Tout est là
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Tu l'as pas mise assez chère.
C'est que je veux qu'elle parte et le concessionnaire me donne 1500$ pour. À ce prix, je considère que l'acheteur et moi nous faisons un bon deal.Citation:
Envoyé par Saintor
Il ne faut pas perdre de vue que les réparations qui pourraient survenir seraient assez dispendieuses. Si je ne la vends pas bien je suis prêt à faire 6 mois (à 750 de loyer) de plus pour rattraper la différence que le concessionnaire ne veut pas me donner, j'achèterai une 2015.
274 visites sur ton annonce. Tu as sûrement eu des appels?
Mon petit doigt me dit que ce genre de caisse est très populaire auprès des jeunes ethniques du Grand Montréal.
Moyen rapace ton dealer. Il va l'annoncer à combien?
Je viens d'avoir mon premier appel. Le gars voulait venir la voir mais je devais sortir. À ce prix, elle devrait partir, mais je ne suis pas pressé. Avec ces pneuset freins neufs, je suis bon pour quelques mois. C'est juste qu'avec deux vieilles autos ont commence à avoir peur niveau fiabilité.Citation:
Envoyé par Minou
Le cncessionnaire Audi m'a dit qu'il ne la voulait pas et qu'ils en avaient eu il y a qq mois et qu'il l'avait vendu 4400$, encore faut-il voir l'état. J'ai aucun mags d'abimés et elle est mint condition.
Nouvelles photos.
Une fille à 2.5/3 heures de route vient la voir mercredi. Elle me dit que si elle est comme sur les photos elle part avec. Je trouve ça vite mais bon si elle paie cash, on pourrait aller au bureau des licences.
https://imagizer.imageshack.us/v2/49...0/853/c56g.jpg
Vendu
a la fille???
oui une promesse d'achat. La voiture s'en va à Mont-Laurier:eek:Citation:
Envoyé par Slammer
Bien heureux de ma décision de rouler la A4 2004 qui a perdu 1500$ en 3 ans de dépréciation pour 52 000km. En entretien, 2 bearing (800$), une timing belt et pompe à eau (1600$), une pompe à power steering (1200$), un kit de freins aux 4 roues (400$) et 4 pneus neufs (900$). Donc un coût d'entretien de 4900$.Citation:
Envoyé par SUV-MEN
6400$ sur trois ans - formidable sachant qu'une A4 revient en location à 750$/mois. De plus les assurances ont coûté 300$ par année au lieu de 650$ pour une neuve.
TK, tu as bien fait de ne pas la laisser au dealer. Quand un "vieux" char est clean et "drette", ça se vend bien. Pas comme un usagé de 3-4 ans ou l'acheteur va préférer louer ou financer un neuf à 0%.