Salut!
J'envisage d'acheter ce modèle mais je m'intérroge. :? ..avez vous des connaissances et des conseils sur cette voiture, notament sa consommation...
Merci beaucoup :)
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Salut!
J'envisage d'acheter ce modèle mais je m'intérroge. :? ..avez vous des connaissances et des conseils sur cette voiture, notament sa consommation...
Merci beaucoup :)
C'est un vrai 4X4, avec toutes les qualités mais aussi les défauts d'un tel véhicule...
Sachez que ce véhicule possède un centre de gravité très élevé qui rend le véhicule très instable lors de manoeuvres brusques à haute vitesse (autoroute). Lors de chutes de neige, il n'est pas rare de compter plusieurs Sidekick et Tracker (son jumeau chez GM) dans le champ...
Si vous n'êtes pas familié avec la conduite de ce genre de véhicule, je vous recommande de regarder pour autre chose...
Ça doit être ça que le mot "SPORT" écrit dessus veut dire... :roll: :wink:Citation:
Envoyé par Alain36
En hors-route c'est très bien mais sur autoroute enneigée ou glacée il faut faire très très très attention car difficile de contrôler cet SUV ( on parle ici d'un 4 X 4 et non d'une AWD!!!)... Véhicule intéressant pour ceux à quoi il est fait c'est-à-dire sur des chemins forestiers beaucoup plus que sur les routes...
:shock: :shock: Joey, easy baby !! Suzuki Sidekick dans des routes forestières ??? WTF !!! On parle ici d'une Pontiac Firefly haute sur pates !!! Non mais tu te rappelle vraiment de quoi elle a l'air cette bibitte la !!??Citation:
Envoyé par Joe 123
Pour la deuxième partie de ton commentaire, non j'en ai jamais conduit une mais je conduis des 4x4 ( Rodeo 98, 01) et Xterra 05 depuis belle lurette et je les trouvent très bien dans la neige et sur autoroute. Non, tu ne conduit pas un 4x4 NI MÊME UN AWD comme tu conduirait une WRX Sti pendant une manche de rallye.
Sans offense, mais je trouve que tu capote un peu trop AWD et que tu trash pour rien le 4x4.
desole, mais je suis entierement d'accord avec Joe, bien des conducteur de 4x4 conduise leur vehicule comme si ca serait un tank!!!
[quote="romanian hero"]:shock: :shock: Joey, easy baby !! Suzuki Sidekick dans des routes forestières ??? WTF !!! On parle ici d'une Pontiac Firefly haute sur pates !!! Non mais tu te rappelle vraiment de quoi elle a l'air cette bibitte la !!??Citation:
Envoyé par Joe 123
Pour la deuxième partie de ton commentaire, non j'en ai jamais conduit une mais je conduis des 4x4 ( Rodeo 98, 01) et Xterra 05 depuis belle lurette et je les trouvent très bien dans la neige et sur autoroute. Non, tu ne conduit pas un 4x4 NI MÊME UN AWD comme tu conduirait une WRX Sti pendant une manche de rallye.
Sans offense, mais je trouve que tu capote un peu trop AWD et que tu trash pour rien le 4x4.[/quote
Au contraire j'adore les 4 X 4!!! Mais quand on a jamais conduit une AWD et un 4 X 4 il ne faut pas se faire des idées en disant qu'un 4 X 4 est très bien l'hiver... Oui ça se débrouille très bien dans la neige profonde et pour en sortir aussi mais sur l'autoute ce n'est pas du tout la même chose qu'une AWD. Pas du tout!!! Deux conduites et système COMPLÊTEMENT DIFFÉRENTS pour des BESOINS différents. C'est pour cela que j'ai écris dans un autre post que le Suzuki Grand Vitara est parfait parce qu'il a les DEUX systèmes!!! Voilà!!|
Un Sidekick l'hiver 4x4 ou 2x4, c'est BON À RIEN, si en 2 portes.... dans le bois dans une trail serré, c'est excellent, parce que c'est court... mais ici on jase du modèle 4 portes je crois... Pas grave , comme véhicule robuste et éprouvé... si on a pas peur de se faire un petit peu brassé comparé à un Cadilac Escalade... c'est une excellente machine !!! :wink:
Propre, en ordre, un bon prix .... vas-y fort si ça t'intéresse 8)
Merci beaucoup pour vos conseils!
Quelqu'un connait la consommation moyenne de ce type de modèle?
Encore Merci
pas vraiment en haut de 25-26 mi/gal d'après moi, en automatique encore pire, peut-être 20-23 !!! :wink: