Pour l'exemple de l'Odyssey il y a $6 000 de plus à payer ( plus taxes) pour avoir la version EX- cuir ( version la moins chère avec le VCM, gestion des cylindres variables) qui a le système 3 cyl. versus la version de base. On en met quand même de l'essence avec près de $7 000... C'était juste une petite remarque...
Absolument, reste que lorsqu'on parle de l'Odyssey, on réfère constamment à son système 'VCM' que la plupart des gens n'ont pas les moyens de se payer.Envoyé par Joe 123
Et pour ceux qui en ont les moyens, le prix de l'essence n'est souvent pas une priorité à cause de leur portefeuille. La journée que Honda offrira ce système sur son modèle d'entrée, ils feront un malheur croyez-moi.
bon on va faire un ti ménage la dedans!!!!!!!!
Vous savez, y a des autos pour tout le monde. Comme y a des tables pour tout le monde, comme y a des ordinateurs pour tout le monde.
CA DÉPEND DE NOS GOUT ET DE NOS BUDGET!!!!
Je parle de chars a la journée longue. Je vois des chars a la journée longue. Alors ici je vais vous dire ce que je vois a la journée longue.
Comme dis souvent Joe123 et plusieurs autres, on en a toujours pour ce que l on paye.
Conduire une Odyssey ou une Sienna, c est pas comme conduire une Caravan ou une Venture. Dites ce que vous voulez, mais ils sont au dessus de la melée.
Le raffinement est la, la qualité est la et l équipement de base est la.
Mais le prix aussi.
J ai un voisin qui voulais absolument une Sienna. Mais finalement, c était trop pour son budget. Et sa banque lui a rappeler en refusant le pret.
Il s est donc rabattu sur une Caravan SE a 24 000$ tout compris (taxes aussi)
Savez vous quoi? J étais ben content pour lui. Il a besoin d une van. Il en a une maintenant.
Mais il sait tres bien que c est pour 5-6 ans. Plus que ca, ca dépend. Les odds sont pas de son coté pour plus longtemps que ca.
Alors ca dépend tout le temps. On peut faire les calculs que l on veux. Mais la qualité des Américains et des Coréens n est pas a la hauteur des vraies Japonaises.
Et pour ce qui est de la consommation d essence, ben rappelez vous qu une van c est une van. C est jamais économique a rouler.
Donc selon mon expérience a moi, voici mon classement par indice de qualité global. La conduite, le prix, la qualité des matériaux, la valeur de revente et la consommation ne seront pas un critere(j y vais par marque, pas par modele, ca englobera plus de modele comme ca)
1-Toyota et Honda
2-GM
et loin derriere....
Ford, kia et Chrysler qui ne sont que des denrées périssable!!!!
Comme vous voyez, Nissan et Mazda ne sont pas la, parce que l échatillonage est trop faible. Ils sont a mon sens de tres bon véhicule, mais tellement difficile a évaluer.
Donc pour résumé, y a un prix pour la qualité et l agrément de conduite a long terme (conduisez une Odyssey de 8 ans et une Caravan de 8 ans, vous verrez ce que je veux dire!!!!)
Si la toyota et la Honda font dans votre budget, go for it!! Vous allez adoré. Sinon, ben, allez y pour votre budget et vos gout..........et croisez les doigts!!!
ps. ben oui je travaille pour Toyota, mais c est ce qui fait que je peux faire un tel classement. Je vois plus de clients qui n importe qui d autre sur ce site!!!
La garantie 7ans/115,000 km a sorti en fin 2002, ton frere a pas eu ce powertrain warranty direct de chryslerMon frère c'est acheté une Dodge Caravan 2000 avec la garantie de 7ans/115,000km et sa transmission a laché à 75,000km. Il a passé 3heures au téléphone avec Chrysler, car la garantie ne voulait pas payer sa transmission.Qu'est-ce que tu veux direChrysler était tanné de mettre une garantie jusqu'a 115,000km qui n'était pas vraiment garantie a 100%.En passant le 7/115000 n'existe plus chez Chrysler depuis 2005.
C'est maintenant 5/100000km sur le powertrain.
J'pogne vraiment pas
@ dedemo, c'est bien moi qui savait qu'il etait un p'tit nouveau, scuse moi bien
En 2000, c'etait le 3ans/60,000km
Out of job yet? No
Keep buying foreign and your time will come.
Bon, bien moi je classe les GM bien derriere les Chrysler m'a te dire une affaire. Mon cousin a une 2002 Venture et a moin de km que la 2002 a ma mere et la Venture a peut tres 30 rattles different, brakes refaite 2 fois...mais c'est de meilleure qualiter encorebon on va faire un ti ménage la dedans!!!!!!!!
Vous savez, y a des autos pour tout le monde. Comme y a des tables pour tout le monde, comme y a des ordinateurs pour tout le monde.
CA DÉPEND DE NOS GOUT ET DE NOS BUDGET!!!!
Je parle de chars a la journée longue. Je vois des chars a la journée longue. Alors ici je vais vous dire ce que je vois a la journée longue.
Comme dis souvent Joe123 et plusieurs autres, on en a toujours pour ce que l on paye.
