F1 2014

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13/12/2013, 12h16
Francis F

F1 2014

La saison 2014 de F1 est encore un peu loin, mais le plateau est presque complet. Ne manque que Caterham à nommer ses deux pilotes, ainsi que Marussia et Sauber à nommer leur second pilote.

Beaucoup de changement en 2014. Le règlement technique change. Fini les V8 athmo, bienvenue aux V6 turbo ! Plus quelques changements mineurs techniques et sportifs. Le plus marquant pour l'amateur, c'est le changement des numéros. En 2013, et depuis plusieurs années, les numéros étaient donnés en fonction du championnat des constructeurs, sauf les numéros 1 et 2 qui étaient réservés au champion du monde en titre et à son coéquipier. Maintenant, le champion conserve le 1, mais tous les autres auront un numéro qu'ils garderont tout au long de leur carrière. Voici donc l'alignement. Je rajoute les numéros au fur et à mesure qu'ils sont donnés...

Red Bull-Renault

1 (5) - Sébastian Vettel (D)
3- Daniel Ricciardo (AUS)

Mercedes-Benz

44- Lewis Hamilton (GB)
6- Nico Rosberg (D)

Ferrari

14- Fernando Alonso (E)
7- Kimi Räikkönen (SF)

Lotus-Renault

8 - Romain Grosjean (F)
13 - Pastor Maldonado (VEN)

McLaren-Mercedes

22 - Jenson Button (GB)
20 - Kevin Magnussen (DK)

Force India-Mercedes

27 - Nicolas Hülkenberg (D)
11 - Sergio Perez (MEX)

Sauber-Ferrari

99 - Adrian Sutil (D)
21 - Esteban Gutierrez (MEX)

Toro Rosso-Ferrari

25 - Jean-Éric Vergne (F)
26 - Daniil Kvyat (RUS)

Williams-Mercedes

19 - Felipe Massa (BR)
77 - Valteri Bottas (SF)

Marussia-Ferrari

17- Jules Bianchi (F)
4- Max Chilton(GB)

Caterham-Renault

9- Marcus Ericsson (S)
10- Kamui Kobayashi (J)
15/12/2013, 08h55
Francis F

Rien d'officiel, mais Rosberg a demandé le 6 que son père portait lorsqu'il a remporté son titre en 1982, Massa le 19 qu'il utilisait en karting, Perez le 11 (on ne sait pas pourquoi) et Bottas le 77 (question de marketing... Bo77as).
21/12/2013, 23h14
Math Scuderia

Je me demande ce que Kimi va prendre, je crois qu'il s'en fou totalement ;)
22/12/2013, 08h52
Francis F

Citation:

Envoyé par Math Scuderia

Je me demande ce que Kimi va prendre, je crois qu'il s'en fou totalement ;)

Il va prendre ce qui va rester j'imagine... J'ai hâte de voir ce qui sera choisi.
22/12/2013, 09h37
Lepop

Le design esthétique des bolides va assurément changer puisque les gaz d'échappement ne seront pluz récupérés de la même manière car ils serviront pour alimenter le turbo. Je ne suis pas aérodynamicien, pas plus que mécanicien, mais les artifices ne seront probablement plus nécessaires aux mêmes endroits sur la carrosserie, ou dans une configuration identique à la dernière saison.

Concernant les chiffres, qui choisira le 12 ou surtout le 27?
22/12/2013, 11h33
Francis F

Citation:

Envoyé par Lepop

Concernant les chiffres, qui choisira le 12 ou surtout le 27?

Jean-Éric Vergne aurait le 25 comme premier choix (numéro que Ligier utilisait) et le 27 (pour Gilles Villeneuve) en second choix.
27/12/2013, 17h20
marc787

Hamilton à demander le 44
12/01/2014, 18h32
Francis F

Les numéros sont officiels... sauf pour Chilton.
07/03/2014, 11h54
Francis F

Voici les livrées des différentes équipes... notez que le règlement technique a forcé les équipes à quelques originalités côté nez... pas toujours élégant. Et grande nouvelle, le retour de Martini en F1 avec Williams, qui a réussi le meilleur temps des essais hivernaux. La nouvelle Williams semble redoutable et Felipe Massa est motivé au maximum.

http://www.auto-lifestyle.com/wp-con...erham-CT05.jpg
Caterham-Renault CT05 9- Marcus Ericsson 10- Kamui Kobayashi

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-conten...14t-2014-4.jpg
Ferrari F14 T 7- Kimi Räikkönen 14- Fernando Alonso

http://www.ausmotive.com/F1/2014/For...a-VJM07-03.jpg
Force India-Mercedes-Benz VJM07 11- Sergio Perez 27- Nico Hülkenberg

http://i.imgur.com/Xcf7zDv.jpg
Lotus-Renault E22 8- Romain Grosjean 13- Pastor Maldonado

http://i.imgur.com/Jby94YJ.jpg
Marussia-Ferrari MR03 4- Max Chilton 17- Jules Bianchi

http://media.cdn.mclaren.com/images/...s-MP4-29-2.jpg
McLaren-Mercedes-Benz MP4/29 20- Kevin Magnussen 22- Jenson Button

http://cdn-4.motorsport.com/static/i...58564/s1_1.jpg
Mercedes-Benz F1 W05 6- Nico Rosberg 44- Lewis Hamilton

http://images.thecarconnection.com/l...00454509_l.jpg
Red Bull-Renault RB10 1- Sebastian Vettel 3- Daniel Ricciardo

