La Focus ST : 30 000 $ !

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

Oui mais pour un golf 35 000$ hummm c'est ben correct.
Il n'y a pas de flafla le dedans, la voiture du siècle à entendre ben du monde.
Mais 34 000$ avant taxe pour une Focus Titanium hummm trop chere,
c'est du Ford ça vos pas ça.
Il y a toute l'équipement que jamais auparavant on n'aurait jamais pu imaginer dans une compacte,
mais c'est trop chere. Une suspension qui cole a souhait mais ce n'est pas bon.
Le pire c'est qui en vende en ciboulette mais ça vos pas ça juste valeur supposément.
Cherche l'erreur après.The world upside down.

Vive Ford ça fait parler le monde. Lorsque la ST va sortir avec c'est 250 hp et 270lbs de torck.
Sûrement que le monde va dire que la Golf GTI est mieux comme de raison. Du gros n'importe quoi.;)

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Le gros n'importe quoi c'est ton commentaire. Tu te fies seulement à la puissance de la GTI pour comparer. Je ne suis pas surpris de toi, tu ne te fies qu'à ce genre de chiffre. Oui la ST devrait théoriquement être plus rapide, mais pour le reste, c'est à voir. Par contre, elle n'aura pas la qualité intérieur de la GTI, et probablement pas sa conduite très solide typique des voitures allemandes.

Dit-toi une chose, si la Golf/GTI sont bien coté, c'est en grosse partie parce quelles font bien à pratiquement tous les niveaux. Et certaines choses très bien. Donc, peu de défaut. Ça aide aux yeux de bien des amateurs et/ou chroniqueur. C'est une compacte premium et elle est dans les seules compactes à l'être (on pourrait ajouter les Acura).

Ce n'est pas la meilleure voiture puisqu'elle ne plait pas à tout le monde, mais pour ceux qui aiment ses points forts, il y a des acheteurs.

BTW, j'ai hâte de lire les premiers reviews de la ST, surtout pour en voir son comportement routier. Ma prédiction : semblable à la Speed3.

Et c'est vraiment bien qu'elle sorte cette ST, ça va donner de la compétition de plus et peut-être faire allumer VW de mettre un peu plus de jus dans son GTI à la base, de ne pas être obliger de chipper ça même si c'est très fiable et pas cher.

La suspension SPORT présentement en option sur la Focus se-sel et Titanium en option fait déjà le job mon chere.
Meilleure suspension que j'ai eue dans mes voitures depuis que je conduis.
Je ne sais pas si c'est mes pneus Michelins pilote sport 3 18 po qui fait que ça colle à ce point,
mais il n'y a pas grand chard qui peut me suivre dans une courbe de sortie de route ou campagne.
Oui Golf GTI a une suspension vraiment ferme et sport mais elle n'est pas seule.

Focus a une suspension qui est au-dessus de la moyenne présentement.
Ont à pas encore vu la ST ça suspension. Si qu'elle fera mieux que ma suspension dans la titanium
alors bonne chance pour les Golf GTI.
Côté puissance de la ST alors oublie la GTI, Ford fon face à la MazdaSpeed 3 qui pour ma gouverne est mieux présentement que la Golf GTI. Mais la ST vise Mazda en puissance.Coté conduite c'est a voir en aout-septembre pour la ST.

En 2013-ci tu te fais clancher par une fiesta ST 2013 alors pense à moi qui vais être crampé de rire.
Pour la conduite solide de la GTI c'est utile que dans les courbes et comme je disais Focus ait une très bonne suspension SPORT pour le moment alors imagine la ST et la fiesta ST 2013.
http://www.youtube.com/watch?v=ZAuQk...feature=relmfu
Ça va coller casses-toi par la tete et tres solide ci je me fis a cette vidéo.

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

Oui mais pour un golf 35 000$ hummm c'est ben correct.
Il n'y a pas de flafla le dedans, la voiture du siècle à entendre ben du monde.
Mais 34 000$ avant taxe pour une Focus Titanium hummm trop chere,
c'est du Ford ça vos pas ça.
Il y a toute l'équipement que jamais auparavant on n'aurait jamais pu imaginer dans une compacte,
mais c'est trop chere. Une suspension qui cole a souhait mais ce n'est pas bon.
Le pire c'est qui en vende en ciboulette mais ça vos pas ça juste valeur supposément.
Cherche l'erreur après.The world upside down.

