J'ai vu une Bora??

Hier soir dans une rue à Ste-Foy j'ai vu une Volkswagen... Bora!

Ma première hypothèse est que je gars motivé s'est fait venir une plaque "BORA" et a remplacé sa plaque "JETTA".

Mais se pourrait-il qu'il ait été motivé au point de faire réellement importer une Bora? Premièrement est-ce que ça se fait?

Ce qui est drôle, c'est que j'étais avec ma blonde et quand j'ai vu l'auto, je me suis exclamé: "Regardes!!! Une BORA? C'Est surement pas une vraie!" et ma blonde tout à fait indifférente : "Ah? Hé ben... c'est un modèle de Jetta ça?" ;)

Hé les blondes pis les "chars"

8)

Elle est bonne !!!!! :D :D :D :D Je sais, les blondes et les chars... deux choses qui ne vont pas ensemble.

J'ai aucune idée pour répondre à ta question, je crois que l'on voit bien des choses étranges sur la route à l'occasion. Par contre, je crois que c'est une Jetta à la base avec les inscriptions Bora. C'est plus facile à changer que de faire venir une vraie Bora.

Il est sur a 100% que c'est un Jetta avec une badge de Bora pour 18$ us sur eBay.

Parcequ'il est interdit au Canada d'importer des voitures de moins de 10 ans. J'avais commencer les demache pour me faire venir une Opel Spyder ou une Vauxhall VX200, mais les lois me l'interdisent.

Sur eBay tu peut meme avoir les badge en chinois pour VW, honda et autres.

Faites une recherche sur Ebay.com de Badge jetta bora vous aller voir.

Bonne journée.

Marc

Et voilà!!!

Je vais me poser un GTI ;)

Salut Bedz,

C'est facile à faire mais ça fait un peu "ricer". Il y en a qui vont même jusqu'à inventer des modèles. Regarde un peu cette A4 4.0 :shock: Un modèle qui n'existe pas... On voit bien que le 4 et le 0 ne sont pas de la même taille.

http://www.imagestation.com/picture/...6.jpg.orig.jpg

A l'autre extrémité, tu as ceux qui "debadge" leur A4. :roll: Pourquoi??? Pour être différent?

http://www.imagestation.com/picture/...e.jpg.orig.jpg

Tous les goûts sont dans la nature...

P.S. pourquoi le message qui parlait de la A4 de Duval est disparu? J'aurais bien voulu en discuter. On ne peut pas faire ce genre de référence sur un forum de discussion?

Citation:

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Envoyé par jazzman

C'est facile à faire mais ça fait un peu "ricer".

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Salut Jazzman,

J'espère que tu ne croyais pas que j'étais sérieux! :)

En mon humble goût personnel, je trouve ça plutôt pathétique "d'upgrader" un modèle de voiture par leurs badges. On voit tellement de faux "Type-R" (J'ai déjà vu des Honda Accord '91 Type-R!!!).

J'imagine que tous les goûts et motivations sont dans la nature!

8)

À jazzman,

Aucune idée pour la disparition du message sur le véhicule de Mr. Duval, je n'y suis pour rien.

un indice pour savoir si c'était bel et bien une bora, est ce que les reposes têtes était perforé (genre un gros trou au milieu), si oui, s'en ai bel et bien une.... et cela se peut que ce soit un européen qui soit venu s'installer ici et qui a mis son auto dans le déménagement.... j'ai vu dernièrement un renault clio (et oui) ici dans le quartier montcalm a Qc.... Je viens d'europe et nous avions regardé cette possibilité lorsque l'on avait déménagé... donc c possible....

Intéressant Nicroll!

Parce que le conducteur de la Bora que j'ai vue semblait être un homme tout a fait "straight"...

En tout cas si c'est une vraie Bora il va en faire générer des questionnements! :)

Salut BedZ ...

Bien que je lise assez régulièrement, je suis plus passif qu'actif mettons ... :wink:

Mais ton message m'a assez directement interpellé .... C'est que non seulement je conduis une Jetta VR6 rebadgée Bora, mais en plus j'habite Ste-Foy, là où tu as aperçu la voiture .... Si elle était noire, c'est plus que probable que ce soit moi que tu aies aperçu, car je n'en n'ai jamais vu d'autres dans la région ... 8) :wink:

Et pour ceux qui disent que ça fait rice de rebadger une voiture, c'est votre opinion, et je la respecte... Jamais par contre, je n'aurais inventé un modèle inexistant pour ma voiture, dans le style Bora R32 ou whatever ... Pkoi ai-je fait cela ??? Tout simplement que j'aime bien comment sonne le mot Bora, et encore plus, juste pour faire jaser ... Et croyez-moi, ca fonctionne ! Même les policiers me demandent d'ou vient ma voiture ! :lol: :lol:

Je suis un amateur de VW, mon VR est modifié juste comme j'aime le tuning, c'est à dire très près du sleeper ou presque (chip, cai AEM, Unorthodox Racing pulley kit, APR catback, 2" dropped suspension -Bilstein Racing & H&R coil springs, ...) Mais oui, il y a une badge Bora qui fait bien jaser .... :wink: :wink: Ça prend bien un défaut ! :banana: Disons aussi que le son du VR6 avec une ligne d'exhaust comme celle que j'ai ne laisse personne indifférent... Rien à voir avec le son de certaines tondeuses ... ;) ;)

Pour le reste, bien je vous laisse juger quant à savoir si mon Bora est rice ....

http://www.autogear.cc/img/db_cars/misc/bora_01.jpg

@+ les amis !!!

Bora elle est très nice ton auto. Je vais badger la mienne aussi BORA et le 1.8T avec le T en rouge.

J'ai les meme Mags que Bora sur ma Jetta, comment se nomme t'ils???

http://www.decouvertes.net/jetta/jetta2003.jpg


Marc

Citation:

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Envoyé par tom__1979@

J'ai les meme Mags que Bora sur ma Jetta, comment se nomme t'ils???

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Ces mags sont les Longbeach .....

Nice ride en passant ! ;) ;)

Salut Bora Bora,

Tout d'abord bienvenue et je suis certain que Bedz est aussi content que moi de compter un nouveau membre dans la "famille".

Belle voiture mais "rebadger" une voiture pour moi c'est "ricer". Le reste des modifications sont plutôt bien réussies. :thumb: J'aime bien le "DROP" de 2 pouces que je prévois faire le printemps prochain. Comment ton concessionnaire a-t-il réagit quand il a su pour la "chip". Le sait-il?


Montre-nous donc ce que ça donne en prenant une photo de l'arrière car le reste est fait avec goût et je pourrais changer d'idée :oops:

Comme je le dis toujours, ce n'est que mon opinion et elle n'est pas plus valable que la tienne.

Salut Bora_Bora!

Hé ben hé ben c'est toi que j'ai vu monter la côte Nérée-Tremblay! :)

Bien que je ne sois vraiment pas friand du "rebadging" de voitures, c'est surtout les gens qui "s'inventent" des modèles (Accord Type-R le meilleur exemple) que je trouve pathétique. Surtout parce que t'as l'air d'un méchant cave quand des gens te posent des questions et te demandent des "démos". J'ai déjà vu un gars se "fabriquer" une Golf GTI avec une Golf Diesel!!!

De toute façon, comme Jazzman le dit, ce n'est que mon opinion. Je suis très content de voir qu'il y a un membre de la famille de plus dans ce forum!

SUPERBE voiture en passant! Montres-nous en plus!

8)

Citation:

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Envoyé par BedZ

Bien que je ne sois vraiment pas friand du "rebadging" de voitures, c'est surtout les gens qui "s'inventent" des modèles (Accord Type-R le meilleur exemple) que je trouve pathétique. Surtout parce que t'as l'air d'un méchant cave quand des gens te posent des questions et te demandent des "démos".

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J'espère que le g*** c**** de t******* de c** s****** qui a volé mon signe SE-R avait pas l'intention de le mettre sur une Sentra XE! C'est effectivement assez stupide. Encore pire quand tu respecte pas la marque, exemples vécu:

Toyota Paseo et Nissan Sentra "Powered by VTEC"
Nissan Pulsar modifiée par DC Racing (un tuner Honda)
Un Swift TRD (tsé comme dans TOYOTA Racing Developpement)

Je me rappelle aussi d'une Firefly décapotable TYPE-R!!! Un coup d'oeil sous le capot expliquait le pourquoi: moteur d'Integra (oui oui). Toutefois, c'était un moteur d'Integra RS, et non d'une Type-R. Et changé le moteur ne transforme pas une Firefly en Type-R!

