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Est-ce que le son augmente quand tu accélère et il diminue au freinage? Si c'est ça c'est sur que c'est le bearing, après 2-3 nids-de-poule solidement cognés c'est normal qu'il lâche. Le toc que tu entend c'est peut-être les plaquettes à faire vérifier, sinon c'est l'amortisseur à faire serrer.
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Comme tu le dis, le bruit augmente en roulant et commence a devenir sourd. Je dois le rentré au garage bientot.
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Si tu entends le son venant de la roue droite et que c'est le bearing de roue, le son sera plus fort lorsque tu tourneras vers la gauche et diparaîteras partiellement lorsque tourneras vers la droite ! Si ça ne change rien, ce n'est pas le bearing de roue !
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C'est officiel. C'est le bearing. Pis sa passe sur ma PEA. Sinon c'est pres de 400$.
Aussi j'ai fais le tour pour mon pare-brise. J'avais une petite *fendure* qui je voulais toléré mais hier, un camion est passé a coté de moi et a vraiment fait une job de salot a mon pare brise. La, il est fendu a la grandeur. Je ne sais pas ce que j'ai recu mais la marque laissé fait 3 X 3 pouces et c'est fendu de partout. Heureusement, rien n'a touché a la carosserie.
Voici les prix que j'ai eu.
Lebeau : 740$
Vitro Plus : 645$
Longueuil Mazda : 615$
Dr. du Pare Brise : 515$
Le tout posé et taxe incluse avec le capteur de pluie.
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Vas-y pour docteur du pare Brise ils m'ont toujours fait de la bonne job
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J'ai trouvé une concession a MTL qui vend a 595$ mais qui sont en promotion et le meme foutu pare brise reviendrais a 395$ posé avant taxe.
Une connaissance m'a aussi parler de RC performance qui est a 2 minutes de chez moi sur Curé Poirier.
Les gens de la rive sud, connaissez vous cette shop?