Les 10 meilleurs voitures pour la famille.... selon Forbes

Les 10 meilleurs voitures pour la famille.... selon Forbes.com

Best Compact Car 2009 Volkswagen Rabbit
EPA Estimated MPG: 24 / Cargo Space: 15 cu.ft.
Family Features: Eight-way adjustable height and reach front seats; adjustable head restraints; 10-speaker audio system with in-dash six CD changer and MP3 capable; rear ventilation for climate control in center console; optional rear side airbags.


Best Large Car 2008 Ford Taurus
EPA Estimated MPG: 22 / Cargo Space: 21.2 cu.ft.
Family Features: Safety canopy side curtain airbags for both rows; fold-flat front passenger seat for items up to nine feet long; coat hooks; available voice-activated hands-free communications and entertainment system; adjustable pedals.

Best Mid-Size Car 2008 Nissan Altima
EPA Estimated MPG: 26 / Cargo Space: 15.3 cu.ft.
Family Features: Dual-stage airbag system; multi-adjustable driver's and passenger's seat; dual-level center console with 12-volt power and CD storage; active head restraints.

Best Wagon 2008 Saab 9-3 Sport Combi
EPA Estimated MPG: 20 / Cargo Space: 72 cu.ft.
Family Features: Main cargo area floor lifts to divide the space into two sections; additional storage in recessed sub floor; front-seat active head restraints.

Best Compact SUV 2008 Toyota Rav 4
EPA Estimated MPG: 24 / Cargo Space: 73 cu.ft.
Family Features: Height-adjustable head rests; eight-way power-adjustable seat; rear-seat DVD entertainment system; multiple storage areas in seatbacks and doors; optional third-row seat.

Best Crossover - Small Family 2008 Ford Edge
EPA Estimated MPG: 21 / Cargo Space: 70 cu.ft.
Family Features: Passenger-sensing deactivation airbag; voice-activated hands-free communications and entertainment system for voice operation of cellphones, PDAs, MP3 players and USB storage devices.

Best Mid-Size SUV 2008 Mitsubishi Endeavor
EPA Estimated MPG: 18 / Cargo Space: 76 cu. ft.
Family Features: Heated front seats; reclining rear seats; multiple storage areas in seatback and overhead console

Best Crossover - Large Family 2008 Saturn Outlook
EPA Estimated MPG: 19 / Cargo Space: 117 cu. ft.
Family Features: Storage underneath rear cargo floor; second-row seat cushion flips up while the seatback slides forward for easy third-row access; rollover sensing system activates head curtain airbags if a rollover is imminent.

Best Minivan 2008 Toyota Sienna
EPA Estimated MPG: 19 / Cargo Space: 149 cu.ft.
Family Features: Roof rack; removable center console with storage; five assist grips and four coat hooks.

Best Convertible 2008 MINI Cooper
EPA Estimated MPG: 25 / Cargo Space: 21.3 cu.ft.
Family Features: Height-adjustable head rests to help prevent whiplash in an accident; split-folding rear seats for additional cargo space; storage compartment to keep beverages cool.

Ça parait à peine qu'ils sont allergiques à Honda! :lol:

Pour environ la moitié, ce sont des nominations de gens qui ne savent pas de quoi ils parlent.

Dont la SAAB, le Edge, la Taurus, la Endeavor, Mini Cooper....

j'en connais un qui va etre heureux du Best Compact Car!!

moi, c'est ca categorie Crossover que je trouve ridicule.

Citation:

---

Envoyé par Saintor

Ça parait à peine qu'ils sont allergiques à Honda! :lol:

Pour environ la moitié, ce sont des nominations de gens qui ne savent pas de quoi ils parlent.

Dont la SAAB, le Edge, la Taurus, la Endeavor, Mini Cooper....

---

C est probablement parce que les Honda ne rencontraient pas les criteres selectionnes pour etre considere voiture familiale

Citation:

---

A family car needs to be adaptable, to accommodate an adult or teen driver; equipped with safety features to protect passengers of all ages and sizes; offer a range of flexibility to add cargo space when needed; and provide easy access to rear seats (for car seats or adults who may sit in back).

All cars considered had a base MSRP of $18,000 to $30,000, and had to have standard or available electronic stability control; side curtain airbags for additional protection in a collision; seats that fold down to add cargo space when needed; and tilt-adjustable and telescopic steering to accommodate drivers of all sizes.

---

http://www.forbes.com/2008/06/30/bes..._0630cars.html

Le problème est toujours le même pour n'importe quel test: une définition claire des critères et une procédure claire pour les apprécier.

N'importe qui, n'importe quel magazine peut faire paraître très bien ou très mal n'importe quel véhicule.

En dehors des paramètres qui se mesurent avec des appareils (accélération, g, consommation...) les critères sont généralement mal définis. "La voiture tient mal la route....": de quoi est-il question au juste? quelle situation réelle appuie ce jugement....dans quelles circonstances....et ainsi de suite. Plus souvent qu'autrement, au mieux, ça reste flou. Par contre, demandez à cinq personnes différentes ce qu'ils entendent par tenue de route ...et vous avez de bonnes chances d'avoir cinq concepts différents. (...vous vous souvenez de la discussion sur la "qualité des plastics..." sur ce forum?)

Même lorsque les concepts sont minimalement expliqués, voyez-vous souvent une description de la procédure qui apermis de classer l'un mieux que l'autre?

Faut être critique tout particulièrement avec les classements d'autant plus qu'on est porté à s'arrêter seulement aux conclusions sans trop se demander d'où elles viennent. Genre syndrome du test.

Cela, les "producteurs de tests" le savent très bien mais ce n'est pas pour rien qu'autant de gens expriment leur désaccord sur les jugements portés.

Avant d'avoir une SAAB familiale et être toujours au garage, j'aurais un WV Passat ou une Subaru Legacy bien avant!

Ils ont mis en tête ( en première place) les véhicules de chaque catégorie avec le plus d'espace cargo!!! :roll:

c'est pour ca que les meilleures comparaison, c'est lorsqu'ils sont fait avec differentes type de personne (femme, homme, de toute grandeur) et les classement finale, c'est selon la moyenne des resultats des essayeurs.

Mais bon, le test serait encore meilleurs qu'il serait fait durant un ans, comme ca, ca donne une meilleures idee de la fiabilite.

Ahhhh le modèle idéal...

Je crois que nous sommes avec les voitures ce que nous sommes avec les femmes...

On rêve tous du modèle idéal...

On veut tous la voiture petite qui a beaucoup d'espace...
La voiture puissante qui ne consomme pas...
La voiture agile qui ne porte pas dûr...

On veut tous la femme qui saura être une bonne mère pour ses enfants... tout en étant la femme fatale haute perchée sur ses talons hauts et son habit de latex...
On veut tous la femme qui sait bien faire à manger et qui aime la bonne bouffe... mais qui habille du 8 ans...
On veut tous la femme qui s'habille classy lorsque l'on est dans un 5 à 7 avec des patrons et des collègues... mais qui devient "pute" dans ses vêtements franchement trop sexy, directement tirés du dernier film porno,..


Eh oui, on est un être de contradiction, on veut tout à la fois, même des choses qui sont diamétralement opposées