Les phares d'avant vs ceux d'aujourd'hui
J'ai sorti aujourd'hui ma vieille auto d'hiver pour lui dégourdir les roues. En reprenant ma voiture habituelle ensuite, j'ai constaté encore une fois à quel point les phares sont puissants aujourd'hui.
Il y a longtemps que je me demande ça, mais j'ai jamais lu ou entendu quelqu'un en parler :
Jusqu'à la fin des années 90, la majorité des phares de voitures étaient striées dans tous les sens, ce qui réduit énormément la portée des phares. Aujourd'hui, ils sont presque tous clairs avec des miroirs réflecteurs à l'intérieur.
Pourquoi les phares étaient-ils ainsi affaiblis par cette texture dans la vitre ? Était-ce une réglementation ?
Re: Les phares d'avant vs ceux d'aujourd'hui
Citation:
Envoyé par skuz
Pourquoi les phares étaient-ils ainsi affaiblis par cette texture dans la vitre ? Était-ce une réglementation ?
La texture en question s'appelle des prismes et leur but est de concentrer le rayon lumineux.
Jusqu'en 1985, les phares scellés étaient obligatoires. Ils étaient soit ronds, soit rectangulaires.
Ensuite sont apparus les phares profilés mais toujours avec des prismes, comme sur la première Taurus pis sur les Civic 88-92.
La première voiture de grande diffusion à offrir des phares à glace translucide est la Honda Accord 1990.
Oui, c'était une réglementation.