Tu m'enlèves les mots de la bouche Baron!!

8)

Citation:

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Envoyé par jazzman

Salut Bora Bora,

Tout d'abord bienvenue et je suis certain que Bedz est aussi content que moi de compter un nouveau membre dans la "famille".

Belle voiture mais "rebadger" une voiture pour moi c'est "ricer". Le reste des modifications sont plutôt bien réussies. :thumb: J'aime bien le "DROP" de 2 pouces que je prévois faire le printemps prochain. Comment ton concessionnaire a-t-il réagit quand il a su pour la "chip". Le sait-il?


Montre-nous donc ce que ça donne en prenant une photo de l'arrière car le reste est fait avec goût et je pourrais changer d'idée :oops:

Comme je le dis toujours, ce n'est que mon opinion et elle n'est pas plus valable que la tienne.

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Pour la chip, le dealer ne le sait pas, puis anyway, mon VR est un 2001, ce qui fait que la garantie s'est envolée depuis un bon bout déjà .... :roll: :wink: Et avec ce qui s'en vient sous le capot cet hiver, la chip n'aura plus d'importance .... :wink:

Bon, tant qu'à la montrer, voici d'autres photos .... DOnt une de derrière ... En passant, la badge en est une d'origine, ce n'est pas qu'un sticker recollé par dessus l'ancienne, ça fait une job #1 ... ;)

http://www.autogear.cc/img/db_cars/misc/bora_014.jpg
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http://www.autogear.cc/img/db_cars/misc/bora_04.jpg
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Un peu de Photoshop POWAAA ! ;) ;) Faut ben s'amuser un peu à l'occasion ....
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http://www.autogear.cc/img/db_cars/m...a_005_hood.jpg
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Prochain coup Bedz que tu me vois, envoie moi la main ! Entre VW Addict, on se reconnait .... ;)

bora_bora disait:

Citation:

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Et avec ce qui s'en vient sous le capot cet hiver, la chip n'aura plus d'importance

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Salut,

Je suis curieux, qu'est-ce qui s'en vient cet hiver?
Ou as-tu fait faire les modifications à ta suspension? (?$)

Elle est très "class" ta Jetta...pardon, ta Bora. :thumb:
J'aime bien la dernière photo. Vive PS.

Vraiment nice ta Jetta ou Bora...et qu'est-ce qui s'en vient cette hivers...j'aimerais bien le savoir ???

un nouveau turbo ??? ou ???

Citation:

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Envoyé par dunlop5120

Vraiment nice ta Jetta ou Bora...et qu'est-ce qui s'en vient cette hivers...j'aimerais bien le savoir ???

un nouveau turbo ??? ou ???

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On passe à un niveau supérieur point de vue puissance ... Je suis à prendre les dernières infos afin de me décider: supercharger ou turbo ...

Honnêtement, pour un max de puissance, le turbo l'emporte ... Le SC apporte quand même beaucoup de hp, mais est moins rough sur le reste de la mécanique ....

Je fais présentement ma petite enquête aurpès de ceux qui ont fait le move .. Auprès des particuliers, pas des shops qui font la job .. ;)

Étant plutôt prudent de nature, mettons que je penche déjà beaucoup pour un SC ...

Essaies de communiquer avec Jérémie Arpaïa, des Dubaholics: il a monté a mort une Jetta GLX VR6 1997... En sautant une couple de moteurs...! Son site ne marche plus par contre... Mais si tu peux le rejoindre, il pourra certainement te renseigner!

Citation:

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Envoyé par bora_bora

Citation:

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Envoyé par dunlop5120

Vraiment nice ta Jetta ou Bora...et qu'est-ce qui s'en vient cette hivers...j'aimerais bien le savoir ???

un nouveau turbo ??? ou ???

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On passe à un niveau supérieur point de vue puissance ... Je suis à prendre les dernières infos afin de me décider: supercharger ou turbo ...

Honnêtement, pour un max de puissance, le turbo l'emporte ... Le SC apporte quand même beaucoup de hp, mais est moins rough sur le reste de la mécanique ....

Je fais présentement ma petite enquête aurpès de ceux qui ont fait le move .. Auprès des particuliers, pas des shops qui font la job .. ;)

Étant plutôt prudent de nature, mettons que je penche déjà beaucoup pour un SC ...

