2014 Ford Fusion 1.5l Egoboost rated at 23/36 MPG...

ca depend du lieu d'assemblage avant toute chose.

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Envoyé par Slammer

juste dans la construction, il y a rien de metrique

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Faux

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Envoyé par Mister Drolet

Faux

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Sauf que sa vision de la construction doit se limitée au résidentiel, où là il est vrai que le système impérial demeure largement utilisé ... mais dans le commercial/industriel c'est le métrique qui prône en effet.

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Envoyé par lizlec

Sauf que sa vision de la construction doit se limitée au résidentiel, où là il est vrai que le système impérial demeure largement utilisé ... mais dans le commercial/industriel c'est le métrique qui prône en effet.

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Nous ont utilise pas mal juste l'impériale et ont ne fait que du commercial et industriel Sa peut arriver parfois d'avoir du métrique mais plus rarement, dans les plus grandes régions il semble avoir plus de plans en métrique.

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Envoyé par lizlec

Sauf que sa vision de la construction doit se limitée au résidentiel, t.

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Sa vision est limitée tout court :p. Je t'agace Slammy :p

je fais du commerciale aussi....oui, c'est vrai, on recoit des plans en metrique mais les entrepreneur sur place utilise tous de l'imperale. Meme si c'est ecrit 400mm pour un conduit, il est convertie en imperale, donc, ca va etre un 16 pouces, sois un 406,4mm!!!!

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Envoyé par Tijo

Nous ont utilise pas mal juste l'impériale et ont ne fait que du commercial et industriel Sa peut arriver parfois d'avoir du métrique mais plus rarement, dans les plus grandes régions il semble avoir plus de plans en métrique.

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Quel domaine Tijo ? ... Mes domaines sont la structure, la plomberie/tuyauterie et équipements mécanique minier (broyeurs/pompes/convoyeurs/etc.) et le métrique est largement utilisé ... dans le cas de la tuyauterie/plomberie par contre, bien que les dimensions aux plans soient métriques, c'est les dimensions impériales qui sont vendues donc c'est ce qu'on installe bien évidemment ;)

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Envoyé par FURY

Exact, même si c'est en métrique, pour la tuyauterie et bien d'autres choses ce sera une conversion des mesures impériales. Le tuyau métrique est encore très peu commun ici. Tous nos produits faits en métriques doivent presque obligatoirement être convertis en SAE et ANSI rendus ici.

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Effectivement, hormis la tuyauterie hydraulique (communément appelée "tubing"), bien peu de tuyauterie métrique est distribuée ici ...

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Envoyé par lizlec

Quel domaine Tijo ? ... Mes domaines sont la structure, la plomberie/tuyauterie et équipements mécanique minier (broyeurs/pompes/convoyeurs/etc.) et le métrique est largement utilisé ... dans le cas de la tuyauterie/plomberie par contre, bien que les dimensions aux plans soient métriques, c'est les dimensions impériales qui sont vendues donc c'est ce qu'on installe bien évidemment ;)

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Je suis plombier ;)

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Envoyé par Sames

Par contre, il est bruyant à l'accélération, un peu grognon et émet des vibrations au idle. Comme moteur dans une voiture de 30000$, je me serais attendu à mieux. Il est clair que le 2.4 de la Accord est bien en avant de ça.

Pour le reste de en la Fusion, la tenue de route est excellente, elle feel un tantinet allemande. La finition est excellente, au même niveau que les meilleures japonaises, le tableau de bord est magnifique et le MyFord Touch fonctionne a merveille. La visibilité est excellente. Par contre, les sièges manquent cruellement de support.

Est-ce que je l'achéterais? Certainement, mais avec le 2,0 Ecoboost!

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pour avoir conduit une accord dernièrement, je dois dire que le moteur de la accord, étant aussi DI n'est pas très doux au idle et il fait un peu comme tous les autres moteur DI, donc il est plutôt grognon et il vibre légèrement. par contre, comme tous les moteur DI, quand il prend des tours... sa musique change complètement, et il devient beaucoup plus agréable à l'oreille.