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Mitsu (Dodge Dakota) Raider
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Look de beaucoup supérieur au Dakota. Mitsubishi doit avoir un atout sur les autres japonaises, le format du Dakota qui est très apprécié et un moteur V8. À quand un Mazda B5400 ?
Ouaip, ce Raider a du potentiel.
Tout dépendamment à quel prix ils vont le vendre. C'est vraiment le monde à l'envers. Dire qu'avant, c'était Mitsubishi qui distribuait les Ram 50 pour Dodge! :lol:
Les grands esprits se rencontrent, je pensais aussi à des Mazda B4600/5400/6000D/7300D ("D" pour diesel). Moi aussi j'aime le look du pick-up Mitsubishi, plus que la honda ridgeline/SUT, j'espère qu'ils mettront un jour aussi un diesel sous le capot de la Raider et de la Dakota.Citation:
Envoyé par Francis F
Désolé,
J'aime vraiment pas le nez qui fait rapiécé. De plus l'intérieur fait cheapo en simonaque.
C'est bien beau, mais ça reste que ce Mitsubishi ne vaudra plus rien dans 5-6 ans, alors que la compagnie ne sera plus qu'un souvenir en amérique...
Du "badge engineering at its best".
Je lui préférerais, et de loin, le nouveau Tacoma. Voire le Ridgeline. Laid, mais au moins, beaucoup plus avancé mécaniquement. Pour une utilisation personnelle, s'entend.
Le V6 3.7 Dodge va faire pitié à côté des 4l DOHC de Nissan et Toy.
Au contraire, je lui trouve un petit stule colorado-canyon...
Parfois, le devant lui donne des airs de frontier...
Il est vraiment beau..
Dépamdemment du prix, ce petit nouveau pourrais etre une bonne affaire si Mitsubichie sort de son gouffre et gagne dans l'interet des consommateur et aussi depemdamment d'un moteur a la hauteur...
Attention dans l'automobile, Nissan a remonter apres la quasi faillite...Citation:
alors que la compagnie ne sera plus qu'un souvenir en amérique...
Matsuchita electronic, qui commercialise Panasonic-Technics ont surclassé bien des compagnie donc la vétuse Sony depuis 3 ans et ils ont passé a un poils de la faillite.
Juste pour dire que les grandes cie peuvent reprendre le poils de la bete... 8)
Oublié la faillite; la compagnie Mitsubishi se divise en plusieur branche dont secteur automobile/camion(fuso),,,,Mitsubishi heavy industrie les turbo,machine a papier et même aérospacial (nasa) ect Mitsubishi electrique ( ordinateur ecran (NEC) télévision air climatise, radio et meme des caméra (nikon),,,et au japon il possede des banque ,,,,tout pour vous dire que l'image de marque est très important ,,ne peuve pas ce permettre de ferme une division l'image de marque prendrais un coup peut être que la division automobile ne fait pas d'argent au canada et usa sauf pour le reste il n'on pas de probleme et en plus dans nos voiture de d'autre marque comme Nissan, Honda,ect vous avez beaucoup de pièces qui provienne de la compagnie Mitsubishi....surtout des pieces électrique.
Aller voir sur ce site http://www.mitsubishi.com/php/users/...rch.php?lang=1
Le gros vendeur chez dodge, c'est le 4.7L, nettement plus puissant et performant que les 6 cyl. de toy et nissan et moins chère en plus à l'achat et en consommation d'essence. Toy et Nissan vont continué à vendre des pick-up de façon sporadique ! :wink:Citation:
Envoyé par Minou
Oh yeah!
4.7l Dodge; 230 hp-290 lb/pi
4.0l Nissan; 265 hp-284 lb/pi
4.0l Toyota; 240 hp-282 lb/pi
Dodge est dû pour unr bonne ronde de raffinements sur ses moteurs. Ils sont réputés gloutons et dépassés.
Bref, un pick-up de plastique-visuel...
Et le pauvre V6 de 3.7l avec ses maigres 210 hp-235 lb/pi, n'arrive pas à la cheville des 2 autres.
Minou,
Laisse faire les chiffres et regarde les résultats et parles en à ceux qui en ont et tu va comprendre pourquoi y a trois fois plus de Dakota qu'il y a de Nissan et Toyota ensemble. J'en ai eu un Dakota 4.7 4X4 Club pis je dois te dire que t'as du front de dire que c'est dépassé. C'est un super bon pick-up intermédiaire : performant, robuste, fort, fiable et son prix est nettement plus intéressant. Le moteur est a la hauteur en masse et les V6 dont tu parles affiche des chiffres mais ou sont les résultats : Capacité de charge, remorquage, économie ? Vérifie au lieu de parlé à tracers ton chapeau et surtout donne leur le temps de faire leur preuves. Le Dakota, ses preuves sont faîtes ! :wink:
Je suis convaincu que la qualité du nouveau Tacoma est supérieure à celle du nouveau Dakota. Finition et assemblage, qualité des composantes, fiabilité, Toyota fait mieux que les américains, aucun doute la-dessus. Et techniquement, le nouveau 4.0l de Toyota est bien plus avancé que le V8 Dodge. DOHC, 4 soupapes/cylndre, VVTi.Citation:
Envoyé par homer
C'est sûr qu'un V8 va pouvoir tirer une plus grosse roulotte qu'un V6 de 4.0l. Mais bien peu de gens achètent ces pick-up pour tirer 8000 livres.
On parle bien plus de pick up pour utilisation personnelle que pour les gros travaux. Il y a les gros pick-up pour ça.
Et ce n'est pas parce qu'il se vend plus de Cavalier que de Civic et de Corolla combiné que c'est meilleur.
Par connaissance de cause et selon le guide de consommation de Ressources Naturelles, les Dodge ont toujours été les plus pire côté consommation côté V8 en comparant catégorie par catégorie. Les GM ont la meilleure économie et Ford suit en 2e pour les américains. Le Tundra et son V8 a une bonne économie avec son 4.7L.
Moi je trouve que Mitsubishi on très bien réussi ce pick up, les lignes son superbe, et je sais pas pourquoi vous vous inquiété tant avec leur prix, Mitsu a toujours été compétitif.
et tu le vend combien par mois? :PCitation:
Envoyé par Concept
et tu le vend combien par mois?
LOL
C'est pas une réponse saCitation:
Envoyé par Concept
Wake up and anser !!!
Peu importe le prix, Mitsubishi ont pas mal mieux réussi que Dodge (considérant que c'est la même plateforme) côté style.
Et voila une très bonne conclusion Le Baron