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-conten...c33-2014-2.jpg
Sauber-Ferrari C33 21- Esteban Gutierrez 99- Adrian Sutil

http://2.bp.blogspot.com/-7lVpVeGeDn...o+STR9,+09.jpg
Toro Rosso-Renault STR-09 25- Jean-Éric Vergne 26- Daniil Kvyat

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-conten...ini-2014-3.jpg
Williams-Mercedes-Benz FW36 19- Felipe Massa 77- Valteri Bottas
07/03/2014, 13h25
Slammer

Special en maudit le nouveau nez.....c'est quoi au juste le nouveau reglement???
07/03/2014, 15h07
Francis F

Citation:

Envoyé par Slammer

Special en maudit le nouveau nez.....c'est quoi au juste le nouveau reglement???

Très compliqué... mais en gros, c'est un mélange de hauteur maximale et de superficie maximale. Le tout jumelé à une aérodymanique la plus aboutie... ça a donné ces nez étranges, surtout chez Caterham et Lotus.
14/03/2014, 07h10
Marc_A

Les nouveaux règlements expliqués en 3D et en colorama :)

http://www.youtube.com/watch?v=hFHmYFlbFn8
14/03/2014, 10h08
TORAK

C'est bien beau tout ces changements et nouvelles technologies, mais est-ce que les F1 sont plus rapides qu'avant??

J'ai comme un gros doute... Il me semble pas avoir entendu parlé de "record au tour" depuis un bon bout...

Citation:

Envoyé par TORAK

C'est bien beau tout ces changements et nouvelles technologies, mais est-ce que les F1 sont plus rapides qu'avant??

J'ai comme un gros doute... Il me semble pas avoir entendu parlé de "record au tour" depuis un bon bout...

Pas nécessairement de records du tour, mais des records d'arrêts aux puits en 2 secondes. Hallucinant. Pour les records du tour, difficile de comparer avec la F1 d'il y a 10 ou 20 ans puisque les circuits ont été modifiés. Parfois le tracé reste le même, mais les zones de dégagement élargies permettent de passer plus vite à certains endroits.

Si on compare 2013 à 2014... Le circuit d'Albert Park n'a pas changé. La pole de Sebastian Vettel en 2013 a été réalisée en 1'27"407. La nuit dernière, le meilleur temps des essais libres a été réalisé par Lewis Hamilton en 1'29"625. On peut s'attendre à un gain d'au moins une seconde pour les qualifications. La F1 2014 serait 1 seconde au tour plus lente que la 2014... et les voitures vont évoluer. Probablement que la pole en Australie en 2015 sera plus rapide qu'en 2013 avec le même règlement qu'en 2014.

D'ailleurs, voici les résultats des essais d'hier... Les 2 Caterham et Pastor Maldonado n'ont pas complété de tour chronométré, Maldonado étant victime d'une panne de batterie le matin, Ericsson d'une panne de moteur en après-midi et Kobayashi n'a pu sortir des stands...

1 Hamilton http://img.espngp.com/flags/GBR.gif Mercedes 1'29.625

2 Rosberg http://img.espngp.com/flags/GER.gif Mercedes 1'29.782

3 Alonso http://img.espngp.com/flags/ESP.gif Ferrari 1'30.132

4 Vettel http://img.espngp.com/flags/GER.gif Red Bull 1'30.381

5 Button http://img.espngp.com/flags/GBR.gif McLaren 1'30.510

6 Ricciardo http://img.espngp.com/flags/AUS.gif Red Bull 1'30.538

7 Räikkönen http://img.espngp.com/flags/FIN.gif Ferrari 1'30.898

8 Bottas http://img.espngp.com/flags/FIN.gif Williams 1'30.920

9 Magnussen http://img.espngp.com/flags/DEN.gif McLaren 1'31.031

10 Hülkenberg http://img.espngp.com/flags/GER.gif Force India 1'31.054

11 Vergne http://img.espngp.com/flags/FRA.gif Toro Rosso 1'31.060

12 Massa http://img.espngp.com/flags/BRA.gif Williams 1'31.119

13 Pérez http://img.espngp.com/flags/MEX.gif Force India 1'31.283

14 Sutil http://img.espngp.com/flags/GER.gif Sauber 1'32.355

15 Gutiérrez http://img.espngp.com/flags/MEX.gif Sauber 1'32.468

16 Kvyat http://img.espngp.com/flags/RUS.gif Toro Rosso 1'32.495

17 Bianchi http://img.espngp.com/flags/FRA.gif Marussia 1'33.486

18 Grosjean http://img.espngp.com/flags/FRA.gif Lotus 1'33.646

19 Chilton http://img.espngp.com/flags/GBR.gif Marussia 1'34.757

20 Ericsson http://img.espngp.com/flags/SWE.gif Caterham -

21 Kobayashi http://img.espngp.com/flags/JPN.gif Caterham -

22 Maldonado http://img.espngp.com/flags/VEN.gif Lotus -

14/03/2014, 12h15
Marc_A

Citation:

Envoyé par TORAK

C'est bien beau tout ces changements et nouvelles technologies, mais est-ce que les F1 sont plus rapides qu'avant??

