modifier une spec-v

il y a tu quelqu'un qui peut me dire comment augmenter la puissance de ma nissan spec-v sans payer un prix de fou?

En partant, je n te le conseille pas. La mécanique souffre déjà assez avec ce moteur là . Le fait d'aumenter encore plus la puissance va la rendre encore moins stable et tu vas perdre côté agrément de conduite, mais étant donné que tu le demande.

Le but c'est d'augmenté l'emtrée d'air et la sortie, donc ...CAI, filtre et échappement haute performance..tu vas gagner un max de 20 ch au top end. Donc, 0,2 sec sur le 0-100 et des reprise un peu meilleure. Rien de plus et tout ça pour env 1000$.

Sinon, turbo et/ou nos...beaucoup plus cher et adieux fiabilité qui n'est pas d'ailleurs le point fort du 2.5l.

À mon avis c'est pas le meilleur char a tuner et je parle en connaissance de cause...j'en ai eu une.

http://www.npclub.com

va voir la !!!!!

merci dunlop, alors je ne ferais aucune modification sur mon auto. c'est juste que des fois il me passe une rage mais je vais essayer de me controler et garder mon argent pour ma futur voiture.

Je pense que c'est plus sage ainsi...

C'est vrai que le moteur est déjà en masse puissant pour le frame... Mais y a sûrement des trucs que l'on peut ajouter pour changer le look :wink:

les pieces HP pour les 2.5 sont assez rare, rien a comparer aux produit Honda.
ils se fait pour les 2.5L des headers, CAI et c'est presque toute, et le moteur de la 2.5 est pas tres solide, donc oublie les turbo et NOS.

plus sage de changer les freins, et solidifier la suspenssion VS le frame ( strut bar , linkage etc. tu va mêem mieux aimer ton auto après

j'ai entendu dire que nismo venait au canada cette année, il y a tu quelqu'un au courant quand ils viendront?

http://www.npclub.com/


va la c`est le site nissan quebec !!! :wink:

J'ai vu dans la revue Sport Compact Car de juillet un article sur comment augmenter la puissance d'une SE-R.
En fait, on y montre une SE-R bousté de 35 HP aux roues.
Ça passe d'un stock @ 146 HP & 156 LB-FT de couple
À une SE-R modifié @ 176 HP & 172 LB-FT de couple

Les modifications:
-intake
-header
-exhaust
-camshafts
-balance shafts enlevé

Les adresses web que l'on donne:
Hot Shot header:
www.hotshot.com

JWT POP-Charger:
www.jimwolftechnology.com

AEM intake:
www.aempower.com

BRM exhaust:
www.brmusa.com

Balance shafts et cams:
www.jimwolftechnology.com

Et le site de la revue:
www.sportcompactcarweb.com