consommation d'essence de l'Imprezza ???

[Simonaud]

salut,
quelqu'un peut-il me dire s'il est vrai que les Subaru consomme beaucoup de carburant, en particulier l'Impreza (modèle de base) ???
La cote de consommation établie par le gouvernement fédéral est de 7.5 litres par 100 km sur la grande route.
Je prévois m'acheter un petit véhicule cette semaine pour le travail. je parcours 130 km par jour, uniquement sur l'autoroute.
J'hésite entre une golf TDI, une toyota echo et une Imprezza.
L'écho me fait peur pour la conduite hivernale sur l,autoroute, surtout au lac-st-jean. La golf n'est pas traction intégrale. Mais est-ce vraiment nécessaire ?

merci

[JFL]

Comparée à une Golf TDI et une Echo, l'Impreza consomme plus, mais la traction intégrale permanente de Subaru n'a pas son égal pour le prix à payer.

J'imagine qu'au Lac, les routes sont pas mal plus enneigées qu'ici à Montréal où les gens se plaignent à la moindre petite bordée de 3 cm. ALors, je dirais Impreza même pour la quantité de carburant supplémentaire ingurgitée.

Surtout que 130 km par jour sur une Impreza en hiver serait l'équivalent de 150-160 km par jour avec les deux autres , frustrations en moins.

[Joe 123]

Dans votre coin de pays je vous conseille très fortement l'Impréza qui a une motricité de loin supérieur à n'importe quelle voiture traction avant.

Sur autoroute à vitesse de croisière une Impreza a une consommation d'essence tout à fait raisonnable. Avec mon ancienne Impreza WRX ( 227 chevaux) je faisais 10 litres/100km à 125 km/h avec 5 passagers et bagages...

Une Golf et surtout une Écho n'est pas de la même catégorie de voiture. L'Écho sera certes moins chère d'entretien et d'essence que les deux autres modèles. Il paraît qu'il faut faire plus de 50 000 km par année pour justifier une TDi...

Mais avec une vrai traction intégrale que possède Subaru vous avez un avantage certain. Mais il faut absolument( comme toutes autres voitures) avois 4 très bons pneus d'hiver pour avoir une traction et efficacité maximum. L'essayer c'est l'adopté! Mais il ne faut pas défier les lois de la physique comme le font des dizaines de personnes qui se croient invincibles avec une intégrale...

L'idéal est d'essayé L'Impreza et tout de suite après une Golf dans des conditions de neige, verglas, pluie, gravier, et vous allez voir toute une différence même pour les personnes qui ne connaissent rien à la conduite et au monde automobile...

[Simonaud]

Je me demande si Saab va encore faire fabriquer la 9-2 par subaru et son modèle Imprezza en 2006 et, si oui, il y a peut-être de bons deals à faire avec la vente des employés... surtout que la saab 2005 est plus belle que l'imprezza.
je me demande aussi si on peut faire réparer la Saab chez un concessionnaire GM.

[DrAkO]

Une moyenne de 9 à 9.5L au 100Km avec l'Impreza. Moins sur la grand route, plus en ville.

[Joe 123]

Personnellement je ne ferais pas réparé ma SAAB (9,2X Subaru) chez un concessionnaire GM. De toute façon je doute fortement que la garantie puisse être honorer. Mais comme véhicule c'est vrai que c'est super intéressant...

[Francis F]

Ton 130 km par jour, ça donne 34 000 par année juste pour le travail. Alors, le TDi vaut la peine. Comparativement à l'Impreza, la Golf TDi coûte environ le même prix, mais consomme beaucoup, beaucoup, beaucoup moins, surtout à 1,15 $ le litre.

Concernant la traction intégrale, la majorité du monde ne l'ont pas et survivent très bien à l'hiver. Certains l'ont et n'y survivent pas. Moi, je vis très bien sans. Si tu l'as jamais eu et que tu n'as jamais eu de problème, reste en traction.

[Joe 123]

Sur l'autoroute il y a une différence de 25% de moins en essence pour une Golf TDi versus l'Impreza...

[Francis F]

Sur l'autoroute il y a une différence de 25% de moins en essence pour une Golf TDi versus l'Impreza...

Pas mal plus que ça. La Golf, c'est 4,6 litres aux 100 km et l'Impreza, c'est 7,2. C'est 36 % de moins.

Annuellement, ça fait une méchante différence... 1720 $ pour la Golf et 2693 $ pour l'Impreza. Ça, c'est juste en calculant la différence sur la route sur les 34 000 km que fera Simonaud. C'est 973 $ par année de plus dans ses poches.

[Wilson]

Sur l'autoroute, est-ce que c'est vraiment utile une intégrale? Moi les seules fois où j'en aurais eu besoin c'est dans les bordages de la ville...