Avez-vous constaté que...

[DrAkO]

La puissance des moteurs Toyota est à la baisse en 2006 :

Corolla et Matrix 2005 : 130 chevaux
Corolla et Matrix 2006 : 126 chevaux
Corolla et Matrix XRS 2005 : 170 chevaux
Corolla et Matrix XRS 2006 : 164 chevaux

Camry 4 cylindres 2005 : 160 chevaux
Camry 4 cylindres 2006 : 154 chevaux
Camry V6 3.0L: 2005 : 210 chevaux
Camry V6 3.0L 2006 : 197 chevaux
Camry V6 3.3L 2005 : 225 chevaux
Camry V6 3.3L 2006 : 210 chevaux

Avalon 2005 : 280 chevaux
Avalon 2006 : 268 chevaux

J'ai pas vérifié pour les autres modèles. Le Torque aussi est en baisse.

Une explication ?

[woohoo!]

C'est à cause des nouvelles normes de la SAE pour évaluer la puissance de moteurs.

Les moteurs des marques Japonais sont presque tous à la baisse, tandis que ceux des américains sont presque tous à la hausse... curieux...!

[Alain36]

C'est à cause des nouvelles normes de la SAE pour évaluer la puissance de moteurs.

Les moteurs des marques Japonais sont presque tous à la baisse, tandis que ceux des américains sont presque tous à la hausse... curieux...!

Déjà, les constructeurs qui ont vu les chiffres ajustés à la hausse annoncent que leur 2006 sont plus puissants...

[Silverblades]

Techniquement..... il n'y a que les chiffres de changés.... le moteur et le rendement est exactement le meme

[STONE_COLD]

La nouvelle norme nous fait voir les tricheurs et explique pourquoi certains chars de 250HP ont une accélération couci-couça.

En fin la vérité

[wowlesmoteurs]

La nouvelle norme nous fait voir les tricheurs et explique pourquoi certains chars de 250HP ont une accélération couci-couça.

En fin la vérité

déclaration gratuite ici , c'est pas les HP qui sont a la baisse mais bien la norme qui change , nuance

un V6 japonais de 190HP vas toujours donner de la misere a une V6 américain de 250 HP sur l'accélération

[STONE_COLD]

La nouvelle norme nous fait voir les tricheurs et explique pourquoi certains chars de 250HP ont une accélération couci-couça.

En fin la vérité

déclaration gratuite ici , c'est pas les HP qui sont a la baisse mais bien la norme qui change , nuance

un V6 japonais de 190HP vas toujours donner de la misere a une V6 américain de 250 HP sur l'accélération

C'est pas gratuit, nullement loin de là. Pourquoi Hyundai et Mazda ce sont faits prendre à ce jeu. La norme affiche la vraie puissance obtenue.

Je m'excuse mais l'ancien V6 Honda de 200HP n'était pas à la hauteur des 200HP dans le 3800 en accélération. J'ai conduit les 2 pour ton information.

Pourquoi le V6 de Honda de 240HP est plus lent que le 3.5 de Nissan avec ses 240HP à son arrivée sur le marché en 2002

Pourquoi une Malibu, l'ancienne génération avec le 3.1L de 170HP battait la Sonata de supposément 180HP ou une Sebring de 200HP

Toutes ces comparaisons sont pour des voitures avec poids similaire

Bref il y a plein d'exemple qu'on pourrais sortir.

C'est juste que certains constructeurs en ont profité pour booster le nombre de HP pour des fins de marketing.

[Alain36]

Techniquement..... il n'y a que les chiffres de changés.... le moteur et le rendement est exactement le meme

Ben, pourquoi tu penses que j'ai placé ce smiley ( ) après mon affirmation??

[Novaly]

Je l'ai l'explication :

Les HP descendent car les Muffler augmente et les ailerons monte plus haut

[Pichoo]

Stone: Dans tes exemples tu ne fais mention que de la performance d'un véhicule vs un autre uniquement qu'en prenant le moteur comme élément de comparaison.

Tu ne fais pas mention de l'influence que pourrait avoir les transmissions et leurs rapports pour expliquer les différences. N'y aurait-il pas une possibilité d'explication de ce côté?

P.S.: C'est réellement une question et non un sarcasme.

Simonak qu'on est prudent maintenant hein?