La prochaine A4

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06/09/2004, 20h36
jazzman

La prochaine A4

Voici ce qui semble être la version "définitive" de la prochaine A4. Après avoir vu plusieurs versions sur différents sites, celle-ci semble être la bonne avec les logos et l'intérieur.

Il me semble qu'ils sont sur la mauvaise voie. Elle n'a plus le même cachet qu'avant :( Je n'aime vraiment pas l'arrière. ORDINAIRE!!!

Je disais la même chose de la B6 vs la B5 par contre :lol:

http://img74.exs.cx/img74/8474/A41.jpg
http://img74.exs.cx/img74/1579/A42.jpg
http://img74.exs.cx/img74/7889/A44.jpg
http://img74.exs.cx/img74/9676/A43.jpg
http://img74.exs.cx/img74/3195/A45.jpg
http://img74.exs.cx/img74/1328/A46.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v9...udiA4avant.jpg
06/09/2004, 22h09
lafe005

oder ich unterzeichne Herrn ????? :drive:
06/09/2004, 22h34
Francis F

La préférée de Jacques Duval ! :lol: :lol: :lol:

Pas mal mieux que la diforme nouvelle A6. L'arrière me dérange un peu, mais j'aime bien l'avant, plus agressif que l'ancienne.
06/09/2004, 23h54
tatou

Pour ma part très jolie, mais ce sont les versions pour plaques européenne, je suis curieux de voir l'adaptation pour nous?
07/09/2004, 15h06
Dave

Dur à croire qu'on parle déjà de la prochaine A4...

Sont pas toutes belles ces photos, je me demande si Audi va dans la bonne direction. Pour le reste, j'espère qu'Audi aura amélioré la fiabilité de ses autos, réduits le poids, ajusté les options et les prix et ajusté les motorisations.

Ben hâte de voir ! En tout cas, cette génération de A4 va avoir connu une drôle de carrière ! Trop chère, mal motorisée, et trop lourde, elle a souffert de la mauvaise réputation de VW et de l'histoire des bobines d'allumage... Faut dire aussi que la concurrence japonaise a sorti des stars qui ont fait mal paraître les allemandes, surtout la TSX, TL et la fameuse G35. sans oublier la CTS de Cadillac !
07/09/2004, 16h15
Dave

Finalement, je pense que c'est un gros lifting de la A4 de la présente génération ! méchant Lifting par contre, faut pas se le cacher, mais je me demande si ça va réellement être cette voiture. En tout cas, j'ai hâte de voir la vraie ligne que je pense qui sera celle-là, et hâte de voir si le 2l de 200hp va trouver son chemin dans la A4, tout comme le 3,2l de la A6. Ce serait pas mal hot d'avoir ces nouveaux moteurs.
07/09/2004, 16h45
jazzman

C'est surtout un "gros" update de la B6. Et oui le 2.0L sera le moteur de base qui remplacera le 1.8T chez nous.

At a glance:
The new Audi A4

- Newly designed body for saloon and Avant with emphatically sporty styling
- Dimensions: length 4,586 mm (saloon) or 4,586 mm (Avant), width 1,766 mm, height 1,428 mm, wheelbase 2,648 mm. Luggage compartment: 460 litres (saloon) or 442 and 1,188 litres (Avant, with the seat back folded down)
- Engines (longitudinally installed): 3.2 FSI V6 developing 188 kW (255 bhp), 330 Nm. 0-100 km/h: 6.4 s; top speed: 250 km/h (governed)
2.0 T FSI developing 147 kW (200 bhp), 280 Nm. 0-100 km/h: 7.3 s; top speed: 241 km/h
1.8 T developing 120 kW (163 bhp), 225 Nm. 0-100 km/h: 8.6 s; top speed: 228 km/h
2.0 developing 96 kW (130 bhp), 195 Nm. 0-100 km/h: 9.9 s; top speed: 212 km/h
1.6 developing 75 kW (102 bhp), 148 Nm. 0-100 km/h: 12.6 s; top speed: 190 km/h
3.0 TDI V6 developing 150 kW (204 bhp), 450 Nm. 0-100 km/h: 7.2 s; top speed: 235 km/h
2.5 TDI V6 developing 120 kW (163 bhp), 350 Nm. 0-100 km/h: 8.8 s; top speed: 227 km/h
2.0 TDI developing 103 kW (140 bhp), 320 Nm. 0-100 km/h: 9.7 s; top speed: 212 km/h
1.9 TDI developing 85 kW (115 bhp), 285 Nm. 0-100 km/h: 11.2 s; top speed: 201 km/h
- 5-speed or 6-speed manual gearbox, alternatively 6-speed tiptronic (for quattro models) or continuously variable multitronic automatic transmission (in combination with front-wheel drive)
- Front-wheel drive or quattro permanent four-wheel drive
- Dynamic chassis: optimised four-link front suspension and self-tracking trapezoidal-link rear suspension for agile, sporty handling, brake system with improved performance, latest-generation ESP
New: adaptive light (dynamic cornering light) with daytime running lights