J'ai comme un gros doute... Il me semble pas avoir entendu parlé de "record au tour" depuis un bon bout...

Les changements de règlementation de la FIA n'ont jamais pour but de rendre les voitures plus rapides. Souvent, c'est justement pour les ralentir dans un but de sécurité ou pour essayer d'améliorer le spectacle (abolition des jupes à effets de sol, limitation de la pression des turbos, pneus avec 4 rainures, réduction de la surface des ailerons, interdiction des échappements soufflés, etc...)

Ce qui est dommage cette année, c'est que les règlements moteur sont tellement spécifiques qu'il n'y a peu de place à l'innovation. Ils auraient du copier la formule employée en WEC où la restriction principale est le débit d'essence. Les moteurs sont beaucoup plus variés et il y a de la recherche sur des technologies applicables dans les automobiles normales. Pas étonnant qu'Audi, Porsche, Toyota et Nissan préfèrent compétitionner au Mans plutôt qu'en Formule 1.

La grille de départ... sous la pluie. Catastrophe chez Lotus... les 2 dernières places. Mirâcle chez Caterham, Kobayashi 15è. Les Renault ne sont finalement pas si larguées que ça. À part la qualification catastrophique de Vettel (13è), on note la superbe prestation des Toro Rosso (6è et 8è) et surtout, l'héroïque 2è place de Daniel Ricciardo chez Red Bull. La Red Bull semble redoutable. Déception chez Williams après un mauvais choix de pneu... Super début de Magnussen chez McLaren avec une belle 4è place. Mercedes brille tel que prévu... mais Red Bull n'a pas dit son dernier mot. La grosse déception, c'est Ferrari... un seul moteur Ferrari dans les 10 premiers. Alonso 5è... Les Marussia et Gutierrez ne se sont même pas rendu en Q2...

Pos Pilote Ecurie Chrono

1 Hamilton http://img.espngp.com/flags/GBR.gif Mercedes 1'44.231

2 Ricciardo http://img.espngp.com/flags/AUS.gif Red Bull 1'44.548

3 Rosberg http://img.espngp.com/flags/GER.gif Mercedes 1'44.595

4 Magnussen http://img.espngp.com/flags/DEN.gif McLaren 1'45.745

5 Alonso http://img.espngp.com/flags/ESP.gif Ferrari 1'45.819

6 Vergne http://img.espngp.com/flags/FRA.gif Toro Rosso 1'45.864

7 Hülkenberg http://img.espngp.com/flags/GER.gif Force India 1'46.030

8 Kvyat http://img.espngp.com/flags/RUS.gif Toro Rosso 1'47.368

9 Massa http://img.espngp.com/flags/BRA.gif Williams 1'48.079

10 Bottas http://img.espngp.com/flags/FIN.gif Williams 1'48.147

11 Button http://img.espngp.com/flags/GBR.gif McLaren 1'44.437

12 Räikkönen http://img.espngp.com/flags/FIN.gif Ferrari 1'44.494

13 Vettel http://img.espngp.com/flags/GER.gif Red Bull 1'44.668

14 Sutil http://img.espngp.com/flags/GER.gif Sauber 1'45.655

15 Kobayashi http://img.espngp.com/flags/JPN.gif Caterham 1'45.867

16 Pérez http://img.espngp.com/flags/MEX.gif Force India 1'47.293

17 Chilton http://img.espngp.com/flags/GBR.gif Marussia 1'34.293

18 Bianchi http://img.espngp.com/flags/FRA.gif Marussia 1'34.794

19 Gutiérrez http://img.espngp.com/flags/MEX.gif Sauber 1'35.117

20 Ericsson http://img.espngp.com/flags/SWE.gif Caterham 1'35.157

21 Grosjean http://img.espngp.com/flags/FRA.gif Lotus 1'36.993

22 Maldonado http://img.espngp.com/flags/VEN.gif Lotus -

Pos	Pilote		Ecurie	Chrono
1	Hamilton	http://img.espngp.com/flags/GBR.gif	Mercedes	1'44.231
2	Ricciardo	http://img.espngp.com/flags/AUS.gif	Red Bull	1'44.548
3	Rosberg	http://img.espngp.com/flags/GER.gif	Mercedes	1'44.595
4	Magnussen	http://img.espngp.com/flags/DEN.gif	McLaren	1'45.745
5	Alonso	http://img.espngp.com/flags/ESP.gif	Ferrari	1'45.819
6	Vergne	http://img.espngp.com/flags/FRA.gif	Toro Rosso	1'45.864
7	Hülkenberg	http://img.espngp.com/flags/GER.gif	Force India	1'46.030
8	Kvyat	http://img.espngp.com/flags/RUS.gif	Toro Rosso	1'47.368
9	Massa	http://img.espngp.com/flags/BRA.gif	Williams	1'48.079
10	Bottas	http://img.espngp.com/flags/FIN.gif	Williams	1'48.147
11	Button	http://img.espngp.com/flags/GBR.gif	McLaren	1'44.437
12	Räikkönen	http://img.espngp.com/flags/FIN.gif	Ferrari	1'44.494
13	Vettel	http://img.espngp.com/flags/GER.gif	Red Bull	1'44.668
14	Sutil	http://img.espngp.com/flags/GER.gif	Sauber	1'45.655
15	Kobayashi	http://img.espngp.com/flags/JPN.gif	Caterham	1'45.867
16	Pérez	http://img.espngp.com/flags/MEX.gif	Force India	1'47.293
17	Chilton	http://img.espngp.com/flags/GBR.gif	Marussia	1'34.293
18	Bianchi	http://img.espngp.com/flags/FRA.gif	Marussia	1'34.794
19	Gutiérrez	http://img.espngp.com/flags/MEX.gif	Sauber	1'35.117
20	Ericsson	http://img.espngp.com/flags/SWE.gif	Caterham	1'35.157
21	Grosjean	http://img.espngp.com/flags/FRA.gif	Lotus	1'36.993
22	Maldonado	http://img.espngp.com/flags/VEN.gif	Lotus	-

La nouvelle F1 a été fidèle à ce qu'on attendais d'elle. Petits problèmes de fiabilité, mais tout de même loin de la catastrophe annoncée. Mercedes domine, mais loin des 3-4 secondes au tour annoncés. D'ailleurs, lors du dernier changement de règlement technique, c'est Ross Brawn qui avait profité de ce changement pour remporter le championnat avec un budget de 60 millions seulement (face à 400-500 millions pour Ferrari et Red Bull). Cette fois-ci il est chez Mercedes... en fait, il y était. Mais cette voiture vient de lui.

Nico Rosberg a donc dominé de bout en bout la course et remporté la première course depuis le retour des turbo. La surprise a été la superbe performance de Daniel Ricciardo chez Red Bull. Non seulement 3 Renault étaient à l'arrivée et dans les points, mais Ricciardo a franchi la ligne d'arrivée en 2è place. 2è place dont il se verra privé suite à une irrégularité du débit d'essence. Il est disqualifié, mais Red Bull a fait appel de cette décision. Ce sont donc les 2 McLaren qui prennent les 2 places restantes sur le podium. Le surprenant Kevin Magnussen, fils de Jan (ex-pilote McLaren et Stewart GP) termine 2è à son premier Grand Prix. Une première depuis Jacques Villeneuve en 1996. Son coéquipier Jenson Button a profité d'une excellente stratégie pour partir 11è et terminer 3è. Fernando Alonso est le meilleur pilote Ferrari et termine 4è à la suite d'une course plutôt tranquille et sans histoire. Le grand animateur de cette course fut sans contredit Valteri Bottas dans l'excellente Williams. Parti 15è suite à un changement de boite de vitesses, il remonte 6è. Collé derrière Fernando ALonso, il sort un peu trop large d'un virage et touche le mur, crevant un pneu. Il reprend la piste 16è et réussit à remonter... jusque derrière Alonso. Il termine donc 5è, marque 10 points, soit plus que le total de Williams en 2013. Il s'agit de son meilleur résultat en carrière. Suivent dans les points Nico Hülkenberg, le décevant Kimi Räikkönen, les Toro Rosso de Vergne et Kvyat (qui devient le plus jeune pilote à marquer des points, délogeant Vettel) et Perez.

Les déceptions... bris mécanique chez Hamilton, auteur de la pole. Étranges problèmes de perte de puissance pour Vettel qui peinait à lutter contre les Marussia. Les 2 Lotus abandonnent, mais par miracle, réussissent à faire plus de km que durant tous les essais hivernaux. Grosse déception aussi pour Felipe Massa au volant de la Williams harponné au départ par un Kobayashi en panne de cerveau. Dommage pour Kobayashi qui partait d'une héroïque 14è place.

1 6 Nico Rosberg (GER) Mercedes WO5

2 20 Kevin Magnussen (DEN) McLaren MP4-29 +26.777

3 22 Jenson Button (GBR) McLaren MP4-29 +30.027

4 14 Fernando Alonso (ESP) Ferrari T +35.284

5 77 Valtteri Bottas (FIN) Williams FW36 +47.639

6 27 Nico Hülkenberg (GER) Force India VJM07 +50.718

7 7 Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari T +57.675

8 25 Jean-Éric Vergne (FRA) Toro Rosso STR9 +1'00.441

9 26 Daniil Kvyat (RUS) Toro Rosso STR9 +1'03.585

10 11 Sergio Pérez (MEX) Force India VJM07 +1'25.916

11 99 Adrian Sutil (GER) Sauber C33 +1 tour

12 21 Esteban Gutiérrez (MEX) Sauber C33 +1 tour

13 4 Max Chilton (GBR) Marussia MR03 +2 tours

14 17 Jules Bianchi (FRA) Marussia MR03 +8 tours

Abandon(s)

