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Je peux te dire qu'au point de vue confort et tenue de route, une VW déclasse n'importe quelle japonaise de même valeur.
Sûrement mieux que la moyenne, mais pas près à dire que c'est le top.
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Quant à la fiabilité, je n'ai rien à redire.
Attends la factures des "control arms" à 1200$ du à l'usure prématurée dans la majorité des cas, après 3-4 ans; ça s'en vient.
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Le moteur TURBO est très puissant et couplée à la transmission TRIPTONIC, c'est l'enfer.
Une autre victime de la pub. Mettre en majuscule le mot turbo alors que le tout n'est pas plus performant que la compétition. Pour ton information, C&D a mené des tests et la combinaison 1.8T Tip 150HP avait des accélérations moindre qu'une vulgaire Accord 4 cyl. automatique! MALGRÉ le gas super, MALGRÉ la transmission 5 vit. autom, MALGRÉ le turbo, MALGRÉ le 5v/cyl. Même la version manuelle avait une accélération 5-60 mph inférieure à une accord manuelle. Et c'était il y a 3 ans. Maintenant avec les Altima 175HP, Camry 157HP et Accord 160HP, VW n'a vraiment pas d'avance avec son 1.8T dans la Passat; d'ailleurs ils vont corriger ce problème avec un 2.0T pour 2004.
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Alors avant de parler d'une auto que tu ne connais pas et ne possèdes pas, laisses donc les proprios donner leurs commentaires. Eux, ils savent de quoi ils parlent !
Je connais assez bien le produit merci, et les liens ci-dessus font justement référence à des proprios "qui savent de quoi ils parlent !".