Envoyé par
Sames
J'ai remarqué aussi que les pièces durent généralement plus longtemps que sur les voitures japonaises. Par exemple, j'ai changé mon premier bearing de roue à 180000 km, et je viens tout juste de changer le dernier qui restait d'origine à 285000 km. En comparaison, ma sœur a changé tous les bearing de roue de sa Honda Accord 2006 avant 150000 km. Même chose pour les tie rod end et autres composantes de direction. Pourtant, on l'utilise dans les mêmes conditions. Il s'agit là d'une comparaison entre deux voitures isolées, mais je ne suis pas le seul à constater ce fait.