Il ne faut que regarder les limites données en europe vs ici. Ta mazda 3 peut tirer en europe l'équivalent que ma Odyssey peut tirer ici... 1100kg (2500lbs) à 1800kg (3900lbs)!!
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Mon commentaire était qu'il économisait une centaine de $ en immatriculation avec un Tacoma plutôt qu'un 1/2ton ...
Tacoma 4L : 30,50$
Tundra 4.6L : 91.25$
Ram ou Dakota 4.7L : 101.00$
F-150 5L : 132$
Tundra ou Ram 5.7L ou GM 5.3L : 152.00$
http://saaq.gouv.qc.ca/immatriculation/cylindree.php
oufffffff, faut pas faire ça, parce que y pourrais arrivez çahttp://www.youtube.com/watch?v=gy6lm...eature=related;):D:D
Ben.... regarde à 50 secondes de celui-ci.... et regarde ce qui tracte!
http://www.youtube.com/watch?v=kwOqARlw1EI&feature=related
Le crash avec le GM n'a apparemment rien à voir avec le truck!
Pas d'anti-sway non plus qui aurait beaucoup aidé. Bref, mal équipe et conduite non raisonnable peut entrainer n'importe quel accident..quelque soit le tracteur...
Le vent n'est pas si terrible (souvent pire en Gaspésie!!)..ne regarde juste les gars à la fin. Il l'a aidé, mais dans la courbe, il a commencé à valser et le vent à aider à le retourner...