8 Romain Grosjean (FRA) Lotus E22

turbo 13 Pastor Maldonado (VEN) Lotus E22

pression d'huile 9 Marcus Ericsson (SWE) Caterham CT05

-- 1 Sebastian Vettel (GER) Red Bull RB10

moteur 44 Lewis Hamilton (GBR) Mercedes WO5

accident 19 Felipe Massa (BRA) Williams FW36

accident 10 Kamui Kobayashi (JPN) Caterham CT05

Disqualifiés

-- 3 Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull RB10

17/03/2014, 08h34
GRISSOM

Je suis un fan de McLaren (en fait un fan de Senna, ce qui m'a amené a être un partisan de McLaren). J'aimais aussi beaucoup Hamilton, jusqu'à temps qu'il s'en aille chez Mercedes... mais que j'apprecie toujours autant... facque y a 3/4 voitures que je suis de près, et j'espere qu'une des 3 mettra fin au cycle ennuyant des titres de Vettel et Red Bull.
17/03/2014, 08h40
Marc_A

Citation:

Envoyé par GRISSOM

Je suis un fan de McLaren (en fait un fan de Senna, ce qui m'a amené a être un partisan de McLaren). J'aimais aussi beaucoup Hamilton, jusqu'à temps qu'il s'en aille chez Mercedes... mais que j'apprecie toujours autant... facque y a 3/4 voitures que je suis de près, et j'espere qu'une des 3 mettra fin au cycle ennuyant des titres de Vettel et Red Bull.

Les Mercedes semblent avoir une longueur d'avance sur les autres, ce qui veut dire qu'on va assister à des batailles en arrière tandis que les flèches d'argent vont rouler 20-30 secondes en avant des autres. La rumeur est que Mercedes a dépensé 500 millions d'euros dans leur nouveau moteur.
17/03/2014, 09h05
Francis F

Ces 500 millions-là en valaient la peine à voir les performances des équipes Mercedes. Non seulement le moteur semble le plus fiable, mais il est aussi le plus rapide. J'ai vu une méchante différence en vitesse de pointe lorsque Bottas luttait contre les Toro Rosso et Ferrari. Jenson Button aussi semblait rapide.
17/03/2014, 15h05
TORAK

Citation:

Envoyé par Francis F

Ces 500 millions-là en valaient la peine à voir les performances des équipes Mercedes. Non seulement le moteur semble le plus fiable, mais il est aussi le plus rapide. J'ai vu une méchante différence en vitesse de pointe lorsque Bottas luttait contre les Toro Rosso et Ferrari. Jenson Button aussi semblait rapide.

C'est beaucoup trop d'argent... Pas sûr que cet investissement sra rentabilisé un jour. On parle pour une saison seulement! Ça va probablement coûter moins cher l'an prochain, mais quand même!!
18/03/2014, 12h45
Bluemind

Voici la différence de son !!!

http://www.break.com/video/f1-engine-sound-difference-2588509
06/04/2014, 13h17
Francis F

Aujourd'hui à Bahrein, course absolument spectaculaire ! Les 2 Mercedes qui luttent du début à la fin. La seule consigne de Toto Wolff... "Ramenez les voitures à la maison". Bravo pour le sport. Et pour le spectacle. D'autant plus que chez Red Bull aussi on les a laissé se battre sans consigne. Résultat : Ricciardo devant Vettel et au pied du podium. Le héro de cette course, Sergio "Checo" Perez qui réussi le premier podium de Force India. Après avoir dépassé de façon musclée son coéquipier lors d'une lutte spectaculaire avec les Williams, il résiste à un Ricciardo enragé en fin de course. Les déceptions : la stratégie de 3 arrêts de Williams qui les privent d'un podium et le rythme d'une lenteur extrême des Ferrari. Sans compter la panne de cerveau de Pastor Maldonado qui a envoyé Guttierez en tonneaux.

1- Hamilton
2- Rosberg
3- Perez
4- Ricciardo
5- Hülkenberg
6- Vettel
7- Massa
8- Bottas
9- Alonso
10- Räikkönen

Au championnat...

