BRZ : Elle s'en vient

Ca depend, le vieux F20C de la S2000 fait seulement 18/23.

Je crois qu'il y a avait quand meme un certain desire d'efficacité dans la conception de cette BRZ/GT86. De toute facon, c'est quasiment assuré qu'une version turbo s'en vient.

Comment une Drabe Camry peut miantenant faire partie d'ube discussion d'un coupe sportif?
C comme comparer une sécheuse et un swing,,,,,,,

Citation:

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This launch model is not a racer, it's a classic sports car for not too much scratch (the sort of enthusiast's car that Porsche flirted with offering until the mid 1970s).

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la conclusion d'autoblog Canada...

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The manual gearbox and its heel-and-toe friendly pedal set is so engaging that anything else comes a distant second.

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Either way, at these modest sticker prices, the BRZ is one of those unbelievable deals for which the North American car market is both envied and reviled by all others. Get in line, sports fans.

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Citation:

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Envoyé par TORAK

Pas forcé côté motorisation? Tu check tu seulement la consommation d'essence pour dire si une motorisation est bonne ou non? Les cotes de consommation sont pas si mal, mais ce n'est pas le but premier de ce véhicule. Faudrait un de ses 4 que tu commences à débander sur l'EPA et sur la Camry V6 que tu compares avec n'importe quoi sur n'importe quel forum. Les comparaisons sont boiteuses.

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la manuelle doit être gearé super courte en plus... genre entre 2400 et 2800 à 100kmh... dur d'aller chercher un score de malade dans ces eaux là mais quel plaisir par contre! ;)

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Envoyé par Mathmatic

En fait la S2000 était 32000US$ en 2000. Par contre mon point était de montrer que même 13 ans plus tard subaru n'arrive même pas à égaler ce qui a été fait dans le passé. D'aprés ce que j'ai lu la BRZ ce fit et ce ne décrit pas c'est tout à propos de l'expérience de conduite un peu comme une bmw. Reste que je m'attendais à mieux surtout que ca doit faire 4 ans qu'on entend parler de ce concept la.

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Je parlais en dollar canadien. La S2000 coûtait dans les débuts 40000$ et il a été dit que la Scion serait en bas du 30000$. En haut de ça, c'est vraiment moins intéressant. S'il la sorte au prix de la Civic SI (environ 27K), ça serait quand même pas si mal pour une "authentique" petite sportive. Au prix d'une S2000, la technologie aurait pu être poussé plus loin encore et peut-être même l'ajout d'un turbo à cette machine.

C'est une voiture développée pour les tuners. Au Japon, on peut l'avoir toute nue, livrée avec des rims en acier pour ceux qui veulent la modifier.

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Envoyé par guy_geo

Anyway Saintor, on s'en cr.. De de la conso avec une sportive.

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Et peutx-tu nous rappeler le contexte du passage de la Boxster à une CR-Z.... :smile:

T'en as manqué un méchant boutte..La Boxster c en 2006...

J'ai une 944S2 dans mon garage quand je veux avoir du fun.

Citation:

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Envoyé par guy_geo

T'en as manqué un méchant boutte..La Boxster c en 2006...

J'ai une 944S2 dans mon garage quand je veux avoir du fun.

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Ou plutôt quand elle part.... lol. j/k.

Ça part au tour de clé... avec 100 000km, 1989. Mais on s'éloigne du sujet.