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Moi j'irais avec le turbo, pourquoi ??? Parce qu'il y a beauoup de monde qui vont du SC au turbo, mais jamais l'inverse...comme ils disent ça doit bien dire quelque chose. Pis j'aime mieux avoir plus de jus à haut régime, quitte à n'en perdre en bas...pis le turbo est plus rapide, mais répond moins bien. Donc pour les tops chronos...le turbo, mais pour la conduite au quotidien...le SC.

Anyway, tients nous au courant, pis s t'as la chance d'aller sur un dyno, j'aimerais bien voir le slip.....ciao

Beau projet !!!

Pas de trouble, il me fera surement un grand plaisir de montrer les résultats du dyno lorsque ce sera fait .... Mais ça va aller après les fêtes, en janvier, parce qu'avant ça, j'ai besoin de ma voiture ... Et comme je dois me départir de la voiture pendant quelques semaines, je dois attendre jusque là .... :?

Je sais que le turbo à BEAUCOUP plus de potentiel que le SC, mais les hp apportés par le SC me conviendrait amplement, d'autant plus que j'en profite pour upgrader les freins aux 4 roues et que j'y installe un LSD .... Je dois donc répartir les $$$ un peu ... J'ai quand même des limites de budget un moment donné ... :wink:

J'crois qu'une fois ça terminé, j'aurai un Jetta .. scusé, Bora ;) à mon goût ... J'espère !!!! :? :wink:

Bonjour à tous,

Excusé pour le retard (vous n'êtes plus à débattre de vrai ou faux Bora mais de mods!) que j'ai depuis le début de cette discussion mais je trouve le sujet intéressant ... je voulais participer. J'ai toujours été maniaque des détails qui différencient les modèles commercialisés en Europe et en Amérique du nord. La différence pour reconnaître une Bora d'une jetta se retrouve au niveau de l'espace réservé à la plaque d'immatriculation.

En effet, les plaques européennes étant plus longues et plus étroites que les nôtres, l'espace qui leur est réservé sur la voiture est, par conséquent du même format!!! Maintenant que l'on connaît la réponse, si hypothétiquement, la voiture était une vrai Bora amené par bateau, son propriétaire aurait dû faire concevoir une plaque du Québec en format europe.

By the way, ta "Bora".... elle est superbe!!!

Salut Vinster !

Bonne chose à savoir pour la plaque, c'est logique, mais je n'y avais pas pensé ...

Et merci pour les bons commentaires ... :thumb:

Magnifique voiture. Le problème c'est que tu dois avoir plein de p'tit cul qui veulent baucher avec toi juste à cause du badge.

Aussi, tu devrais upgrader tes pneus.

Citation:

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Envoyé par Francois!

Magnifique voiture. Le problème c'est que tu dois avoir plein de p'tit cul qui veulent baucher avec toi juste à cause du badge.

Aussi, tu devrais upgrader tes pneus.

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Ouin, en effet, il y en a bien quelques uns qui veulent s'essayer, mais de tous les âges, crois moi ... Et j'ai assez de tête pour avoir compris avec le temps que j'ai monté ma voiture à mon goût pour MON plaisir, et quand je veux me défoncer, je suis sur une track, pas entre 2 lumières rouge ...

Pour les pneus, ce sont des pneus haute performance qui m'en donne beaucoup ... BF Goodrich G-Force T/A KDW, en 225/45ZR17 ...

Les voici plus en détail ....

http://www.bfgoodrichtires.com/image..._kdw_large.jpg

Lorsque je les magasinais en début d'été, j'ai hésité entre un Pirelli P-Zero Nero, et ceux-ci ... Honnêtement, j'ai pris un guess ... Pour le prix, on parle d'à peu près la même chose, plus ou moins 10-15$ de différence par pneu ... Et rendu dans ces prix, ce n'est pas pour 50$ pour un set qu'on fait le choix ... :? :wink: C'était un nouveau thread, très agressif qui me plaisait énormément ... Verdict ? Je les aime bien, sutout sur pavé mouillé ... Très rigide, ils collent énormément, mais s'usent un peu quand on s'énerve ... :wink: Ai-je fait le meilleur choix ??? Je ne saurais dire, mais une chose est certaine, je ne suis pas déçu ...