1- Rosberg - 61
2- Hamilton - 50
3- Hülkenberg - 28
4- Alonso - 26
5- Button - 23
6- Vettel - 23
7- Magnussen - 20
8- Bottas - 18
9- Perez - 16
10- Ricciardo - 12
11- Massa - 12
12- Räikkönen - 7
13- Vergne - 4
14- Kvyat - 3

1- Mercedes-Benz - 111
2- Force India - 44
3- McLaren - 43
4- Red Bull - 35
5- Ferrari - 33
6- Williams - 30
7- Toro Rosso - 7
07/04/2014, 12h43
Gigabyte519

Citation:

Envoyé par Bluemind

Voici la différence de son !!!

http://www.break.com/video/f1-engine-sound-difference-2588509

Méchante différence. Tellement que les gens ont pus besoin de protection pour les oreilles.
25/05/2014, 18h48
Francis F

Monaco ce matin... après le pseudo scandale sur la sortie de piste - volontaire ou non - de Rosberg lors des qualifications, la guerre s'annonçait rude entre les pilotes Mercedes. Finalement, ce fut presqu'une procession pour les pilotes Mercedes. Du moins pour Rosberg qui a mené de bout en bout. FInalement, il gagne avec une dizaine de secondes devant son coéquipier ennuyé en fin de course par une poussière dans un oeil. Ceci a presque permis à Daniel Ricciardo de s'emparer de la deuxième place. L'Australien a de nouveau impressionné et est maintenant devant son coéquipier Vettel au championnat. Devant un quadruple champion du monde. Alonso termine à une très lointaine 4è place, de justesse dans le tour des meneurs. Un des héros de cette course est Nico Hülkenberg qui avait une stratégie différente des autres pilotes. Il partait en pneus durs et passait en tendres aux 2/3 de la course. Finalement, lorsque Adrian Sutil a démoli sa Sauber au tiers de la course en sortant du tunnel, Force India a décidé de faire rentrer Hülkenberg pour chausser les pneus tendres. Il est ressorti 5è et a maintenu cette position malgré des pneus en lambaux en fin de course. Derrière lui un Jenson Button et un Felipe Massa opportunistes qui ont profité des gaffes des autres, notement Kimi Räikkönen et Kevin Magnussen qui se sont accroché au Loews. Cet accrochage a permis au 2è héro du jour de réaliser son exploit. Un exploit de taille... Jules Bianchi, au volant d'une Marussia. Parti 21è et dernier, Bianchi réussit un superbe départ et réussit à coller aux équipes de milieu de grille. Et il profite des gaffes des autres. Il franchit la ligne d'arrivée 8è, à une dizaine de secondes de la Williams de Felipe Massa, lui même dans la boîte de vitesse de Button qui était collé à Hülkenberg. Devant Romain Grosjean sur la Lotus. Au final, il écope d'une pénalité de 5 secondes pour avoir pris le mauvais spot sur la grille de départ pour être classé 9è. 2 points pour lui et la modeste écurie Marussia.
08/06/2014, 18h59
Francis F

Encore une fois beaucoup d'action et de spectacle au Grand Prix de Montréal. Et pour une rare fois, l'action n'est pas due à des intervention inutiles des voitures de sécurité, bien qu'il en ait eu 2. La première au premier tour était nécessaire et comme c'était au premier tour alors que Max Chilton a décidé d'arracher l'arrière de la voiture de son coéquipier Jules Bianchi, elle n'a pas eu d'influence sur le spectacle, les voitures étaient déjà regroupées. La dernière était inutile, mais sans véritables conséquences... au dernier tour alors qu'il ne restait que 3 voitures - pas en lutte - à passer à l'endroit en question, les autres voitures ayant passé dans les secondes suivant l'accident. Cette intervention a empêché les voitures luttant pour la 4è place de se battre jusqu'à la fin.

Alors que les Mercedes dominent, un étrange problème leur enlève soudainement 110 chevaux aux 2 voitures pratiquement en même temps. Les voitures roulent alors 2 à 3 secondes au tour moins vite que le train amené par Sergio Perez. Puis elles doivent faire un arrêt aux puits... puis les freins de Hamilton lâchent et il doit abandonné. Rosberg se retrouve en difficulté et réussit à rester héroïquement devant Perez pendant une vingtaine de tours. Digne d'un champion du monde. Perez commet toutefois une petite erreur qui permet à Daniel Ricciardo, plus rapide que Perez sur un tour, mais handicapé par un moteur Renault manquant de jus en ligne droite, de passer. Ricciardo ne perd pas de temps et prend à tête avec 2 tours à faire en dépassant un Nico Rosberg impuissant devant la Red Bull. Puis dans l'avant-dernier tour, c'est Vettel qui dépasse Perez et dans le dernier tour, Massa tente l'opération... les deux voitures se touchent et frappent violemment le mur. Ce qui met fin aux chances de Vettel de dépasser Rosberg dans le dernier tour. Et ce qui termine la lutte pour la 4è place. Jenson Button, autre héro. 9è à 3 tours de la fin, il se tape Valteri Bottas, Fernando Alonso et Nico Hülkenberg pour entamer le dernier tour en 6è place... mais devant lui, Massa et Perez sont dans le mur. Il termine 4è ! Button est définitivement le champion de l'opportunisme. En 2012, il avait réussit à passer du dernier rang à la mi-course au premier dans le dernier tour à Montréal.

Course pathétique chez Ferrari qui est battue par McLaren... Button devant ALonso et Magnussen devant l'invisible Kimi Räikkönen. Ce qui permet à Force India de revenir sur Ferrari. Si Perez n'avait pas été impliqué dans l'accident du dernier tour... D'ailleurs, une rumeur insistante parle d'un congédiement imminent du finlandais qui serait remplacé par Nico Hülkenberg. Parait que Vijay Mallya ne veut même pas de Räikkönen pour remplacer Hülkenberg...

