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interessant mais pas sur que ca va etre comme ca en vrai!!!
je vais attendre de voir la dilution du modèle de série vs le proto avant de conclure, et on a hâte de voir la mécanique de cette voiture, et son prix...
CVT?? Si oui je passe mon tour
J'espère que ça ne ressemblera pas à ça... Les lumières avant sont horribles. Nissan continues clairement à dominer en terme de laideur et de manque de goût.
Il y a encore de la place pour la maxima sur le marché?
Dépend grandement à quel prix qu'il l'offre... Personnellement, je trouve qu'il y a une place pour un char assez bien équipé et avec un certain standing entre 35 000 et 40 000 $ mais dès que tu fracasses la barre du 40 000 $, c'est trop crowdé à mon avis.Citation:
Envoyé par Boud
À 35000$, tu achèves l'altima v6.
Il n'y aura plus de altima v6 et Altima coupé. Nissan veux rendre la maxima plus sportif, moin d'équipement inutile, et moin chere.Citation:
Envoyé par Boud
A suivre....
Laid en sacrament....
encore plus d'images:
http://youtu.be/BkEPme_RaVs
D'une manière ou d'une autre, je n'arrive pas à me prononcer sur le style et aussi la plate-forme (A37? ou une FM de la Z allongée?) de cette prochaine Maxima.
Carlos a sûrement toute ces réponses actuellement.
Bonne fin de semaine.
x 2Citation:
Envoyé par vstar
Nissan sort des designs très intéressants mais ils ont pris un pari immense en tout misant sur la CVT alors que les autres constructeurs, après avoir expérimenté avec la CVT, ont trouvé le moyen de concevoir des transmissions à 5 et 6 rapports qui rentrent dans la plupart des véhicules, qui offrent une consommation proche de la CVT et un agrément de conduite de beaucoup supérieur.
Et on ne parle pas de la fiabilité. On penserait que c'est réglé - après tout, ça fait longtemps qu'ils font des CVT - mais le nouveau Pathfinder semble affligé par des problèmes de transmission.