mieux aujourd'hui avec le V6 disons.Citation:
Envoyé par Francis F
C'est pas parce que c'est mieux que c'est bon. Et surtout, le RDX a perdu son look un peu unique pour un look drabe sans aucune âme ni aucun intérêt. Ça se dit une marque de luxe (alors que c'est à peine une marque premium) et c'Est même pas capable de se distinguer de la masse. Ça fait vraiment dur. J'ai hâte que Honda tire la plug.Citation:
Envoyé par TORAK
je trouve un RDX plus beau qu'un CRV
mon amis vient juste de s'acheter un cx-5 2014 avec le 2.5l. Et franchement, tres biens pour 35k$.
Relis-toi. :mrgreen:Citation:
Envoyé par Slammer
Citation:
Envoyé par need_for_speed
pourquoi?
crx?? fait 20 ans que sa existe pus!! crv peut etre....:)
Haha! Exactement! Ou peut-être CX-5 il voulait dire...Citation:
Envoyé par vtec
Juste le 6cyl du rdx est un gros avantage dans ce monde de 4cyl turbo. Et a long terme la fiabilité acura ça reste un plus. D'accord il y a mieux sur le marche mais pour achat long terme c'est dur à battre. Le mdx de mon père a 12 ans jamais rien mis en réparation ou presque en 12 ans et ça reste 2 véhicule similaire au plan mécanique.
Ou bien qu'il juste encore un peu trop mêlé lol....Citation:
Envoyé par need_for_speed
Bien daccord, mais l'ancien RDX, pas parce qu'il avait un look plus unique que c'était nécessairement de bon goût. En fait, c'était très laid. Aujourd'hui, c'est rendu très fade. Même que le line-up général d'Honda/Acure s'en vient être le plus fade de l'industrie, trône que possédait Toyota/Lexus depuis longtemps.Citation:
Envoyé par Francis F
j'ai esseyer une civic 2012 pis je vous garantie que honda veut rejoindre toyota avec sa corolla. Ya quasiment pus aucun fun a conduire une civic a part du son du 4 cylindres de honda
Le piton Econ, ça doit donner un plaisir assez intense aussi... :mrgreen:
Je l'aime votre père!;):D Mon MDX a presque 10 ans et toujours parfait comme tous les véhicules Acura! En terme de fiabilité et durabilité naturellement....Citation:
Envoyé par Mathmatic
c'est corriger...je voulais dire CRV :P
j'ai essayé le forester 2014 xp en mode "sharp" et j'aime bien. Il "downshift" facilement, changement de vitesse au volant mais si c'est un cvt, j'ai détesté le rogue pour la cvt mais j'ai bien aimé dans le forester. Toutefois je vais le laisser de coter car je vais commencer le camping cette année et il tire seulement 1500 lbs. Tu te sens dans un aquarium tellement il y a des vitres, meilleur visibilité dans les vus c'est certain, dépasse 90% des autres autos pour ce qui est de la visiblité.
je te comprends pas... mais tu bashes mazda avec la 6 avec le même moteur... :-?Citation:
Envoyé par vtec
Le RDX est rendu un véhicule de comptable, notaire, actuaire et avocat, c'est un vus ultra BCBG et laid.Citation:
Envoyé par TORAK
Je viens justement d'essayer le CX5 2014 hier, avec le 2.5L. Honnêtement, ce n'est pas une fusée mais les performances sont très honnêtes, plus que suffisantes et la transmission fait un travail exemplaire tout en douceur. Si la 6 m'a donné l'impression de tarder à rétrograder et s'entêter à garder le 6e rapport, le CX5 m'a paru vouloir donner plus au niveau de la puissance qu'au niveau de l'économie d'essence, sans toutefois rendre l'expérience désagréable au niveau du bruit. Je l'ai testé dans des bonnes pentes et jamais je n'ai eu l'impression de manquer de puissance. Il est solide sur la route et la suspension allie une combinaison parfaite entre sportivité et confort. Le chassis est ultra rigide. Ça m'a rappelé VW. L'espace est généreux à l'avant, cependant un peu juste à l'arrière mais pas catastrophique même pour ceux qui reculent les bancs avants au maximum. La finition et la qualité des matériaux est impeccable. L'équipement est plus que complet. À noter, pour les plus grands que 6'-2", le hayon pourrait lever 1 ou 2 pouces plus haut et ça ne serait pas de refus (je me suis cogné la tête!) L'espace de chargement est un peu juste, un 6" supplémentaire en longueur de plancher n'aurait pas été de refus. Les bancs se baissent individuellement en sections 40/20/40 ce qui devrait être la norme de l'industrie, par contre ils ne donnent pas un plancher 100% plat, ce qui devrait aussi être la norme pour un SUV. Ceux qui détestent les capteurs de pluie en hiver seront comblés puisqu'il est maintenant possible de les désactiver et faire passer en mode intermittent variable pour la saison froide via l'écran tactile.
J'avais des doutes au niveau moteur, mais j'ai été agréablement surpris. J'irais définitivement voir le CX5 avant d'acheter quoique ce soit. Il va de soi qu'un V6 ou un 4 turbo vont offrir un niveau de puissance plus élevé, mais si ce n'est pas un critère important, le 2.5 va offrir une puissance plus que suffisante au quotidien.
c'est clair que l'ajout du 2.5 a constitué un gros point positif pour le cx5...
je trouve platte que mazda offre pas un autre moteur plus puissant..comme honda, toyota, nissan, kia, hyundai etcCitation:
Envoyé par Dave
mouains, vu de même... je me dis que peut-être quand on aura le dévoilement de la prochaine mazdaspeed3, il serait possible que le moteur de cette dernière soit aussi swapé dans la nouvelle mazda6. parait que les configurations mécanique du cx5, mazda 6 et future mazda 3 seront quasi-similaire donc il serait facile pour mazda de swapé toutes les mécaniques, incluant le moteur de la prochaine speed et même le AWD du cx5...Citation:
Envoyé par vtec
Tu sais, par le passé chez Mazda ça toujours été ça les moteurs qui peuvent servir dans tous les modèles. Juste à voir le 2.5 qui était dans la 3, la 5, la 6, le CX7... Le 2.3T qui était dans la Speed3, Speed6, CX7... C'est certain que l'histoire va se répéter avec les moteurs Sky.Citation:
Envoyé par Dave