Il s'agit donc de la première victoire en carrière pour monsieur Sourire. Ricciardo est le 4è australien à remporter un Grand Prix, après Jack Brabham, Alan Jones et Mark Webber. Il est aussi le premier à vaincre une Mercedes cette année. Le seul en fait à avoir réussit à terminer un Grand Prix devant une Mercedes. Et il domine largement son coéquipier chez Red Bull, le quadruple champion du Monde Sebastian Vettel.

1- Ricciardo
2- Rosberg
3- Vettel
4- Button
5- Hülkenberg
6- Alonso
7- Bottas
8- Vergne
9- Magnussen
10- Räikkönen
11- Perez
12- Massa
13- Sutil

Au championnat...

1- Rosberg - 140
2- Hamilton - 118
3- Ricciardo - 79
4- Alonso - 69
5- Vettel - 60
6- Hülkenberg - 57
7- Button - 43
8- Bottas - 40
9- Magnussen - 23
10- Perez - 20
11- Massa - 18
12- Räikkönen - 18
13- Grosjean - 8
14- Vergne - 8
15- Kvyat - 4
16- Bianchi -2

1- Mercedes - 258
2- Red Bull - 139
3- Ferrari - 87
4- Force India - 77
5- McLaren - 66
6- Williams - 58
7- Toro Rosso -12
8- Lotus - 8
9- Marussia - 2
27/07/2014, 20h37
Francis F

Quel spectacle en Hongrie ! La pluie vient bouleverser les choses... sortie de piste de Marcus Ericsson au 7è tour alors que la piste s'assèche et sortie de la voiture de sécurité. Mais les 4 premiers viennent tout juste de rater l'entrée des puits. Rosberg, Bottas, Vettel et Alonso sont piégés. À la relance, Ricciardo mène devant Button, Massa et le surprenant Vergne. Ce dernier restera longtemps devant Rosberg. Le milieu de la course est plutôt terne si ce n'est que Rosberg se retrouve derrière Hamilton. Sur une stratégie différente, l'allemand est plus rapide que le britannique. Consignes radio ignorées par Hamilton. À 11 tours de la fin, les pneus de Ricciardo, le meneur commencent à dégrader. Red Bull a 2 choix. Tenter de tenir le coup avec 15 secondes d'avance ou changer et risquer. La dernière solution est choisie. Il ressort 3è à une dizaine de secondes de Hamilton lui-même à environ 5-6 secondes de Alonso dont les pneus s'effondrent. À 6 tours de la fin, c'est Alonso-Hamilton-Ricciardo dans un mouchoir de poche. À 3 tours, Ricciardo tente et réussit un dépassement d'anthologie sur Hamilton. Au tour suivant, il se paie Alonso et remporte sa 2è victoire de la saison. 40 secondes devant Vettel. Le quadruple champion du monde vit une saison d'enfer... dominé par monsieur sourire.

Au championnat...

1- Rosberg - 202
2- Hamilton - 191
3- Ricciardo - 131
4- Alonso - 115
5- Bottas - 95
6- Vettel - 88
7- Hülkenberg - 69
8- Button - 60
9- Massa - 40
10- Magnussen - 37
11- Perez - 29
12- Räikkönen - 27
13- Vergne - 11
14- Grosjean - 8
15- Kvyat - 6
16- Bianchi -2

1- Mercedes - 393
2- Red Bull - 219
3- Ferrari - 142
4- Williams - 135
5- Force India - 98
6- McLaren - 97
7- Toro Rosso -17
8- Lotus - 8
9- Marussia - 2
23/11/2014, 12h06
Francis F

