je veux macheter un petit pick up dans les grandeur du ranger
je voudrais savoir lequelle serais le mieux
j'ai un budget qui ne peu depasser 10000$ (gros gros gros max)
j'aime deja le ranger ou le mazda b3000 ou 4000
mais je suis pas sur
merci
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je veux macheter un petit pick up dans les grandeur du ranger
je voudrais savoir lequelle serais le mieux
j'ai un budget qui ne peu depasser 10000$ (gros gros gros max)
j'aime deja le ranger ou le mazda b3000 ou 4000
mais je suis pas sur
merci
Il faudrait donner quelques indications sur ce que tu veux faire avec. Veux-tu mettre un 4-roues un ski-doo dedans. Sûrement pas, si tu yeutes un B3000.
Moi, j'ai un faible pour la S10 de Chevrolet. J'ai toujours dit pas de Chevrolet dans ma cours, mais cette camionnette là, se démarque vraiment bien. Manuelle, elle est vraiment bien. Pour ce qui est des problèmes, celle de mon chum de gars en a jamais eu. Mais ca ne veut rien dire, je connais très peu.
Comme Jan a dit, donnes un peu plus de détail sur tes besoins, s'il te plaît. Il y a tellement de configurations différentes.
Il faut savoir que les Série B de Mazda sont basées sur le Ford Ranger. Pas si mauvais, mais mettons qu'il y a mieux. À prix égal, je prendrais un Toyota Hilux/Tacoma (selon les années). Ils sont indestructibles. J'en ai vu au Pérou se faire maltraîter comme jamais et revenir en pleine forme!
Tacoma serait mon premier choix dans les camionnettes (mais pas pour le look en tout cas), mais mon dieu, ils sont tellement chers. :shock:
Plus d'info, plus d'info. :wink:
jvoudrais un king cab, manuelle 6 cyl. , jveux pas rien transporter sauf
p-e tirer un trailler une fois par ans, pis j'veux qui sois quand meme beau
Si tu achète un Ranger ou un Mazda de la série B, prérare-toi à ne pas trop t'éloigner des sations services. Y'a à peu près rien de plus ivrogne que ces pick-up là, sauf 3.9L, 5.2L et 5.9L de Dodge. Si tu en ramasse un avec un 3.0L dedans prépare-toi aussi à ce que le moteur saute à tout les 60 000 km. C'est plus ou moins fiable et il y a toujours un petit nik-nak qui ne fonctionne pas. Versus ton buget de 10 000$ je ne te conseillerais pas non-plus un Dakota. Tu te ramasserais avec une génération de pick-up à problèmes, le V6 consomme plus qu'un V8 de 5.2L, les différenciels uses prématurément et les devants sont très très faible.
Il resterait un GM ( Chevrolet S-10 ou GMC Sonoma ) ou un Toyota. Les GM sont assez fiable, mais ce n'est pas vraiment économique sauf qu'il sont quand même mieux que Ford, Dodge et Mazda sur le restant. Pour les Toyata je ne doute pas de leur fiablité, mais je ne connais pas leur consommation. Un petit désavantage par contre avec Toyota, c'est que pour en avoir un du même prix qu'un GM qu'il faudra probablement le prendre un peu plus vieux ou avec un peu plus de kilométrage.
Une petite anecdote en passant......... Quand j'ai lu le poste j'ai trouvé çà commique ! Quand j'étais vendeur la très grosse majorité des gens qui voulait des pick-up quelconques, voulaient toujours un pick-up de 10 000$ :wink: En tout cas juste par intuition je me risque à t'avertir que quand tu trouvera ce que tu veux, ne t'attends pas à négocier très très fort. Tu cherches ce qui est le plus recherché sur le marché et çà les dealers le savent très bien. La durée de temps des pick-up de 10 000$ en inventaire est la plus courte, j'ai même fait à peu près la moitié de mes ventes de pick-up avant que ceux-ci n'aient le temps de se faire préparer pour la vente. J'avais toujours un liste d'une cinquantaine de noms de clients à rapeler aussitôt qu'il en rentrait un. Donc si un client voulait trop négocier, on vendait à un autre qui payait mieux. :twisted:
Toyota Hilux ou Tacoma. :wink: Il va être un peu plus cher, mais tu ne seras pas déçu. Tu peux même en prendre un en bas de 1995, aucun problème.Citation:
Envoyé par tamram86
mazda leur petit b4000 dépense beaucoup de carburant :shock:
un b4000 consomme presque moins que le b3000 tout en étant bcp plus fiable et puissant, le b3000 est a éviter a tout prix
oubli la mazda moi je qualifie meme pas ses series b comme etant d pick up une ford escape tire plus que une b300 alors.... jte dirais toyta tacoma c un camion asssé endurant un vrai dure a cuire vrmt!
ca c la b300 2005 mais bon c pas 10 000$Citation:
Performance
Base Number of Cylinders: 6 Base Engine Size: 3 liters
Base Engine Type: V6 Horsepower: 154 hp
Max Horsepower: 5200 rpm Torque: 180 ft-lbs.
Max Torque: 3900 rpm Maximum Payload: 1260 lbs.
Maximum Towing Capacity: 2480 lbs. Drive Type: RWD
Turning Circle: 42.7 ft.
un de mes voisin na pas négocier (yé cave) ya payer un tacoma 1998 25k :shock:
HAH gro gay! il voulait p-e avoir lair cool pis pas tro cheap :wink:Citation:
Envoyé par pat66
lol le pire se que ses vrai i ma montrer sa facture :shock:
Qu'est-ce que vous en dites les gars, y'a pas juste les femmes qui se font avoir.
Hihihihihihihihi
:wink:
NON LE CAVE MA DIT KI AMAIT PAS SA NÉGOCIER :evil:
Ca n'a pas de bon sens. :shock: :shock: :shock:
je lui avait dit aussi :cry:
tu es pret a te ruinner en gaz juste pour tiré un trailer une fois de temp en temp?moi j y pencerais de fois avant juste pour me promener et tiré de quoi de temp en temp.n inporte quelle voiture est capaable de tiré un skidoo ou un 4 roue dans un trailer.....
te donné une idée j ai un dakota avec le moteur 3.9L je l ai monté sur le 33" la présentement pour 50L de gaz je fais 180 km sa me donne 36 litres pour 100 km
donc pour tiré de quoi pour te dire je tirais 4 corde de bois de poele vert avec ma civic sans probleme un dx 92.....
:shock: :shock: ........... Toi tu dois être triste à la pompe mon vieux... mon dieu seigneur.... Là je vais t'avouer que le 3,7L est mieu sur le gaz que le 3,9L, même si j'ai aucune autre preuve du 3,9L et que je le trouve pas particulièrement écono... J'ai mis des 265-75-16 sur mon Dakota l'été passé, ça donne du 31,5 po... et j'ai fait du 20 mi/gal sur route(14-15 l/100km)... et en viraillage ça joue dans les 16-18 mi/gal.... ( 15-16 L/100km)..... :wink:Citation:
Envoyé par st-chiko
momhomme ben j ai un 3,9 1992 sur le 33 pouce l hiver je fais 180 km l été genre 275 pis sur les pneu d origne du 205 mon chum lui fais 375 a 400 km l été
moi avec le mien l été sur du 235 je fesait 330 km pis mon pick up est rendu a 228 000 km
vas y fort pour le s-10 sur la livraison de pieces ils font en moyenne 400 000km avec ses truck la pis en passant sa torche une civic un 4.3 lolll