Voici d'autres photos:

http://www.fourtitude.com/news/uploa...ed_600_001.jpg
http://www.fourtitude.com/news/uploa...ed_600_002.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/ge...scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/news/uploa...di_a4_b7_1.jpg
http://www.fourtitude.com/news/uploa...ed_600_008.jpg
07/09/2004, 16h59
Dave

J'aime vraiment pas cette photo en particulier, elle est vraiment pas belle ! Désolé si certains sont pas d'accord.
http://www.fourtitude.com/news/uploa...di_a4_b7_1.jpg
07/09/2004, 18h18
jazzman

Je suis bien d'accord avec toi et comme je le disais dans le message initial, elle a perdu son cachet européen. En cachant la nouvelle calandre, ça pourrait être bien des voitures... Peut-être qu'avec le temps je vais m'y faire mais quand je changerai la mienne, le "vrai" nouveau modèle sera là :D

Citation:

Envoyé par Dave

J'aime vraiment pas cette photo en particulier, elle est vraiment pas belle ! Désolé si certains sont pas d'accord.
http://www.fourtitude.com/news/uploa...di_a4_b7_1.jpg
07/09/2004, 18h41
Karnov

Elle n'est pas belle !!!

Mais que vois-je ?
Audi copie sur Hyundai ???
Le bas du pare-choc, où l'on retrouve les phares anti-brouillard me fond penser au design de la Hyundai Sonata actuelle...
07/09/2004, 19h41
church44

Tellement vrai ce que tu dis Karnov!

http://www.hyundaicanada.com/french/...so_main_01.jpg
http://www.fourtitude.com/news/uploa...di_a4_b7_1.jpg
07/09/2004, 19h54
Karnov

Ishh
Même le haut de la grille avant :shock:

Hyundai qui se fait copier, j'en reviens pas.
L'inverse est fréquent par contre...
07/09/2004, 20h01
Chang

Je trouve que les phares avant et l'arrière ont un air de Acura TSX... :???:

Mais l'intérieur est superbe! Bon choix de moteurs en plus de ça, mais combien traverseront ici?

Attendons encore un peu pour voir la version définitive. En tout cas...
07/09/2004, 22h54
tatou

Les phares antibrouillards de ce genre sont apparus sur la New beetle il y a quelques années :idea:
08/09/2004, 07h34
Kwack

L'intérieur est "spécial", mais j'aime bien cela a son charme.

L'extérieur par contre vraiment pas capable, contrairement a BMW qui a un style particulier mais avec un certaine gueule un certains caractère qui fait que l'on aime ou pas, cette Audi est vraiment juste laide. Je ne comprend pas que l'on s'éloigne du nouveau style que Audi voulais introduire avec la A8 et qui semblais être prometteur car on semblais réussir l'exploit de la série 1996-2001 de créer la bulle auto du monde avec l'A4.

Aujourd'hui je suis convaincu que VW veut littéralement tuer Audi pour que VW devienne une seul marque forte contre Mercedes. Si l'idée m'avais trotter dans la tête sans que je ni accorde la moindre importance ces photos me font littéralement revoir mon jugement.
08/09/2004, 20h20
jazzman

Avec l'aide de Photoshop elle a meilleure geule...

http://www.audizine.com/gallery/data...-dark-blue.jpg

http://www.audizine.com/gallery/data/500/2520B7-RS4.jpg
08/09/2004, 21h17
Stéphane Dumas

Citation:

Envoyé par Kwack

Aujourd'hui je suis convaincu que VW veut littéralement tuer Audi pour que VW devienne une seul marque forte contre Mercedes. Si l'idée m'avais trotter dans la tête sans que je ni accorde la moindre importance ces photos me font littéralement revoir mon jugement.

Kwack, tu n'es pas le seul à penser ça. Moi aussi je pense qu'Audi pourrait avoir le même sort que De Soto, Oldsmobile, Simca, Plymouth, Austin, Morris.....
08/09/2004, 21h49
jazzman

Citation:

Envoyé par Stéphane Dumas

Citation:

Envoyé par Kwack

Aujourd'hui je suis convaincu que VW veut littéralement tuer Audi pour que VW devienne une seul marque forte contre Mercedes. Si l'idée m'avais trotter dans la tête sans que je ni accorde la moindre importance ces photos me font littéralement revoir mon jugement.

Kwack, tu n'es pas le seul à penser ça. Moi aussi je pense qu'Audi pourrait avoir le même sort que De Soto, Oldsmobile, Simca, Plymouth, Austin, Morris.....