Dernière course de la saison ce matin à Abu Dhabi. Rosberg partait en pole et Hamilton devait terminer 3è pour s'assurer du championnat. Rosberg avait demandé en farce à Bottas combien il fallait lui donner pour qu'il s’intercale entre les 2. Finalement, rien de tout ça n'a été nécessaire, départ raté par Rosberg puis problème de système électrique qui l'ont repoussé au 13è rang à un tour. Il a toutefois insisté auprès de son équipe pour terminer la course alors que son stand lui demandait d'abandonner. Beau geste sportif. Hamilton gagne finalement la course, et le championnat, talonné par la Williams de Massa. Bottas terminera 3è et Ricciardo, parti des stands, termine 4è. Catastrophe chez Ferrari alors qu'ils peinent à terminer 9è et 10è. Sans l'abandon de Kvyat et les problèmes de Rosberg, pas de points pour Ferrari. Outch. Au niveau de la saison, la lutte entre Hamilton et Rosberg a tenu jusqu'au bout. La constance de Rosberg a du céder à la vitesse de Hamilton. Les chicanes internes ont été réglés à l'interne et au final, Rosberg félicite Hamilton pour son championnat. Une finale très sportive avec de belles images, dont Nicole embrassant Lewis sur son casque ou le champion qui autographie la lentille d'une caméra. En début de saison, on s'attendait à une saison catastrophique chez Red Bull. Au final, 3 victoires et une deuxième place au championnat. Pas si catastrophique. La surprise, c'est de voir le jeune Daniel Ricciardo gagner les 3 courses de son équipe alors que Vettel a toutes les misères du monde à monter sur le podium. Ricciardo réussira l'exploit de terminer 3è au championnat. 71 points devant son coéquipier qui termine 5è. Après une saison 2013 avec seulement 5 points, Williams pouvait difficilement faire pire. FInalement, ce furent 320 points et la 3è place du championnat des constructeurs. 104 de mieux que Ferrari. Durant toute la saison, Valtteri Bottas a fait la lutte aux Vettel et Alonso. Et il a finalement devancer ces 2 champions du monde en prenant la 4è place du championnat. Après un début de saison difficile, Felipe Massa réussit dans la dernière course à prendre la 7è place au championnat à Jenson Button. On ne peut que féliciter Claire Williams pour la renaissance de l'équipe fondée par son père. Claire a engagé 2 excellents pilotes et réussit à attirer des commanditaires, en plus d'avoir la clairvoyance de signer avec Mercedes. Bravo. Ferrari... la catastrophe de 2014. Alonso 6è au championnat, Räikkönen 12è... Pauvre Vettel qui s'en va dans ce foutoir. C'est pas la joie non plus chez McLaren, mais l'arrivée de Honda en 2015 donne de l'espoir. Mention à Jenson Button qui a peut-être disputé son dernier Grand Prix. Un pilote fort respectable. Force India réussit à chatouiller McLaren avec de modestes moyens. Enfin, moment héroïque de la saison, la 9è place (et ses 2 points) de Jules Bianchi et sa Marussia à Monaco. Moment triste, son accident de Suzuka le laissant dans le coma. Alors le championnat final... Pilotes 1- Lewis Hamilton - 384 points 2- Nico Rosberg - 317 points 3- Daniel Ricciardo - 238 points 4- Valtteri Bottas - 186 points 5- Sebastian Vettel - 167 points 6- Fernando Alonso - 161 points 7- Felipe Massa - 134 points 8- Jenson Button - 126 points 9- Nico Hülkenberg - 96 points 10- Sergio Perez - 59 points 11- Kevin Magnussen - 55 points 12- Kimi Räikkönen - 55 points 13- Jean-Éric Vergne - 22 points 14- Romain Grosjean - 8 points 15- Daniil Kvyat - 8 points 16- Pastor Maldonado - 2 points 17- Jules Bianchi - 2 points Constructeurs 1- Mercedes-Benz - 701 points 2- Red Bull-Renault - 405 points 3- Williams -Mercedes-Benz - 320 points 4- Ferrari - 216 points 5- McLaren-Mercedes-Benz - 181 points 6- Force India-Mercedes-Benz - 155 points 7- Toro Rosso-Renault - 30 points 8- Lotus-Renault - 10 points 9- Marussia- Ferrari - 2 points
23/11/2014, 12h09
Francis F

Bon, plus de paragraphe... le forum tombe en morceau...
24/11/2014, 10h09
TORAK

Citation:

Envoyé par Francis F

Bon, plus de paragraphe... le forum tombe en morceau...

C'est à se demander s'ils sont tout simplement au courant du problème...

1	6	Nico Rosberg (GER)	Mercedes WO5
2	20	Kevin Magnussen (DEN)	McLaren MP4-29	+26.777
3	22	Jenson Button (GBR)	McLaren MP4-29	+30.027
4	14	Fernando Alonso (ESP)	Ferrari T	+35.284
5	77	Valtteri Bottas (FIN)	Williams FW36	+47.639
6	27	Nico Hülkenberg (GER)	Force India VJM07	+50.718
7	7	Kimi Räikkönen (FIN)	Ferrari T	+57.675
8	25	Jean-Éric Vergne (FRA)	Toro Rosso STR9	+1'00.441
9	26	Daniil Kvyat (RUS)	Toro Rosso STR9	+1'03.585
10	11	Sergio Pérez (MEX)	Force India VJM07	+1'25.916
11	99	Adrian Sutil (GER)	Sauber C33	+1 tour
12	21	Esteban Gutiérrez (MEX)	Sauber C33	+1 tour
13	4	Max Chilton (GBR)	Marussia MR03	+2 tours
14	17	Jules Bianchi (FRA)	Marussia MR03	+8 tours
Abandon(s)
	8	Romain Grosjean (FRA)	Lotus E22
turbo	13	Pastor Maldonado (VEN)	Lotus E22
pression d'huile	9	Marcus Ericsson (SWE)	Caterham CT05
--	1	Sebastian Vettel (GER)	Red Bull RB10
moteur	44	Lewis Hamilton (GBR)	Mercedes WO5
accident	19	Felipe Massa (BRA)	Williams FW36
accident	10	Kamui Kobayashi (JPN)	Caterham CT05
Disqualifiés
--	3	Daniel Ricciardo (AUS)	Red Bull RB10