Tu peux demander des mags, HFP 17" ou 18" bien sur tu les payes. 1200 a 1400$. Tu as aussi le choix entre un paquet de mag Enkei.
Bien sur il viennent avec l'option HFP dispo avec la coupe.
Type: Messages; Utilisateur: Dooum
Tu peux demander des mags, HFP 17" ou 18" bien sur tu les payes. 1200 a 1400$. Tu as aussi le choix entre un paquet de mag Enkei.
Bien sur il viennent avec l'option HFP dispo avec la coupe.
Full-Race est reconnu, tk pour les pièces de civic.
Mais bon quand tu boost le char beaucoup, tu te retrouves souvent a changer plein d'autre trucs comme la clutch, les brakes, header etc... pour...
Turbo kit @ 2700$ plus du temps.
http://www.full-race.com/store/efr-turbo-kit/honda-9th-gen-civic-si-k-series-efr-turbo-kit-2012.html
Non la photo, c'est une Si abaisser et saintor a une dx je crois.
Les ingenieurs on un budget a respecter, une date a respecter, des materiaux, processus de fabricarion a respecter. steve aime bien la voiture que les 250 ingenieurs ont fait mais il veut juste la...
camber kit
Fiabilité selon moi tu vois ca a plus long terme. Ton 2010 ca reste quand meme jeune. Il a quoi 3, 4 ans ? Quand même rare que de quoi qui pete en 4 ans sur un char.
On compare pas un char neuf vs un usagé.
Si tu veux comparer la TSX à une Civic DX. Compare avec une civic DX des années 08-09 no clim de 100 000km, tu vas trouvé ca à 8000$ pis peut etre...
C'est overrated des pneus, je roule direct sur des mags, peu pas avoir plus low profile ;)
Donc c'est pas une lacune... Btw si tu monte ton siege un peu plus dans la civic tu verrais la vitesse meme avec ta main en haut du volant.
Les papi boomers auraient fait des crises cardiaques ;-)
Si il aurait pas eu du bon feed back sur la 8th gen il l'aurait pas refait dans la 9th gen. Pis a part la civic je connais pas d'autre char qui ont ca, donc pas vraiment une mode...
Pour le voir...
Toucher pas au tableau de bord 2 etages! ;-)
Sans farce comme les 2 autres le dise au bout de quelque temps on l aprecie beaucoup
tabarnouche le temps doit etre long. zzzzzz...
c'est pour ca je suis pas a l'aise de faire de la grande vitesse dans les parcs. un orignal pogner a 150kph et plus, as grand chance que tu t'en sortes. :-/
Sauf des animaux, chevreuil, coyote.
le fun sur un circuit c est pas d aller en ligne drette. Donc ancun but d'en faire une. Il y a l' autodrome st-eustache si il enleve virage 9, 10 et11 qui peuvent faire une droite assez longue.
...
Il embarque a 5000rpm
http://i54.photobucket.com/albums/g115/31337_tom/11vs12si.gif
Ouais en haut de 7000 rpm
La nouveau K24 developpe plus de HP et torque a plus bas régime. Parfait pour une voiture de tout les jours. Le K20 a partir de 7000 rpm va faire plus de HP que le k24.
Donc normal qu'elle fasse...
il y a un suspension dans le kit hfp aussi + mag et tire haute perf 18 pouce
j'ai deja poster les instrument test de motor trend de la nouvelle si vs gti. les temps 0-60 5-60 et quart de mile....
Ouais je sais, c'est pas la clientele visé non plus. Tu toi avoir un long tronc ! A 5'7" je suis loin du plafond. Niveau bebelle et equipement c'est un fait que la gti en offre plus, comme tu dit le...
Comme tu dis Dave 0 luxe dans un SI. Peut etre mis a part le Navigation system. Pense qu'il réserve le luxe a Acura.
J'ai été faire du hiking en fds derniere dans l'état de NY avec 2 autres amis et char paqueter de stock + air clim pour le retour. 7l au 100km calculer par l'ordi de bord entre mes pleins. Incluant...