Pcq c'est sa raison d'être.Citation:
Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?
Version imprimable
Pcq c'est sa raison d'être.Citation:
Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?
Exact. Payer pour économiser. C'est ça une hybride. Et encore là, il faut que les chiffres promis soient réalisables, ce qui est très loin d'être le cas.Citation:
Envoyé par Saintor
On prend une Camry de base. Cotée 6.4 sur route et 10.0 en ville. Disons 8,2 en moyenne. La Camry hybride est cotée 5,7 en moyenne. La différence est de 3,2 l/100 km. à 20 000 km par année (la moyenne), on sauve 640 litres d'essence, donc, au prix actuel de l'essence (1,10 $), 704 $ par année.
Maintenant, une Camry de base (un acheteur qui recherche l'économie prend le modèle de base) coûte 25 800 $ + 1240 $ de TP, soit 31 096 $ avec taxes. Une hybride, c'est 31 900 $ + 1240 $ de TP, soit 38 111 $ avec taxes. La différence est de 7015 $. L'hybride est rentable après 10 ans, sans compter évidemment le remplacement des batteries, qui pourrait rajouter 5-6 ans avant de rentabiliser l'achat. Mais le problème, c'est que les gens ne gardent leur voitures que 4-5 ans. Donc, une Camry hybride ne sera jamais rentable (comme toutes les hybrides d'ailleurs). On parle d'économie. Les constructeurs n'ont pas catcher que ça sert à rien de sauver du gaz si au bout du compte, l'auto coûte tellement cher que l'argent investi n'est jamais récupéré. Un gouffre financier sans fond.
La raison d'être d'un véhicule hybride est de consommer moins d'essence que son équivalent en version à essence seulement et de produire moins de pollution de gaz à effet de serre.Citation:
Envoyé par Saintor
C'est ce que les véhicules hybride font. Ce n'est pas un REER. Le but n'est pas de faire de l'argent avec. Personne n'a jamais promis à personne qu'il ferait de l'argent avec un véhicule hybride pas plus qu'avec n'importe lequel véhicule.
Amen !Citation:
Envoyé par Soleil24
n'oublie pas 2 choses crissement importantes dans ton calcul tres subjectif....Citation:
Envoyé par Francis F
- crédit de 1000 $ pour véhicules hybrides (6L au 100 et - )
- et si tu crois que le l'essence va encore être à 1,10$ dans 5 ans, tu dois certainement aussi croire que Youppi chit des clémentines... :roll:
Fiou ! Et moi qui croyait qu'il chitait des oranges !!! :lol: :lol: :lol:Citation:
Envoyé par Silverblades
y chie pas des balles de golf?
n'oublie pas 2 choses crissement importantes dans ton calcul tres subjectif....Citation:
Envoyé par Silverblades
- crédit de 1000 $ pour véhicules hybrides (6L au 100 et - )
- et si tu crois que le l'essence va encore être à 1,10$ dans 5 ans, tu dois certainement aussi croire que Youppi chit des clémentines... :roll:[/quote]
autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.
Exact, en réalité, équipement relié à la technologie hybride de la Camry coûte fort probablement en dessous de 2000$.
Disons que c'est une bonne affaire pour ceux qui veulent cet équipement supplémentaire de toute façon. Mais pour ceux qui n'en veulent pas (probablement une majorité dont je fais partie), c'est décevant.
ca serait interessant qu'ils puissent nous offrir cette meme camry hybride sans toute les cochonnerie qui font monter la facture...