Excellent video (30MB):
http://www.stimpco.com/carpix/videos...50VsLGT30r.avi
Même pas proche... :P
P.S.: Une femme qui conduit une voiture comme elle, c'est très excitant! ;)
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Excellent video (30MB):
http://www.stimpco.com/carpix/videos...50VsLGT30r.avi
Même pas proche... :P
P.S.: Une femme qui conduit une voiture comme elle, c'est très excitant! ;)
Sauf que c'est exactement ce que recherche Subaru. Se faire comparer dans le même créneau que Volvo. En fait Subaru aimerait bien être perçu comme étant une compagnie qui est une coche au-dessus de Toyota, Honda et les autres japonnais.
Je crois qu'ils n'y sont pas encore arrivés et se cherchent encore à ce niveau. Pour ce faire, ils doivent améliorer la qualité du service à la clientèle dans leur réseau de concessionnaire et démontrer une fiabilité à toute épreuve.
Mais Volvo est quand même moins fiable que Subaru...
Ça fait une couple de fois que je la voit à 5th gear...et elle sait chauffer pas à peu près la tite dame.
Pour ce qui est de savoir ce ils sont une coche au dessus de Honda, Toyota et les autres japonnais...je te dirais que oui...et de loin au niveau du comportement et des performances.
Sauf que je ne crois pas qu'ils veulent directement à leur marché...AWD, turbo, prix plus élevé qui va avec...etc.
Oui mais Honda et Toyota le sont plus...du moins l'était plus...on verra avec la nouvelle Legacy et le Tribeca...Citation:
Envoyé par Joe 123
Je suis pleinement d'accord que Toyota et Honda sont plus fiables que Subaru. Je le sais j'ai une Acura!!! :lol: :lol: :lol: :wink:
Sont pas juste plus fiable, elle sont mieux assemblées avec des matériaux de meilleur qualité règle générale. Le vent à tendance à changer avec la Tribeca et la Leg...mais l' Impreza est derrière encore...mieux que la Américaines....mais c'est pas encore ça.Citation:
Envoyé par Joe 123
Pour retourner au vidéo contre la Volvo, c'est dommage qu'ils n'aient pas essayé une Legacy GT avec le 2.5L Turbo. Ça aurait été trop drôle... ;)
Pour le reste, c'est vrai que Subaru fait des Driver's Car. Pas de bidule à l’ESP, TSC, etc. pour ralentir et filtrer le plaisir de conduire. On voit très bien ce que l'ESP fait à cette Volvo.
Un excellent châssis, solide et léger en même temps. Un système AWD éprouvé, une excellente réputation dans le WRC, et des moteurs turbo très performants. Quoi demander de plus?
Parfaitement en accord avec toi dunlop5120 au sujet de l'assemblage et de la qualité générale des Toyota et Honda versus Subaru Impreza... J'ai déjà fait des comparaisons entre ces voitures que je possédais...
Et d'accord aussi avec Banzaï of Saïgon pour les qualités que peu de voitures offrent avec la Légacy GT...
Du caractère.Citation:
Envoyé par Banzai of Saigon
Ton argument est grotesque puisque la Subaru 3.0R Spec B est aussi équippée d'un ESP (VDCS).
Et le video de merde ne fonctionne pas sur ma station ni en Real Player, Quick Time ou Windows Media et après avoir downloadé 2 fois les 30 megs. :evil: