Moi, c'est là que je regarderais le problème.Envoyé par pistoune
Question : à partir de quelle vitesse ça vibre ? Et jusqu'à quelle vitesse ?
Je capote!! je ne sais plus quoi faire, je suis allé au garage maintes fois et puis on trouve pas le problème. J'ai une Tercel 99 et quand je l'ai acheté il y avait une vibration dans le volant. J'ai fait balancer et ca l'a passé. Quand j'ai fait mettre mes pneus d'été la vibration a recommencé, j'ai fait balancé et fait faire une rotation. Il n'y avait plus de vibration. Ensuite j'ai fait changer un bering de roue a droite et la vibration a recommencé plus que jamais. J'ai fait balancer et rotation plusieurs fois sans succès. Pis là il vibre tout le temps sur l'autoroute!! J'ai même mis deux pneux neuf à l'avant et sans succès. Maintenant, il veut essayer de changer un essieu. Il y a tu quelqu'un qui aurais une idée de ce qui se passe. En passant j'ai acheté mon auto accidenté sur le coté gauche. S.v.p aidez-moi!!!!
Moi, c'est là que je regarderais le problème.Envoyé par pistoune
Question : à partir de quelle vitesse ça vibre ? Et jusqu'à quelle vitesse ?
Ca commence a vibrer quand je dépasse 100 km/h pis au moins jusqu'à 130 km/h pour sur!!!
stune question d'alignement chu pas mal sur
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Avez-vous regarder du côté de la suspensionEnvoyé par pistoune
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
moi, j'ai le meme probleme mais se son mes mags qui son pas correct, il son faux ou je sais pas quoi, je les fais balancer, et quand je les mets sur l'auto ca saute au boutte, le seul moyen de regler le probleme a 90%, c'est des faire balancer sur le char, moi ca saute entre 80 et 100 km/h
Je bide moi aussi sur l'alignement. J'ai eu ce problème sur ma Mustang et c'était l'alignement même si personne n'osait me croire.
Les roues sont comme ça / \
Ouin, mais ce qui m'intrigue c'est que y vibrait pu du tout quand j'ai fait installer mes pneus d'été et que j'ai ai fait balancer. Il a arrêté de vibrer complètement...jusqu'à temps que je fasse changer le bering sur le coté gauche. Ensuite il a recommencé à vibré au point que j'avais un massage corporel complet. Donc j'ai refait balancé pis la vibration a diminué un peu et puis j'ai changer les pneus en avant pis ca la diminué un peu plus pis chu rendu là. Je pense que je vais faire un gros maudit feu de camp puis je vais conduire la tercel dedans...par accident
Pourrais-tu me dire la place où tu vas faire le feu de camp pour que je puisse aller ramasser la Tercel avant qu'elle brûle au complet Ça ferait mon affaire une deuxième Tercel même si c'est juste pour les pièces. Sérieusement, moi je regarderais aussi les disques de brakes. S'ils sont crochis, tu vas sentir une vibration. Les petites roues de 13 pouces des Tercel sont fragiles aussi. Ça me surprendrait pas que t'en aille une de voilée à l'avant. D'habitude en faisant balancer ça règle le problème, mais quand la roue est rendu trop croche, même en balançant ça vibre pareil. C'était comme ça sur mon auto et je me suis acheté des roues dans une cour à scrap pour régler le problème.
Kia Rio 5 2013
Je reste dans le coin, dis-moi c'est quoi la date.Envoyé par pistoune
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