Voici le petit utilitaire le plus populaire de Jeep : le Patriot 2011. Un véhicule compact qui se distingue de sa version 2010 par de légères retouches esthétiques et des améliorations techniques.
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Voici le petit utilitaire le plus populaire de Jeep : le Patriot 2011. Un véhicule compact qui se distingue de sa version 2010 par de légères retouches esthétiques et des améliorations techniques.
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Je me suis procuré en début février 2011 une Patriot 2011, deux roues motrices, transmission manuelle et modèle NORTH.C'est un vrai plaisir de conduire un tel petit VUS. La direction électrice est d'une précision rassurante et à la fois sportive. La suspension fait un travail magnifique et Chrysler a tenu ses promesses et elle est vraiment améliorée par rapport au modèle 2010.La finition est exemplaire. Le confort sur la route est digne des meilleures bagnoles et avant d'oublier, la transmission manuelle est assortie d'un "Hill Holder" ou encore "Assistance en côte" ce qui fait que l'on a plus à se préoccuper de savoir si l'automobile derrière nous est trop collée et que la panique nous prend pour ne pas reculer. Avec ce système, c'est MAGIQUE, tant et si bien que l'on ne regrette nullement de s'être procuré notre Patriot avec une transmission manuelle.Le moteur me semble assez puissant et sans avoir des données précises sur l'économie d'essence, je dirais qu'il est relativement économique conter tenu de sa force et de son poids qui est de trois kilos de plus que mon ancienne Taurus 2005.Gilles Pelletier, Québec