Conduire une Odyssey ou une Sienna, c est pas comme conduire une Caravan ou une Venture. Dites ce que vous voulez, mais ils sont au dessus de la melée.
Le raffinement est la, la qualité est la et l équipement de base est la.
Mais le prix aussi.
J ai un voisin qui voulais absolument une Sienna. Mais finalement, c était trop pour son budget. Et sa banque lui a rappeler en refusant le pret.
Il s est donc rabattu sur une Caravan SE a 24 000$ tout compris (taxes aussi)
Savez vous quoi? J étais ben content pour lui. Il a besoin d une van. Il en a une maintenant.
Mais il sait tres bien que c est pour 5-6 ans. Plus que ca, ca dépend. Les odds sont pas de son coté pour plus longtemps que ca.
Alors ca dépend tout le temps. On peut faire les calculs que l on veux. Mais la qualité des Américains et des Coréens n est pas a la hauteur des vraies Japonaises.
Et pour ce qui est de la consommation d essence, ben rappelez vous qu une van c est une van. C est jamais économique a rouler.
Donc selon mon expérience a moi, voici mon classement par indice de qualité global. La conduite, le prix, la qualité des matériaux, la valeur de revente et la consommation ne seront pas un critere(j y vais par marque, pas par modele, ca englobera plus de modele comme ca)
1-Toyota et Honda
2-GM
et loin derriere....
Ford, kia et Chrysler qui ne sont que des denrées périssable!!!!
Comme vous voyez, Nissan et Mazda ne sont pas la, parce que l échatillonage est trop faible. Ils sont a mon sens de tres bon véhicule, mais tellement difficile a évaluer.
Donc pour résumé, y a un prix pour la qualité et l agrément de conduite a long terme (conduisez une Odyssey de 8 ans et une Caravan de 8 ans, vous verrez ce que je veux dire!!!!)
Si la toyota et la Honda font dans votre budget, go for it!! Vous allez adoré. Sinon, ben, allez y pour votre budget et vos gout..........et croisez les doigts!!!
ps. ben oui je travaille pour Toyota, mais c est ce qui fait que je peux faire un tel classement. Je vois plus de clients qui n importe qui d autre sur ce site!!!
Out of job yet? No
Keep buying foreign and your time will come.
Ah bon, il ce pourrait que ce sois une garantie prolongé.La garantie 7ans/115,000 km a sorti en fin 2002, ton frere a pas eu ce powertrain warranty direct de chryslerMon frère c'est acheté une Dodge Caravan 2000 avec la garantie de 7ans/115,000km et sa transmission a laché à 75,000km. Il a passé 3heures au téléphone avec Chrysler, car la garantie ne voulait pas payer sa transmission.Qu'est-ce que tu veux direChrysler était tanné de mettre une garantie jusqu'a 115,000km qui n'était pas vraiment garantie a 100%.En passant le 7/115000 n'existe plus chez Chrysler depuis 2005.
C'est maintenant 5/100000km sur le powertrain.
@ dedemo, c'est bien moi qui savait qu'il etait un p'tit nouveau, scuse moi bien
En 2000, c'etait le 3ans/60,000km
Chevrolet Équinox 2005
130,000km
C'est clair que comparer un Caravan ou un Uplander, le Caravan est en avant. Premièrement, il est regardable. C'est déjà un plus. Être condamné à rouler en minibus, aussi bien qu'il soit regardable. Si tu as un char plate que tu trouve laid... t'es ben mal parti. Ensuite, avec toutes les histoires d'infiltration d'eau et de rouille sur les Venture et cie, je ne m'aventurerais pas dans les minibus GM. Le Caravan semble plus homogène et agréable. Il reste quelques problèmes de fiabilité et une qualité d'assemblage et des matériaux inférieure aux japonais, mais supérieure aux minibus GM par contre. Le Freestar... pathétique en modèle de base, mais très classe en versions de luxe.Bon, bien moi je classe les GM bien derriere les Chrysler m'a te dire une affaire. Mon cousin a une 2002 Venture et a moin de km que la 2002 a ma mere et la Venture a peut tres 30 rattles different, brakes refaite 2 fois...mais c'est de meilleure qualiter encore
Ian D, la Caravan devant la Venture? Who cares?
Qui s'en préoccuppe comme on dit, c'est du pareil au même. Gm et Chrysler permettent à des gens moins bien nantis d'avoir des mini-fourgonnettes, mais ça s'arrête-là.
Ils vendent un produit beau, bon, pas cher, vite fini, qui dépanne, mais on commencera pas à s'obstiner sur lequel est en avant.
Vous me faîtes bien rire ....
Surtout celui qui veut comparer un Caravan de 8 ans avec un Odyssey de 8 ans .... cela ne se compare pas ... c'est d'office des vieux chars et puis c'est tout ... En tout cas, la valeur de revente, c'est bien beau mais faut aussi savoir le revendre et quand on voit ce que les vendeurs donnent pour reprendre un char .... just too bad .... Une van c'est plus par le côté pratique que pour le reste que cela s'achète .... La moteur est un 6 cylindre, ben normal alors que cela consomme un peu plus ...
N'empêche qu'une Odyssey de 8 ans va valoir encore plusieurs milliers de dollars tandis que la Caravan ne vaudra plus rien!!!
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