Vive Ford ça fait parler le monde. Lorsque la ST va sortir avec c'est 250 hp et 270lbs de torck.
Sûrement que le monde va dire que la Golf GTI est mieux comme de raison. Du gros n'importe quoi.;)

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Mais de quel équipement tu parles qui n'existe pas ailleur ? Elle vaut pas 35000$ la titanium parce qu'elle n'a pas le moteur qui va avec un tel prix.

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

Vive Ford ça fait parler le monde. Lorsque la ST va sortir avec c'est 250 hp et 270lbs de torck.
Sûrement que le monde va dire que la Golf GTI est mieux comme de raison. Du gros n'importe quoi.;)

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C'est tellement n'importe quoi que c'est 247HP et 250lbs de torque​...

Citation:

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Envoyé par mathieu k

en effet!! Pas pour rien que Ford l'a mise en marché avant...

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http://rumors.automobilemag.com/2013...ng-130185.html
Lis et regarde 252hp et 270lbs de torck
Copier et colé avec la traduction
Ford a également joint les chiffres officiels de puissance à sa dernière offre des performances : le 2.0 litres à turbocompresseur et injection directe EcoBoost-4 sera envoyé un total de 252 ch et 270 lb-pi de couple à ses roues avant.
Publillé le 1 mai 2012

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

La suspension SPORT présentement en option sur la Focus se-sel et Titanium en option fait déjà le job mon chere.
Meilleure suspension que j'ai eue dans mes voitures depuis que je conduis.
Je ne sais pas si c'est mes pneus Michelins pilote sport 3 18 po qui fait que ça colle à ce point,
mais il n'y a pas grand chard qui peut me suivre dans une courbe de sortie de route ou campagne.
Oui Golf GTI a une suspension vraiment ferme et sport mais elle n'est pas seule.

Focus a une suspension qui est au-dessus de la moyenne présentement.
Ont à pas encore vu la ST ça suspension. Si qu'elle fera mieux que ma suspension dans la titanium
alors bonne chance pour les Golf GTI.
Côté puissance de la ST alors oublie la GTI, Ford fon face à la MazdaSpeed 3 qui pour ma gouverne est mieux présentement que la Golf GTI. Mais la ST vise Mazda en puissance.Coté conduite c'est a voir en aout-septembre pour la ST.

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As-tu déjà essayé la GTI pour affirmer une telle chose? Je ne crois pas qu'une Focus "grand public" soit à la hauteur d'une GTI en terme de comportement routier pour la simple et bonne raison que c'est pas le même marché qui est visé. Arrête de penser que la Focus c'est le 8e merveille du monde, parce que c'est pas vrai!

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

http://rumors.automobilemag.com/2013...ng-130185.html
Lis et regarde 252hp et 270lbs de torck
Copier et colé avec la traduction
Ford a également joint les chiffres officiels de puissance à sa dernière offre des performances : le 2.0 litres à turbocompresseur et injection directe EcoBoost-4 sera envoyé un total de 252 ch et 270 lb-pi de couple à ses roues avant.
Publillé le 1 mai 2012

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Bein regarde sur le site de Ford:

Citation:

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Le moteur EcoBoost de 2 L offre une combinaison sans compromis de performances et d'économie de carburant avec une puissance impressionnante de 247 ch et un couple de 250 lb-pi.

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http://www.ford.ca/app/fo/fr/future_vehicles.do#focusST1

EDIT: Ils sont dans les patates en esti ailleurs c'est aussi écrit: Moteur EcoBoost 2 L développant une puissance de 252 ch et un couple de 270 lb-pi... :lol:

Citation:

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Envoyé par jaimeleschars

C'est tellement n'importe quoi que c'est 247HP et 250lbs de torque​...

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http://rumors.automobilemag.com/2013...ng-130185.html
Lis et regarde 252hp et 270lbs de torck
Copier et colé avec la traduction
Ford a également joint les chiffres officiels de puissance à sa dernière offre des performances : le 2.0 litres à turbocompresseur et injection directe EcoBoost-4 sera envoyé un total de 252 ch et 270 lb-pi de couple à ses roues avant.
Publillé le 1 mai 2012

Citation:

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Envoyé par jaimeleschars

Bein regarde sur le site de Ford:

http://www.ford.ca/app/fo/fr/future_...es.do#focusST1

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La oui 247hp,bizard que d'un site a l'autre ca change comme ca,pas d'allure