Faut vraiment pas savoir ce qui se passe en Europe pour penser ça les gars. Si Audi disparaît, il y en aura eu plusieurs autres qui seront partis avant.

Donc, si je te comprends bien, à partir de photos de la "nouvelle" A4, tu nous annonce la mort d'Audi! Peux-tu mettre une date la-dessus Jojo? :wink:
08/09/2004, 21h55
Stéphane Dumas

[quote="jazzman"][quote="Stéphane Dumas"]

Citation:

Envoyé par Kwack

Faut vraiment pas savoir ce qui se passe en Europe pour penser ça les gars. Si Audi disparaît, il y en aura eu plusieurs autres qui seront partis avant.

Donc, si je te comprends bien, à partir de photos de la "nouvelle" A4, tu nous annonce la mort d'Audi! Peux-tu mettre une date la-dessus Jojo? :wink:

:lol: :lol: c'est encore loin de la coupe aux lèvres, je ne juge pas à partir de la A4 mais plutôt de la prochaine C1 de VW qui essaiera de tenter de joindre le même bassin de clientèle qu'Audi http://www.auto123.com/fr/info/news/...tid=28380&pg=1
09/09/2004, 09h11
BedZ

Je suis perplexe... Très perplexe!

Les designs d'Audi m'ont toujours fait fantasmer beaucoup. Mais là? Coup d'épée dans l'eau.

Où est-il rendu ce petit quelque chose de magique qui nous faisait désirer ces voitures? Le charme se dissipe peu à peu. Dans mon cas en tout cas.

On dirait que VAG s'Asiatise, mais seulement au niveau du design, pas au niveau de la fiabilité et du prix... Après la CoroJetta, voici la SonatA4!

Triste...
09/09/2004, 11h09
Dave

http://pascalpierart.free.fr/photos/...photo%2005.JPG

http://pascalpierart.free.fr/photos/...photo%2008.JPG

http://pascalpierart.free.fr/photos/...photo%2003.JPG

http://pascalpierart.free.fr/photos/...photo%2001.JPG

http://pascalpierart.free.fr/photos/...photo%2002.JPG

Avec de vraies photos de la vraie vie, c'est mieux comme design, j'aime bien le traitement de l'arrière si vous voulez mon avis, pis pour le reste, on va attendre de voir la vraie version, on a planté la Accord et la CTS pour ses photos studio, alors on attendre de la voir en vrai dans la rue, autant la Accord que la CTS parresse pas mal mieux en vrai qu'en photo !

Pour le reste, j'espère que ces moteurs vont tranverser en amérique dès cette année ! On va sûrement voir ça en novembre ou en décembre, c'est dans ces temps là que les allemandes amènent leurs modèles de l'année suivante, c'est à dire les 2005.

Aimez-vous mon avatar ??? :D Je le trouve super cool, je pouvais pas m'en empêcher !
09/09/2004, 11h17
BedZ

Citation:

Envoyé par Dave

Aimez-vous mon avatar ??? :D Je le trouve super cool, je pouvais pas m'en empêcher !

YEAH!!!
Give me some!
8)
10/09/2004, 00h05
Kwack

Personellement à l'instant où j'ai vu la CTS je l'ai adorer et en personne c'était la même chose. Pour l'Accord je n'ai jamais aimer le design de la nouvelle et encore aujourd'hui je ne suis pas capable.

On verras toujours pour l'A4, mais je suis sûr que si Audi allais refaire ces devoirs je suis sûr que cela ne leur nuiras pas.
10/09/2004, 13h12
Dave

Des photos officielles de la prochaines S4, c'est vraiment rien qu'un lifting !

http://www.autospies.com/images/uplo...m/S4040008.jpg
http://www.autospies.com/images/uplo...m/S4040011.jpg
http://www.autospies.com/images/uplo...m/S4040012.jpg
http://www.autospies.com/images/uplo...m/S4040009.jpg

Ça reste une belle voiture, mais je la trouve un peu moins attractive.

En tout, preuve que le temps fait sont effet, la A4 1,8T a fini i4e dans le dernier comparo du Caranddriver, la Legacy GT fini 3e, la S40 de Volvo 2e et la TSX d'Acura finit première.

Je pense que le problème d'Audi, c'est le poid de la voiture et le coût de la voiture, pour le même prix ou pour moins cher, on peut avoir une voiture qui en offre beaucoup et qui peut sembler plus alléchante pour celui qui n'est pas un adic des 4 anneaux.
11/09/2004, 22h00
To_Yo_Ta

Mon post va dire une chose de significative

WOW
14/09/2004, 03h45
Kwack

La S4 est bien réussi car elle est plus agressive. Mais poir la A4 je maintien que la série 1996-2001 était la plus belle.