Moi je préfère les supercharges aux turbos, j'adore le sillement particulier d'un supercharge. De plus le torque est disponible dès le début.
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il y a un suspension dans le kit hfp aussi + mag et tire haute perf 18 pouce
j'ai deja poster les instrument test de motor trend de la nouvelle si vs gti. les temps 0-60 5-60 et quart de mile. et la si etait surprenante
edit: oups car and driverhttp://www.caranddriver.com/reviews/...ed-test-review.
exactement,
C'est pas un mauvais char la SI. C'est juste qu'elle n'a pas tout à fait le rafinement de la GTI. Pas pour rien qu'elle coûte moins chère. C'est très hot pour une jeune de 18 à 25 ans, mais après, on en recherche un peu plus. C'est là que la ILX entre en jeux....j'ai hâte de voir une comparaison ILX 2.4 vs la GLI et la Vérano...Dommage qu'Acura se soit planté sur le prix....
Oui Acure ILX c'est pas donné.