Les prochains seront différents, je n'achète jamais 2 fois la même chose, histoire d'expérimenter différents produits ... J'avoue que j'aimerais bien rouler quelques mois l'été prochain avec les Pirelli ... On verra ...

Je te conseil des Eagle F1. Ils sont incroyables, mais quand je prend un virage serré, je met 10$ dans le pot... Dans la pluie ils sont imbattable.

http://tires2.digiknow.com/goodyear/...7&sidewall=VSB

C'est environ 300$/pneu.

Ouais, t'as bien raison, c'est un autre pneu à considérer sérieusement ...

300$ le pneu, c'est pas mal la norme dans cette catégorie ... Le BF est plus ou moins à ce prix, et le Pirelli un peu plus cher (faut ben payer la renommée :wink: )

BTW, tu conduis quoi ???

The Ultimate Driving Machine

Pour un peu moins cher (environ 250$ du pneu) tu peux aussi essayer les Avon ZZ3, c'est une marque peu connu que j'utilise présentement et je suis plus que satisfait. Le plus étonant, c'est qu'il n'use pas trop vite pour un pneu de haute performance et pour ce qui est de coller à la route c'est très extraordinaire.

Pour plus d'info : http://www.avontyres.com/us/en/Produ...ONALUHP&id=222

Merci de la suggestion ... :good:

Il est certain que lorsqu'on est prêt à payer plus de 200-250$ du pneu, dans cette dimension, il y a plusieurs choix qui deviennent très intéressant et dont on voit, selon notre utilisation, plus ou moins de différence ...

Mais comme mon set de BF est pratiquement neuf (en raison d'un petit incident cet été, j'en ai changé 2 il y a 5-6 semaines et les 2 autres datent du mois de juin), à moins que je change les mags pour des 18", je vais les conserver l'été prochain ... Et avec les $$$ que je m'apprête à remettre sur la voiture cet hiver, bien peu de chances que je me repaye un set de pneu et un set de 4 roues l'été prochain ... Malgré que me connaissant, on ne sait jamais .... :? :roll: :wink:

François, j'veux bien croire, The Ultimate Driving Machine, mais encore ??? Bien des proprios de BM appelle leur bébé ainsi ... D'une 318 à une série 7 ! :? À moins que tu roules vraiment THE Ultimate, dans le genre d'un M Powaa ! ;)

Citation:

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Envoyé par bora_bora

Merci de la suggestion ... :good:

Il est certain que lorsqu'on est prêt à payer plus de 200-250$ du pneu, dans cette dimension, il y a plusieurs choix qui deviennent très intéressant et dont on voit, selon notre utilisation, plus ou moins de différence ...

Mais comme mon set de BF est pratiquement neuf (en raison d'un petit incident cet été, j'en ai changé 2 il y a 5-6 semaines et les 2 autres datent du mois de juin), à moins que je change les mags pour des 18", je vais les conserver l'été prochain ... Et avec les $$$ que je m'apprête à remettre sur la voiture cet hiver, bien peu de chances que je me repaye un set de pneu et un set de 4 roues l'été prochain ... Malgré que me connaissant, on ne sait jamais .... :? :roll: :wink:

François, j'veux bien croire, The Ultimate Driving Machine, mais encore ??? Bien des proprios de BM appelle leur bébé ainsi ... D'une 318 à une série 7 ! :? À moins que tu roules vraiment THE Ultimate, dans le genre d'un M Powaa ! ;)

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Humm...18 po je ne te conseille pas, c'est une Jetta pas une Ferrari...tu gagneras pas beaucoup en tenue de route et tu vas perdre un peu de performance...tout ça en usant ta mécanique un peu plus. 17 po c'est amplemant...tu vas avoir plus de qualité et une meilleur tenue de route que l'équivalent dans le 18 po au même prix.

Vous savez sûrement entendu parler de la nouvelle génération des turbos garrett à ball-bearing les amis, lag pratiquement nul et puissance à revendre...

J'ai vu le nouveau turbo, mais j ai une 1.8T et ca fait la job en masse, mais es-ce que quelqu un a un BOV pour réduire le lag.

J'ai des 17" Good year qui venait avec RS-A, combien de km environ??

Marc

Salut tom_1979,

Si tu lis l'anglais, tu peux consulter les forums du site www.vwvortex.com tu y trouveras toutes les informations que tu recherches. Par contre, toute modif pourra entraîner l'annulation de ta garantie...

Templar